In­dús­tria aber­ta ao in­ves­ti­men­to pri­va­do

GO­VER­NO VEN­DE UNI­DA­DES IN­DUS­TRI­AIS Eco­no­mist In­tel­li­gen­ce Unit con­si­de­ra opor­tu­no o en­vol­vi­men­to de pri­va­dos

Jornal de Angola - - PARTADA -

A aber­tu­ra da mai­or par­te das uni­da­des in­dus­tri­ais da Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go (ZEELB) ao ca­pi­tal pri­va­do é con­si­de­ra­da uma me­di­da positiva por vi­sar ra­ci­o­na­li­zar re­cur­sos e es­ti­mu­lar a di­ver­si­fi­ca­ção da eco­no­mia. O re­co­nhe­ci­men­to cons­ta do re­la­tó­rio mais re­cen­te da “Eco­no­mist In­tel­li­gen­ce Unit”, que fe­li­ci­ta o Exe­cu­ti­vo an­go­la­no pe­la de­ci­são que vem con­fe­rir mai­or “en­vol­vi­men­to de em­pre­sas pri­va­das pa­ra aju­dar a im­pul­si­o­nar os sec­to­res não pe­tro­lí­fe­ros, num con­tex­to de cres­ci­men­to eco­nó­mi­co len­to de­vi­do à que­bra no sec­tor pe­tro­lí­fe­ro”. O mais re­cen­te pro­jec­to de in­ves­ti­men­to na Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go, de 40 mi­lhões de dó­la­res, per­ten­ce à CITIC.

A aber­tu­ra da mai­or par­te das uni­da­des in­dus­tri­ais da Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­daBen­go (ZEELB) ao ca­pi­tal pri­va­do é con­si­de­ra­da uma me­di­da positiva por vi­sar ra­ci­o­na­li­zar re­cur­sos e es­ti­mu­lar a di­ver­si­fi­ca­ção da eco­no­mia.

O re­co­nhe­ci­men­to cons­ta do re­la­tó­rio mais re­cen­te da Eco­no­mist In­tel­li­gen­ce Unit que fe­li­ci­ta o Exe­cu­ti­vo an­go­la­no pe­la de­ci­são que vem con­fe­rir mai­or “en­vol­vi­men­to de em­pre­sas pri­va­das pa­ra aju­dar a im­pul­si­o­nar os sec­to­res não pe­tro­lí­fe­ros, num con­tex­to de cres­ci­men­to eco­nó­mi­co len­to de­vi­do à que­bra no sec­tor pe­tro­lí­fe­ro.”

O mais re­cen­te pro­jec­to de in­ves­ti­men­to na Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go per­ten­ce à CITIC Construction (An­go­la), que vai in­ves­tir 40 mi­lhões de dó­la­res nu­ma fun­di­ção de alu­mí­nio, des­ti­na­da a re­du­zir as im­por­ta­ções des­te ma­te­ri­al, com um im­pac­to po­si­ti­vo na ba­lan­ça co­mer­ci­al.

A ven­da das uni­da­des in­dus­tri­ais, 53 de um to­tal de 73 da Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go, re­pre­sen­ta um es­for­ço da So­ci­e­da­de Na­ci­o­nal de Com­bus­tí­veis de An­go­la (So­nan­gol), que des­de 2011 ge­re a in­fra-es­tru­tu­ra de 8300 hec­ta­res, pa­ra re­du­zir cus­tos e au­men­tar efi­ci­ên­cia.

“A ven­da vai aju­dar as au­to­ri­da­des a ar­re­ca­dar re­cei­tas no cur­to pra­zo e a re­du­zir cus­tos de ma­nu­ten­ção, em­bo­ra im­pli­que per­da de re­cei­tas de ren­das a lon­go pra­zo”, afir­ma a Eco­no­mist In­tel­li­gen­ce Unit.

“A me­di­da es­tá ali­nha­da com a res­pos­ta po­lí­ti­ca mais vas­ta do go­ver­no à cri­se do pre­ço do pe­tró­leo, que é cap­tar com­pe­tên­ci­as e ca­pi­tal do sec­tor pri­va­do pa­ra aju­dar a ex­pan­dir a pro­du­ção não petrolífera e cri­ar mais em­pre­gos”, adi­an­ta.

