Ci­troën C4 Loun­ge S, el se­dán que se vis­tió de ele­gan­te sport

Clarin - Clasificados - - DE AUTOS CLASIFICADOS -

El exi­to­so me­diano de Ci­troën su­mó una va­rian­te que com­bi­na el motor 1.6 THP con una ca­ja ma­nual de 6 mar­chas

Des­de su lan­za­mien­to en el año 2013, el C4 Loun­ge es un re­fe­ren­te de con­fort y ca­li­dad en­tre los se­da­nes me­dia­nos. Se fa­bri­ca en la plan­ta de PSA en El Pa­lo­mar y ofre­ce un in­tere­san­te aba­ni­co de po­si­bi­li­da­des que sur­gie­ron de los re­que­ri­mien­tos de los usua­rios y que la mar­ca fran­ce­sa su­po aten­der y po­ner en prác­ti­ca pa­ra sa­tis­fac­ción de sus clien­tes. Pe­ro fal­ta­ba una ver­sión más “emo­cio­nal”, que trans­mi­ta aún más sen­sa­cio­nes al con­duc­tor y que re­cien­te­men­te fue pre­sen­ta­da. De­no­mi­na­da S, es­ta nue­va se­rie es­pe­cial va di­ri­gi­da a aque­llos que bus­can man­te­ner el con­fort pe­ro un to­que de de­por­ti­vi­dad. Esa de­por­ti­vi­dad es­tá ase­gu­ra­da por el re­co­no­ci­do motor THP de al­ta efi­cien­cia y per­for­man­ce, que en­tre­ga 165 CV de po­ten­cia má­xi­ma a 6.000 rpm y un tor­que de 240 Nm, dis­po­ni­ble en for­ma cons­tan­te des­de 1.400 rpm has­ta 4.000 rpm. En com­bi­na­ción con la nue­va ca­ja de ve­lo­ci­da­des ma­nual de 6 mar­chas, es­te com­bo per­mi­te apro­ve­char to­das las po­si­bi­li­da­des que brin­da el im­pul­sor, con­tan­do to­do el tiem­po con una agi­li­dad de mar­cha dig­na de des­ta­car. Con una ve­lo­ci­dad má­xi­ma de 215 km/h y una ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h por de­ba­jo de los 9 se­gun­dos, el C4 Loun­ge S se po­si­cio­na como uno de los más ve­lo­ces de su seg­men­to. Al ca­rac­te­rís­ti­co di­se­ño ele­gan­te del se­dán del do­ble che­vrón, la se­rie “S” in­cor­po­ra su­ti­les de­ta­lles de per­so­na­li­za­ción que le brin­dan un as­pec­to más de­por­ti­vo. Las llan­tas de alea­ción de 17” de di­se­ño ex­clu­si­vo, los de­ta­lles cro­ma­dos en los es­pe­jos re­tro­vi­so­res, la pun­te­ra cro­ma­da con do­ble de sa­li­da de es­ca­pe, los zó­ca­los de alu­mi­nio en puer­tas de­lan­te­ras, ta­pi­za­dos con cos­tu­ras ro­jas y bor­da­dos es­pe­cí­fi­cos, re­mar­can su con­di­ción de sport. Pe­ro el C4 Loun­ge S tam­po­co des­cui­da el con­fort de sus ocu­pan­tes, man­te­nien­do inal­te­ra­das sus re­co­no­ci­das cua­li­da­des en ma­te­ria de sus­pen­sio­nes y te­ni­da en ru­ta, gra­cias a un cha­sis y una pues­ta a pun­to muy equi­li­bra­da. Con­ser­va ade­más su com­ple­to equi­pa­mien­to de con­fort, en el que se des­ta­can va­rios ele­men­tos como la guan­te­ra re­fri­ge­ra­da, el cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co bi­zo­na, la di­rec­ción de asis­ten­cia va­ria­ble, el li­mi­ta­dor y re­gu­la­dor de ve­lo­ci- dad, la ra­dio con CD, MP3, Aux, USB, Blue­tooth con man­dos al vo­lan­te, na­ve­ga­ción GPS MyWay con pan­ta­lla LCD in­te­gra­da y un ta­ble­ro con co­lo­res per­so­na­li­za­ble. En cuan­to al im­por­tan­te as­pec­to de la se­gu­ri­dad, cuen­ta con do­ble air­bag de­lan­te­ro, ABS, repartidor elec­tró­ni­co de fre­na­do, ayu­da al fre­na­do de emer­gen­cia y an­cla­jes Iso­fix pa­ra si­llas in­fan­ti­les. El C4 Loun­ge S, una va­rian­te con es­té­ti­ca acor­de a sus pres­ta­cio­nes, que con­ser­va ese con­fort y gla­mour que de­fi­ne su im­pron­ta se­ño­rial, pe­ro con un su­til ai­re de­por­ti­vo. Sin du­das, una op­ción que me­re­ce ser vi­vi­da.

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