DANIEL RIC­CI­AR­DO TRIUN­FA NA CHI­NA

Vet­tel con­ti­nua na li­de­ran­ça do Mun­di­al de pi­lo­tos ape­sar de ter­mi­nar em oi­ta­vo

Jornal dos Desportos - - PORTADA -

Odia de on­tem, não foi bom pa­ra o ale­mão Se­bas­ti­en Vet­tel, que de­pois de con­quis­tar a "po­le po­si­ti­on" do Gran­de Pré­mio da Chi­na de Fór­mu­la 1, com for­tes pos­si­bi­li­da­des de ven­cer a cor­ri­da e por via dis­so, re­for­çar a li­de­ran­ça do Mun­di­al de Pi­lo­tos, por cau­sa de uma co­li­são que o co­lo­cou em oi­ta­vo lu­gar.

No do­min­go, o aus­tra­li­a­no Daniel Ric­ci­ar­do (Red Bull) foi quem ven­ceu o Gran­de Pré­mio da Chi­na, ter­cei­ra cor­ri­da do Mun­di­al de Fór­mu­la 1 que é li­de­ra­do pe­lo ale­mão Se­bas­ti­an Vet­tel (Fer­ra­ri), ago­ra, com no­ve pon­tos de van­ta­gem so­bre o bri­tâ­ni­co Lewis Ha­mil­ton (Mer­ce­des). Ric­ci­ar­do par­tiu do sex­to lu­gar da gre­lha, impôs-se no fi­nal das 56 vol­tas ao cir­cui­to de Xan­gai, com o tem­po de 01:35.36,380 ho­ras (a uma mé­dia de 191,451 km/ho­ra), dei­xou os fin­lan­de­ses Valt­te­ri Bot­tas (Mer­ce­des) e Ki­mi Raik­ko­nen (Fer­ra­ri) na se­gun­da e ter­cei­ra po­si­ções, a 8,894 e 9,637 se­gun­dos, res­pec­ti­va­men­te.

A cor­ri­da chi­ne­sa fi­cou mar­ca­da por vá­ri­os in­ci­den­tes, no­me­a­da­men­te, a co­li­são en­tre Vet­tel que ar­ran­cou na ‘po­le po­si­ti­on’ e o ho­lan­dês Max Vers­tap­pen (Red Bull), re­me­teu o ale­mão pa­ra o oi­ta­vo lu­gar a 35,286, que per­mi­tiu a apro­xi­ma­ção do bri­tâ­ni­co Lewis Ha­mil­ton (Mer­ce­des) quar­to a 16,985, na clas­si­fi­ca­ção de pi­lo­tos.O cho­que en­tre os To­ro Ros­so do ne­o­ze­lan­dês Bren­don Har­tley e do fran­cês Pi­er­re Gasly obri­gou à en­tra­da do ‘sa­fety car’ du­ran­te a 30.ª vol­ta, nu­ma al­tu­ra em que Bot­tas ti­nha ul­tra­pas­sa­do Vet­tel, gra­ças à mu­dan­ça an­te­ci­pa­da de pneus.

De­pois, Vers­tap­pen as­su­miu o pro­ta­go­nis­mo da cor­ri­da, com um li­gei­ro to­que no mo­no­lu­gar de Ha­mil­ton, se­gui­do do em­ba­te no de Vet­tel, aca­bou por ser pe­na­li­za­do em 10 se­gun­dos, en­quan­to Ric­ci­ar­do, seu com­pa­nhei­ro de equi­pa, gal­ga­va as po­si­ções até ao pri­mei­ro pos­to, as­se­gu­rou a sex­ta vi­tó­ria na car­rei­ra.

“Mui­tas ve­zes, só te­mos uma hi­pó­te­se, por is­so, te­mos de apro­vei­tar to­das as opor­tu­ni­da­des”, afir­mou Ric­ci­ar­do ao alu­dir à ul­tra­pas­sa­gem a Bot­tas, que lhe va­leu a li­de­ran­ça da pro­va na 45ª vol­ta.

De­pois das vi­tó­ri­as na Aus­trá­lia e no Bah­rain, Vet­tel, cam­peão do mun­do em 2010, 2011, 2012 e 2013, per­ma­ne­ce na li­de­ran­ça da clas­si­fi­ca­ção de pi­lo­tos com 54 pon­tos, mais no­ve do que Ha­mil­ton, igual­men­te te­tra­cam­peão e de­ten­tor do tí­tu­lo. Bot­tas ocu­pa o ter­cei­ro lu­gar com 40 pon­tos, e Ric­ci­ar­do é o quar­to com 37pon­tos.

Nos cons­tru­to­res, a Mer­ce­des li­de­ra com 85 pon­tos, se­gui­do de per­to pe­la Fer­ra­ri com 84, en­quan­to a Red Bull se­gue no ter­cei­ro pos­to com 55 pon­tos. A pró­xi­ma cor­ri­da do Mun­di­al de 2018 vai ser dis­pu­ta­da em Ba­ku, no Azer­bai­jão, a 29 de Abril.

Daniel Ric­ci­ar­do e o Red Bull mos­tram as "gar­ras" no mun­di­al de Fór­mu­la 1

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