Fi­nan­ci­a­da em par­te com li­nhas de cré­di­to chi­ne­sas, a Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go pre­ten­dia apoi­ar a di­ver­si­fi­ca­ção da eco­no­mia, ofe­re­cen­do con­di­ções pre­fe­ren­ci­ais às em­pre­sas que ali se ins­ta­las­sem, tais co­mo ener­gia eléc­tri­ca, aces­sos ro­do­viá­ri­os, de­sal­fan­de­ga­men­to e apoio ad­mi­nis­tra­ti­vo, além de in­cen­ti­vos fis­cais.

Pro­jec­to atrai em­pre­sas

O pro­jec­to atraiu di­ver­sas em­pre­sas, ten­do per­mi­ti­do a cri­a­ção de per­to de 5.000 pos­tos de tra­ba­lho, mas, se­gun­do a Eco­no­mist In­tel­li­gen­ce Unit, di­ver­sas uni­da­des es­tão meio ocu­pa­das ou va­zi­as, num con­tex­to de di­fi­cul­da­des eco­nó­mi­cas e fi­nan­cei­ras ad­ver­sas às em­pre­sas in­dus­tri­ais. Na Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go fun­ci­o­nam uni­da­des fa­bris li­ga­das à me­ta­lo­me­câ­ni­ca, em­ba­la­gens me­tá­li­cas, tor­nei­ras, sa­cos de plás­ti­co, gal­va­ni­za­ção e pa­vi­lhões me­tá­li­cos, fa­bri­co de mo­bi­liá­ri­os, col­chões, en­tre ou­tras.

Pu­bli­ca­do em Ju­nho, o des­pa­cho pre­si­den­ci­al pre­via que fos­se con­cluí­da em Agos­to a ven­da de uni­da­des in­dus­tri­ais da Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al de Lu­an­da-Ben­go a em­pre­sas pri­va­das de­ten­to­ras de ca­pi­tal, com­pe­tên­ci­as e tec­no­lo­gia su­fi­ci­en­te pa­ra ala­van­car as in­dús­tri­as.

Em 2006, no Fó­rum pa­ra a Co­o­pe­ra­ção Chi­na/Áfri­ca, foi da­da “pri­o­ri­da­de sig­ni­fi­ca­ti­va” ao ob­jec­ti­vo de cri­ar até 50 ZEE no es­tran­gei­ro, que es­tão em exe­cu­ção, mas já com 700 mi­lhões de dó­la­res in­ves­ti­dos por em­pre­sas chi­ne­sas em 16 ZEE, de acor­do com da­dos do Mi­nis­té­rio do Co­mér­cio da Chi­na.

No re­cen­te es­tu­do, “O pa­pel das zo­nas eco­nó­mi­cas es­pe­ci­ais no de­sen­vol­vi­men­to de paí­ses afri­ca­nos e in­ves­ti­men­to di­rec­to es­tran­gei­ro chi­nês”, os in­ves­ti­ga­do­res Fer­nan­da Ilhéu e Hao Zhang, do Ins­ti­tu­to Su­pe­ri­or de Eco­no­mia e Ges­tão de Lis­boa lem­bram que, ao lon­go de 35 anos, as Zo­nas Eco­nó­mi­cas Es­pe­ci­ais ti­ve­ram “um pa­pel de­ci­si­vo no de­sen­vol­vi­men­to de lo­cais co­mo Shenzhen, Zhuhai, Xi­a­men, Shan­tou, Hai­nan e Xan­gai e que os paí­ses afri­ca­nos po­dem apro­vei­tar es­sa ex­pe­ri­ên­cia.

SAN­TOS PE­DRO

A ven­da de uni­da­des in­dus­tri­ais na Zo­na Eco­nó­mi­ca Es­pe­ci­al Lu­an­da-Ben­go vi­sou a re­du­ção de cus­tos e o au­men­to da efi­ci­ên­cia

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