El co­mien­zo, des­de el ai­re

Clarin - Rural - - APLICACIÓN AÉREA DE AGROQUÍMICOS AVIONES -

La pri­me­ra jor­na­da del Con­gre­so or­ga­ni­za­do por la Fe­de­ra­ción Ar­gen­ti­na de Cá­ma­ras Agroaé­reas (FeA­rCA), en­ti­dad que nú­clea a las seis prin­ci­pa­les cá­ma­ras de ae­ro­apli­ca­do­res del país, se reali­zó en la se­de del Ae­ro­club Ro­sa­rio (Ae­ró­dro­mo Al­vear) ubi­ca­do a pocos ki­ló­me­tros de esa ciu­dad. Allí hu­bo tiem­po pa­ra el debate y las de­mos­tra­cio­nes en vue­lo de los avio­nes de las tres fá­bri­cas que par­ti­ci­pa­ron co­mo spon­sors en el con­gre­so. En pri­mer tér­mino efec­tuó su de­mos­tra­ción el Puel­che, el cual fue se­gui­do por un Th­rush y fi­nal­men­te vo­ló un Air Trac­tor, am­bos de pro­duc­ción es­ta­dou­ni­den­se. Du­ran­te las mues­tras de vue­lo de ca­da ae­ro­na­ve se rea­li­za­ron apli­ca­cio­nes de ma­ne­ra con­co­mi­tan­te, y es­to fue con­tro­la­do con tar­je­tas sen­si­bles que per­mi­tie­ron co­rro­bo­rar la efi­cien­cia de ca­da una de ellas. De es­ta ma­ne­ra, los asis­ten­tes com­pro­ba­ron que si la apli­ca­ción es­tá bien he­cha, la efi­cien­cia del pro­duc­to se apro­ve­cha me­jor y se re­du­cen las pér­di­das y los da­ños am­bien­ta­les. En­tre los pre­sen­tes es­tu­vo Nel­son Paim, pre­si­den­te del Sin­di­ca­to Na­cio­nal das Em­pre­sas de Aviação Agrí­co­la de Bra­sil (Sin­dag), prin­ci­pal or­ga­ni­za­ción del sec­tor en el país ve­cino. Paim ex­pli­có que la fal­ta de una po­lí­ti­ca de­fi­ni­da so­bre có­mo mos­trar a la so­cie­dad lo que su­ce­de con los ae­ro­apli­ca­do­res ge­ne­ró con­se­cuen­cias ne­ga­ti­vas en la pro­duc­ción agropecuaria. En el mis­mo sen­ti­do se pro­nun­ció el se­na­dor pro­vin­cial san­ta­fe­sino Ger­mán Gia­co­mino, quien par­ti­ci­pó ac­ti­va­men­te en la pri­me­ra jor­na­da del con­gre­so, don­de tam­bién hu­bo una ex­po­si­ción del avión Puel­che, pro­du­ci­do en Ar­gen­ti­na por FA­deA (Fá­bri­ca Arg. de Ae­ro­na­ves Bri­ga­dier San Mar­tín).

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