MACON ar­re­ca­da mi­lhões de kwan­zas to­dos os di­as

Jornal de Angola - - REPORTAGEM -

A trans­por­ta­do­ra pri­va­da MACON tem uma fro­ta de mais de 600 au­to­car­ros dis­tri­buí­dos por di­fe­ren­tes ser­vi­ços e pre­ten­de ope­rar em to­das as pro­vín­ci­as do país

A em­pre­sa pri­va­da de transportes ro­do­viá­ri­os MACON ar­re­ca­da di­a­ri­a­men­te uma mé­dia de 35 mi­lhões de kwan­zas com os ser­vi­ços in­ter­pro­vin­ci­ais que de for­ma re­gu­lar trans­por­tam cer­ca de 90 mil pes­so­as.

Ape­sar do abran­da­men­to eco­nó­mi­co a trans­por­ta­do­ra pri­va­da man­tém os ser­vi­ços in­ter­pro­vin­ci­ais ope­ra­ci­o­nais em 17 pro­vín­ci­as, a ex­cep­ção de Cabinda, aten­den­do à lo­ca­li­za­ção ge­o­grá­fi­ca.

A em­pre­sa abriu re­cen­te­men­te três no­vas ro­tas, no­me­a­da­men­te, a li­nha Sum­be/Cas­son­gue, Quim­be­le/Ui­ge e Ui­ge/Ne­ga­ge.

Pa­ra aten­der 17 pro­vín­ci­as, in­cluin­do os ser­vi­ços de transportes ur­ba­nos, a MACON tem uma fro­ta de 600 au­to­car­ros sub­di­vi­di­dos por di­fe­ren­tes ser­vi­ços, no­me­a­da­men­te: 306 pa­ra os in­ter­pro­vin­ci­ais, 84 pa­ra o fre­ta­men­to, 125 pa­ra os ser­vi­ços ur­ba­nos, 35 ca­miões pa­ra o trans­por­te de car­gas e en­co­men­das e cin­co au­to­car­ros exe­cu­ti­vos.

O co­or­de­na­dor do De­par­ta­men­to Co­mer­ci­al da MACON, Ar­man­do Ma­ce­do, su­bli­nha que os pre­ços dos bi­lhe­tes va­ri­am de acor­do com a dis­tân­cia per­cor­ri­da pe­los au­to­car­ros. Nos ser­vi­ços in­ter­pro­vin­ci­ais, o bi­lhe­te mais ba­ra­to cus­ta 1.600 kwan­zas, pa­ra a pro­vín­cia do Ben­go.

Pa­ra as dis­tân­ci­as mais lon­gín­quas, co­mo é o ca­so de Mo­xi­co, o bi­lhe­te cus­ta 8.700 kwan­zas. Já pa­ra os au­to­car­ros exe­cu­ti­vos, as ta­ri­fas va­ri­am de 15.200 pa­ra a pri­mei­ra clas­se e 9.700 pa­ra a clas­se exe­cu­ti­va. Pa­ra am­bas as clas­ses, os em­bar­ques são fei­tos na sa­la Vip da trans­por­ta­do­ra. Os cli­en­tes des­ta ti­po­lo­gia têm di­rei­to ao pe­que­no-al­mo­ço no lo­cal e a uma pas­ta con­ten­do um lan­che pa­ra ser usa­do du­ran­te a vi­a­gem.

Se­gun­do o co­or­de­na­dor co­mer­ci­al, a MACON até há bem pou­co tem­po fa­zia tam­bém a ro­ta que li­ga­va Lu­an­da a Windho­ek. O bi­lhe­te cus­ta­va 16 mil kwan­zas e a vi­a­gem du­ra­va dois di­as. Nes­ta li­nha o au­to­car­ro pas­sa­va pe­lo Sum­be, Ben­gue­la, Lu­ban­go e San­ta Cla­ra. Aqui era tro­ca­do o au­to­car­ro pa­ra um com vo­lan­te à di­rei­ta, aten­den­do ao Có­di­go de Es­tra­da da Na­mí­bia. Mas, de­vi­do a si­tu­a­ções in­ter­nas da em­pre­sa trans­por­ta­do­ra, es­ta ro­ta es­tá ino­pe­ran­te, es­tan­do tu­do a ser fei­to pa­ra que a li­nha vol­te a fun­ci­o­nar ain­da com me­lho­res ser­vi­ços.

Já pa­ra os transportes ur­ba­nos, is­to é, os que cir­cu­lam den­tro da ci­da­de de Lu­an­da, a ta­ri­fa mais ba­ra­ta cus­ta 30 kwan­zas, e pa­ra as li­nhas mais lon­gas, cus­ta 50 kwan­zas.

Li­nhas ur­ba­nas

Pa­ra a área ur­ba­na, a MACON tem li­nhas di­ver­si­fi­ca­das, co­mo a ro­ta B17, que sai do Ga­mek até ao São Pau­lo, a B26 sai do No­va Vi­da pa­ra o Lar­go das Es­co­las, a C09 sai do Gol­fe com des­ti­no ao Ben­fi­ca, a C11 do Gol­fe até Lu­an­da Sul, a C04 co­me­ça em Lu­an­da Sul e vai pa­ra o Lar­go das Es­co­las e a B18, que sai do Ga­mek com tér­mi­no na Mu­tam­ba.

Qu­es­ti­o­na­do so­bre a pou­ca vi­si­bi­li­da­de dos au­to­car­ros da MACON nos ser­vi­ços ur­ba­nos, o co­or­de­na­dor do De­par­ta­men­to Co­mer­ci­al res­pon­deu que is­to se de­ve à pou­ca pro­cu­ra des­ses mei­os. Já nas zo­nas pe­ri­fé­ri­cas – su­bli­nhou – os au­to­car­ros da MACON são mui­to so­li­ci­ta­dos, prin­ci­pal­men­te aque­les com “ter­mi­nus” no Lar­go das Es­co­las e São Pau­lo. Os au­to­car­ros des­ti­na­dos aos transportes ur­ba­nos têm ca­pa­ci­da­de pa­ra 72 pas­sa­gei­ros. Já os au­to­car­ros in­ter­pro­vin­ci­ais são mais so­fis­ti­ca­dos, da­da a dis­tân­cia que de­vem per­cor­rer, va­ri­an­do a lo­ta­ção en­tre 37, 45, 47 e 50 pas­sa­gei­ros.

In­ves­ti­men­tos

Pa­ra co­brir o país to­do, a MACON es­tá en­vi­dar es­for­ços pa­ra ope­rar den­tro de Cabinda, fa­zen­do li­ga­ção en­tre qua­tro mu­ni­cí­pi­os da ci­da­de de Cabinda. A MACON pos­sui um uni­ver­so de 300 mil tra­ba­lha­do­res, não se re­gis­tan­do atra­sos nos or­de­na­dos dos fun­ci­o­ná­ri­os. A trans­por­ta­do­ra tra­ba­lha com o Sin­di­ca­to Nacional dos Transportes (SNT).

ESTANISLAU COSTA

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