3. ¿Es co­rrec­to anu­lar la son­da Lamb­da y qui­tar el ca­ta­li­za­dor?

50 respuestas auto - - SUMARIO -

Re­ti­rar el ca­ta­li­za­dor y anu­lar el sen­sor lamb­da en un vehícu­lo par­ti­cu­lar es una prác­ti­ca pro­pia de quien se que­dó en el pa­sa­do y pre­ten­de apli­car so­lu­cio­nes de vehícu­los con car­bu­ra­dor a sis­te­mas de in­yec­ción elec­tró­ni­ca. No se de­be de nin­gu­na for­ma re­ti­rar el ca­ta­li­za­dor ni anu­lar el sen­sor de oxí­geno (son­da lamb­da) ya que es­te le in­for­ma al compu­tador cual es la com­po­si­ción de ga­ses de es­ca­pe a los fi­nes de ajus­tar la mez­cla com­bus­ti­ble a los va­lo­res óp­ti­mos tan­to pa­ra con­su­mo co­mo pa­ra emi­sio­nes de es­ca­pe. Al re­ti­rar el ca­ta­li­za­dor se ha­bi­li­ta la sa­li­da de ga­ses tó­xi­cos a la at­mós­fe­ra, lo cual es­tá ex­pre­sa­men­te prohi­bi­do por la ley 24.449. La in­yec­ción de ga­so­li­na fue desa­rro­lla­da pa­ra lo­grar re­la­cio­nes de ai­re y com­bus­ti­ble es­ta­bles a los fi­nes de op­ti­mi­zar los va­lo­res de con­su­mo y re­du­cir las emi­sio­nes de es­ca­pe al per­mi­tir el fun­cio­na­mien­to del ca­ta­li­za­dor, pa­ra lo cual ne­ce­si­ta de la re­ali­men­ta­ción que le otor­ga el sen­sor lamb­da. Ello re­quie­re un com­ple­jo pro­ce­so de ca­li­bra­ción que se re­gis­tra elec­tró­ni­ca­men­te en el compu­tador en lo que se de­no­mi­na “ma­peo”, que re­quie­re tam­bién ajus­tar los va­lo­res de avan­ce de en­cen­di­do.

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