In­ver­ti­rán us$ 1000 mi­llo­nes en obras hí­dri­cas

Son tra­ba­jos que de­bían inau­gu­rar­se en 2011

La Nacion - - ESPECTÁCULOS - Fer­nan­do Ber­te­llo

En me­dio de las inun­da­cio­nes en la pam­pa hú­me­da, que afec­tan un área pro­duc­ti­va de diez mi­llo­nes de hec­tá­reas, el Go­bierno des­ti­na­rá ca­si US$ 1000 mi­llo­nes a obras hí­dri­cas en la pro­vin­cia de Bue­nos Ai­res. Allí bus­ca­rá tri­pli­car en tres años la can­ti­dad de obras que hi­cie­ron los go­bier­nos kirch­ne­ris­tas.

Los tra­ba­jos se con­cen­tra­rán so­bre gran par­te de lo que fal­ta del plan maes­tro del río Sa­la­do, una me­ga­obra pro­yec­ta­da en 1999 para 170.000 ki­ló­me­tros cua­dra­dos, que com­pren­de ca­si la mi­tad de los 135 dis­tri­tos que for­man la pro­vin­cia y que de­be­ría ha­ber­se ter­mi­na­do en 2011.

Al fi­na­li­zar su man­da­to, el go­bierno an­te­rior de­jó un 25% de avan­ce de obras, se­gún aler­tan los fun­cio­na­rios ac­tua­les, cuan­do con la pla­ta del de­no­mi­na­do Fon­do Hí­dri­co (crea­do en 2002 con un im­pues­to del 4% so­bre los com­bus­ti­bles) po­dría ha­ber he­cho dos ve­ces to­da la obra. El Go­bierno ac­tual es­pe­ra que para 2019/2020 es­té rea­li­za­do el 60% del Sa­la­do, que atra­vie­sa Bue­nos Ai­res. De cin­co eta­pas del plan, el kirch­ne­ris­mo hi­zo obras desde la desem­bo­ca­du­ra de la bahía Sam­bo­rom­bón has­ta General Bel­grano, por las de­no­mi­na­das eta­pas I y II, mien­tras lle­gó al 90% de la III. Cuan­do asu­mió el go­bierno ac­tual, se hi­zo car­go de una deu­da de esa eta­pa III, la vol­vió a po­ner en mar­cha y prác­ti­ca­men­te la ter­mi­nó, sal­vo en una pe­que­ña par­te don­de al­gu­nos pro­pie­ta­rios no quie­ren que las obras pa­sen por su fren­te e in­ter­pu­sie­ron am­pa­ros.

El Go­bierno es­tá en­fo­ca­do en el tra­mo IV, desde General Bel­grano has­ta po­co an­tes de Bra­ga­do. Son 180 ki­ló­me­tros li­nea­les. Ahí van los US$ 1000 mi­llo­nes, con 15 obras cla­ve, fi­nan­cia­das con US$ 700 mi­llo­nes del Fon­do Hí­dri­co y US$ 300 mi­llo­nes de un cré­di­to del Ban­co Mun­dial que li­ci­ta Bue­nos Ai­res.

Esos US$ 1000 mi­llo­nes se com­po­nen de la si­guien­te ma­ne­ra. En sep­tiem­bre del año pa­sa­do, an­tes de esta cri­sis hí­dri­ca, se li­ci­ta­ron US$ 100 mi­llo­nes y ha­ce más de tres meses es­tán fir­ma­dos los con­tra­tos con las em­pre­sas cons­truc­to­ras. Pe­ro las má­qui­nas, que de­ben ha­cer los pri­me­ros 27 ki­ló­me­tros ha­cia Ro­que Pé­rez, de la lla­ma­da eta­pa IV IA, no pue­den tra­ba­jar por una cues­tión de que no ba­ja el agua. Pró­xi­ma­men­te ven­drá la li­ci­ta­ción de los US$ 300 mi­llo­nes vía el Ban­co Mun­dial para la eta­pa IV IB, que va desde el fi­nal de la an­te­rior eta­pa y con­ti­núa 34 ki­ló­me­tros para lle­gar has­ta Ro­que Pé­rez, a la ru­ta 205. Ade­más, vale re­cor­dar que ha­ce unos días se li­ci­ta­ron obras por unos US$ 90 mi­llo­nes de otra eta­pa, la V, para la zo­na de Bra­ga­do con unos 70 ki­ló­me­tros de ca­na­li­za­ción.

