NO­TAS DE VI­A­GEM

Jornal de Angola - - DESTAQUE -

A azá­fa­ma tí­pi­ca de Viana fi­cou pa­ra trás. Ca­te­te é já ali. Os ven­de­do­res de pro­du­tos agrí­co­las amon­to­am-se à bei­ra da es­tra­da. As bar­ra­cas com os fa­mo­sos ca­cus­sos tam­bém lá es­tão. Pros­se­gui­mos a ca­mi­nha­da. É ce­do de­mais pa­ra pa­rar­mos. Não se vêem pal­mei­ras, mas o ver­de das pai­sa­gens con­ti­nua a ser o mes­mo da mo­ci­da­de de Agos­ti­nho Ne­to re­flec­ti­da num po­e­ma que exal­ta a be­le­za da sua ter­ra na­tal. Há gran­des lo­tes de ter­ra com pla­cas que as iden­ti­fi­cam co­mo re­ser­vas fun­diá­ri­as do Es­ta­do. Ao lon­go da es­tra­da vê-se o pul­sar da vi­da nas al­dei­as de Ta­ri, Do­min­gos João, Iná­cio Fran­cis­co, Pas­sos, Bo­to­mo­na e Ca­lom­bo­lo­ca. Nes­ta úl­ti­ma re­pou­sam os res­tos mor­tais de Agos­ti­nho Men­des de Car­va­lho, o po­lí­ti­co ce­le­bri­za­do na pe­le do es­cri­tor Ua­nhen­ga Xi­tu.

A vi­a­gem no tem­po re­me­te-nos pa­ra os am­bi­en­tes que ins­pi­ra­ram “Kahi­tu”, “Bo­la com Fei­ti­ço” ou os “Dis­cur­sos do Mes­tre Ta­mo­da”. Os per­so­na­gens que de­ram cor­po às “Vo­zes na San­za­la” de­sa­fi­am a ima­gi­na­ção até che­gar­mos a Maria Te­re­sa, on­de o pos­to po­li­ci­al si­na­li­za o fim das ter­ras de Ico­lo e Ben­go. A par­tir de Zen­za do Itom­be é ter­ri­tó­rio da pro­vín­cia do Cu­an­za Nor­te. A vi­a­gem pros­se­gue tran­qui­la. No­tam-se al­gu­mas ben­fei­to­ri­as na es­tra­da, ape­sar de ha­ver um ou ou­tro bu­ra­co con­tor­ná­vel. Des­vi­a­mo-nos da via que, pas­san­do pe­lo Don­do, li­ga a ca­pi­tal do país ao Huambo. Au­to­car­ros, mui­tos ca­miões e me­nos tu­ris­mos cru­zam as mes­mas ro­tas.

Du­ran­te o per­cur­so é pos­sí­vel abas­te­cer em vá­ri­as bom­bas de com­bus­tí­vel. A mai­or par­te de­las ofe­re­ce lo­jas de con­ve­ni­ên­cia pa­ra com­pras bá­si­cas e ca­sas de ba­nho. Pas­sa­mos por al­dei­as e lo­ca­li­da­des co­mo Lu­ca­la que re­tra­tam, ca­da uma a seu mo­do, epi­só­di­os li­ga­dos à re­cons­tru­ção do país. Im­pos­sí­vel não re­pa­rar em ban­cos co­mer­ci­ais pra­ti­ca­men­te va­zi­os, se com­pa­ra­dos com ou­tras lo­ca­li­da­des. Na­da tem a ver com a de­sa­fi­a­do­ra mis­são que a ida a de­ter­mi­na­dos ban­cos re­pre­sen­ta nas gran­des ci­da­des.

Mais adi­an­te, a vi­la cons­truí­da num pon­to al­to não dei­xa mar­gem pa­ra dú­vi­das. Go­lun­go Al­to, a ter­ra de An­tó­nio Ja­cin­to, me­re­ce um pos­tal à par­te. Aque­les ca­sa­rões co­lo­ni­ais e os pré­di­os des­bo­ta­dos con­tam es­tó­ri­as que mis­tu­ram poesia e pro­du­tos agrí­co­las em que pre­do­mi­na o sa­bor do ca­fé. Trans­mi­tem re­la­tos su­ben­ten­di­dos de con­tra­ta­dos por mí­se­ros tos­tões que aju­da­ram a cons­truir pros­pe­ri­da­des, mas tam­bém re­sis­tên­ci­as. Olha­res aten­tos aos de­ta­lhes mal re­gis­ta­dos de­vi­do à ne­ces­si­da­de de atin­gir o ob­jec­ti­vo mo­ti­vam a pro­mes­sa de re­gres­sar com va­gar por­que a vi­a­gem ain­da não che­gou ao fim. O per­cur­so dá a ver pai­sa­gens, ri­os e al­dei­as que in­sis­tem em de­sa­fi­ar a ima­gi­na­ção. Pou­co mais de 300 qui­ló­me­tros fo­ram per­cor­ri­dos. Cer­ca de três ho­ras e meia de­pois de sair­mos de Lu­an­da ve­mos os pri­mei­ros bair­ros pe­ri­fé­ri­cos. Con­ti­nu­a­mos na Es­tra­da Na­ci­o­nal 230, que atra­ves­sa a vi­la de Ca­cu­so que, por cau­sa da po­si­ção es­tra­té­gi­ca, é um dos qua­tro mu­ni­cí­pi­os sa­té­li­tes de Ma­lan­je.

De acor­do com as au­to­ri­da­des pro­vin­ci­ais, tem re­gis­ta­do ele­va­do ín­di­ce de­sor­de­na­do de cres­ci­men­to po­pu­la­ci­o­nal. In­te­gra­do pe­las co­mu­nas de Qui­zen­ga, Pun­go An­don­go e Lom­be, o mu­ni­cí­pio al­ber­ga em­pre­en­di­men­tos de vul­to, com des­ta­que pa­ra a Bar­ra­gem Hi­dro­e­léc­tri­ca de Ca­pan­da que abas­te­ce de ener­gia Lu­an­da e Ma­lan­je, bem co­mo a Bi­o­com e as fa­zen­das Pe­dras Ne­gras.

Nes­tas ter­ras fér­teis, aben­ço­a­das com di­ver­sos atrac­ti­vos tu­rís­ti­cos, pon­ti­fi­ca­dos pe­las enig­má­ti­cas pe­dras Ne­gras de Pun­go An­don­go, na co­mu­na com o mes­mo no­me, a tra­jec­tó­ria de pes­so­as co­muns que, dia após dia, so­mam vi­tó­ri­as no com­ba­te à po­bre­za se mis­tu­ra com a es­tru­tu­ra­ção de pro­jec­tos gi­gan­tes­cos. Aqui, on­de as mar­cas das peu­ga­das de Njin­ga Mban­de tes­te­mu­nham o le­ga­do da rai­nha que não nas­ceu de um conto de fa­das, de­sen­vol­vem-se pro­jec­tos ino­va­do­res. Ape­sar de in­su­fi­ci­en­tes pa­ra mu­da­rem o mundo, con­tri­bu­em pa­ra trans­for­ma­rem a pers­pec­ti­va de vi­da de mi­lha­res de pes­so­as.

Newspapers in Portuguese

Newspapers from Angola

© PressReader. All rights reserved.