Obras nas ave­ni­das me­lho­ram cir­cu­la­ção

Ad­mi­nis­tra­ção Mu­ni­ci­pal apos­ta­da no me­lho­ra­men­to das ru­as da ci­da­de

Jornal de Angola - - PROVINCIAS - ESTANISLAU COS­TA |

As prin­ci­pais ave­ni­das da ci­da­de do Lu­ban­go, com ele­va­do es­ta­do de de­gra­da­ção, es­tão a ser re­a­bi­li­ta­das, des­de a se­ma­na fin­da, por uma em­pre­sa lo­cal pa­ra tor­nar o trân­si­to mais flui­do, con­for­tá­vel e mi­ni­mi­zar as cons­tan­tes re­cla­ma­ções dos au­to­mo­bi­lis­tas de veí­cu­los li­gei­ros e pe­sa­dos.

Nu­ma ronda efec­tu­a­da aos vá­ri­os pon­tos da ci­da­de, o

apu­rou que fo­ram já re­mo­de­la­das as zo­nas mais crí­ti­cas das ime­di­a­ções do Ar­co-íris, en­tron­ca­men­to da Uni­ver­si­da­de Man­du­me, Gran­de Ho­tel da Huí­la, Lau­re­a­nos, So­co­trac e Ma­pel, en­tre ou­tros lo­cais.

O ad­mi­nis­tra­dor mu­ni­ci­pal do Lu­ban­go, Fran­cis­co Bar­ros, ex­pli­cou tra­tar-se da pri­mei­ra fa­se das obras con­tem­pla­das nos tro­ços que apre­sen­tam mui­tos bu­ra­cos e fis­su­ras pro­vo­ca­dos pe­las chu­vas, pa­ra im­pe­dir que os es­tra­gos e o em­ba­ra­ço na cir­cu­la­ção ro­do­viá­ria au­men­tem nes­ta fa­se.

A mai­or par­te das ru­as da ci­da­de, com 93 anos, es­tão de­gra­da­das por nun­ca be­ne­fi­ci­a­rem de obras de res­tau­ro. Ali­a­do a is­so, agra­va-se o pro­ble­ma do cres­ci­men­to in­co­men­su­rá­vel de vi­a­tu­ras li­gei­ras e pe­sa­das que to­dos os di­as cir­cu­lam nes­tas vi­as.

Fran­cis­co Bar­ros in­for­mou que são ne­ces­sá­ri­os re­cur­sos avul­ta­dos, pa­ra se re­es­tru­tu­rar as vi­as ro­do­viá­ri­as da ur­be, mas, re­fe­riu, com a si­tu­a­ção da cri­se fi­nan­cei­ra, tor­na-se di­fí­cil exe­cu­tar obras de gran­de en­ver­ga­du­ra pa­ra so­lu­ci­o­nar o pro­ble­ma. Por es­ta ra­zão, dis­se o res­pon­sá­vel, a ad­mi­nis­tra­ção op­tou por re­a­li­zar tra­ba­lhos pa­li­a­ti­vos pa­ra mi­ni­mi­zar o mau es­ta­do das es­tra­das da ci­da­de, com re­al­ce pa­ra as áre­as qua­se in­tran­si­tá­veis e sus­cep­tí­veis de pro­vo­car aci­den­tes.

AAd­mi­nis­tra­ção Mu­ni­ci­pal do Lu­ban­go apos­tou tam­bém na cons­tru­ção de no­vas ave­ni­das com a uti­li­za­ção de ma­te­ri­al lo­cal e de as­fal­to pa­ra des­con­ges­ti­o­nar, ca­da vez mais, o trân­si­to. Nes­ta em­prei­ta­da, já fo­ram en­tre­gues mais de 12 qui­ló­me­tros de es­tra­das re­a­bi­li­ta­das e cons­truí­das. Fo­ram já re­a­bi­li­ta­das as ru­as Co­man­dan­te Sa­ta­nás, no bair­ro Fer­ro­via, Mil­le­nium - 27 de Mar­ço, Lar­go do IMEL, Ca­sa Pa­to - es­tra­da na­ci­o­nal 180, Nos­sa Se­nho­ra do Mon­te e do mer­ca­do da La­ge - ta­lho da La­ge. Cons­ta ain­da a es­tra­da do Ce­mi­té­rio - lar­go do Ce­mi­té­rio, o pro­lon­ga­men­to da rua Ho­ji-ya-Hen­da, ro­tun­da do Ar­co-íris e ou­tras.

A aguar­dar por re­cur­sos pa­ra a sua con­ti­nui­da­de, es­tão as ave­ni­das ro­tun­da do João de Al­mei­da - San­ta do Tchi­o­co, cir­cu­lar do Lu­ban­go, Km 16 - co­mu­na da Pa­lan­ca, pas­san­do pe­la his­tó­ri­ca mis­são da Huí­la e a da ave­ni­da do co­lé­gio Fran­ci­nett - Fá­bri­ca de Cer­ve­jas N´go­la.

A de­te­ri­o­ra­ção da ci­da­de do Lu­ban­go, co­mo con­sequên­cia da sua an­ti­gui­da­de, faz com que se­ja ne­ces­sá­ria uma re­no­va­ção ur­ba­nís­ti­ca, com vis­ta a me­lho­rar a sua ima­gem es­tru­tu­ral, de­fen­deu o go­ver­na­dor pro­vin­ci­al da Huí­la, João Mar­ce­li­no Tyi­pin­ge.

O go­ver­nan­te in­for­mou que lo­cal­men­te têm si­do fei­tas pe­que­nas obras de re­a­bi­li­ta­ção e aber­tu­ras de vi­as ro­do­viá­ri­as, mas in­su­fi­ci­en­tes pa­ra aten­der as si­tu­a­ções que a se­de ca­pi­tal apre­sen­ta.

Os au­to­mo­bi­lis­tas enal­te­ce­ram o tra­ba­lho que es­tá a ser fei­to nas vi­as, por per­mi­tir eli­mi­nar os bu­ra­cos nas ter­ras da Che­la, pro­por­ci­o­nar mais se­gu­ran­ça aos veí­cu­los e con­fe­rir uma no­va ima­gem a de­ter­mi­na­das zo­nas da ci­da­de.

A quan­ti­da­de de bu­ra­cos que as es­tra­das apre­sen­ta­vam con­tri­buíam pa­ra uma pés­si­ma ima­gem da ci­da­de e pro­vo­ca­vam mui­tos aci­den­tes.

Fran­cis­co An­tó­nio, sa­tis­fei­to com as obras de re­cu­pe­ra­ção das es­tra­das, con­si­de­rou ser ne­ces­sá­rio cri­ar­se al­ter­na­ti­vas pa­ra os ca­miões de lon­go cur­so, prin­ci­pal­men­te quan­do es­ti­ve­rem car­re­ga­dos. “Con­ver­gem no Lu­ban­go veí­cu­los pe­sa­dos vin­dos do Cu­ne­ne, Na­mi­be, Hu­am­bo e Ben­gue­la, fac­to que in­flu­en­cia na de­gra­da­ção do as­fal­to.”

ESTANISLAU COS­TA

Tra­ba­lhos de ta­pa bu­ra­cos na ci­da­de do Lu­ban­go es­tão a me­lho­rar a cir­cu­la­ção ro­do­viá­ria

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