1926- 1936

EN­TRE RA­DA­RES Y DRO­NES

GQ Latinoamerica - - MAQUINAS -

En 1935, un equi­po de cien­tí­fi­cos, en­ca­be­za­dos por Sir Ro­bert Ale­xan- der Wat­son-watt, desa­rro­lló el pri- mer ra­dar uti­li­zan­do el Prin­ci­pio Dop­pler (1842) de Ch­ris­tian An­dreas Dop­pler. Es­te in­ven­to cam­bió al mun­do: los sis­te­mas de cli­ma­to­lo­gía, ma­rí­ti­mo y ae­ro­náu­ti­co pue­den pre- de­cir, gra­cias a él, las ines­ta­bi­li­da­des cli­má­ti­cas, pre­ver un bom­bar­deo o evi­tar una co­li­sión aé­rea. Ha­blan­do de con­flic­tos ar­ma­dos, en 1849 Aus- tria en­vió glo­bos no tri­pu­la­dos con bom­bas pa­ra ata­car Ve­ne­cia, es­to es el equi­va­len­te a un Vehícu­lo Aé­reo No Tri­pu­la­do (UAV), o dron co­mo se le co­no­ce hoy en día. La pri­me­ra con­cep­ción que se tu­vo de es­te gad

get fue por par­te de Ni­ko­la Tes­la en 1915; sin em­bar­go, el pri­me­ro en su cla­se fue desaro­lla­do por la es­tre­lla de ci­ne y mo­de­lis­ta aé­reo Re­gi­nald Denny en 1935: una es­pe­cie de avión en mi­nia­tu­ra que se po­día con­tro­lar a dis­tan­cia, aun­que, cla­ro, no era per­fec­to y es­ta­ba muy le­jos de los mo­de­los que co­no­ce­mos hoy en día.

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