13. ¿Qué es el pis­to­neo y por qué se pro­du­ce?

50 respuestas auto - - SUMARIO -

El “pis­to­neo” o “de­to­na­ción” se de­be a la au­to­in­fla­ma­ción de la mez­cla den­tro del ci­lin­dro en una zo­na ale­ja­da de la bujía e in­me­dia­ta­men­te pos­te­rior al sal­to de chis­pa. Se pro­du­ce así un brus­co pi­co de pre­sión que ge­ne­ra un rui­do si­mi­lar al de un mar­ti­llo pe­gan­do so­bre una bi­gor­nia. Si no se la con­tro­la es muy des­truc­ti­va. Las cau­sas de la de­to­na­ción pue­den ser mu­chas, y van des­de una ex­ce­si­va re­la­ción de com­pre­sión por ha­ber rectificado la ca­be­za de ci­lin­dros, pa­san­do por el uso de una jun­ta de ta­pa de ci­lin­dros inade­cua­da, de­fi­cien­cias en el sis­te­ma de en­fria­mien­to del mo­tor y has­ta una in­co­rrec­ta cur­va del dis­tri­bui­dor, en­tre mu­chas otras. Y to­do eso su­po­nien­do que se tra­te de de­to­na­ción y no de “au­to­en­cen­di-

do” que pue­de ser pro­vo­ca­do por al­gún pun­to in­can­des­cen­te den­tro de la cá­ma­ra de com­bus­tión.

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