“Con todo es­to, en la ca­lle (por las obras li­ci­ta­das y con con­tra­tos ya fir­ma­dos) te­ne­mos 490 mi­llo­nes de dó­la­res. Es­to es un ré­cord his­tó­ri­co, pe­ro, ade­más, en las pró­xi­mas tres se­ma­nas va­mos a li­ci­tar con el Fon­do Hí­dri­co otros US$ 500 mi­llo­nes que van a per­mi­tir ir con las obras desde Ro­que Pé­rez has­ta an­tes de Bra­ga­do (por el res­to de la eta­pa IV). Va­mos a ver com­pro­me­ti­dos así en total US$ 1000 mi­llo­nes”, di­jo a la na­cion Pa­blo Be­re­ciar­tua, sub­se­cre­ta­rio de Re­cur­sos Hí­dri­cos de la Na­ción. “Del ob­je­ti­vo que se ha­bía fi­ja­do el go­bierno an­te­rior, que era lle­gar a Bra­ga­do [pe­ro no hi­zo] no­so­tros va­mos a tri­pli­car las obras en el Sa­la­do”, se­ña­ló.

Se­gún el Go­bierno, de no me­diar pro­ble­mas cli­má­ti­cos en tres años de­be­rían es­tar com­ple­tas todas las obras que, pre­vén, be­ne­fi­cia­rán a 1,3 mi­llo­nes de hec­tá­reas y 1,4 mi­llo­nes de per­so­nas. Las obras se con­cen­tran en Bue­nos Ai­res para ha­cer­las de aguas aba­jo ha­cia arri­ba. Bue­nos Ai­res es el desago­te na­tu­ral de La Pam­pa, Cór­do­ba y San­ta Fe, con lo cual com­ple­tar las obras tam­bién per­mi­ti­rá el pa­so del agua que lle­ga desde esas pro­vin­cias.

“Va a es­tar (en tres años) el 60% de todo el Plan Maes­tro del Sa­la­do he­cho, es­to es com­ple­tan­do la eta­pa IV y con el ini­cio de la V de Bra­ga­do (esta úl­ti­ma eta­pa tie­ne in­fluen­cia a la re­gión de General Villegas)”, di­jo Be­re­ciar­tua. Al go­bierno an­te­rior el 25% de obras le ha­bía lle­va­do 10 años. De he­cho, en los úl­ti­mos años, desde 2006 ha­bía usa­do más el Fon­do Hí­dri­co para obras en zo­nas ur­ba­nas del co­n­ur­bano que en áreas ru­ra­les.

Apar­te de es­tas obras so­bre Bue­nos Ai­res, el pró­xi­mo miércoles se ini­cia­rán las del Ca­nal San Antonio, desde la zo­na de San Fran­cis­co a Mar­cos Juá­rez, en el lí­mi­te en­tre Cór­do­ba y San­ta Fe. Esta obra, que re­pre­sen­ta 160 ki­ló­me­tros y tu­vo una li­ci­ta­ción por $ 770 mi­llo­nes, be­ne­fi­cia­rá a 550.000 hec­tá­reas. Ade­más, el Go­bierno le aca­ba de gi­rar una pro­pues­ta a San­ta Fe por la la­gu­na La Pi­ca­sa, que tam­bién in­clui­ría otras la­gu­nas y per­mi­ti­ría lle­var el agua a va­rios pun­tos del río Paraná.

Sin con­tar la eta­pa IV del Sa­la­do, Bue­nos Ai­res por su par­te tie­ne en mar­cha 263 obras por 16.000 mi­llo­nes de pe­sos para la pa­liar los efec­tos de las inun­da­cio­nes en dis­tin­tos pun­tos, no só­lo en el cam­po sino tam­bién para cui­dar a zo­nas ur­ba­nas.

“Hay que re­cu­pe­rar la es­pe­ran­za no só­lo desde lo vi­si­ble, sino tam­bién desde mu­chas cosas que ha­ce­mos que no se ven, pe­ro de­fi­nen el cam­bio en pro­fun­di­dad”, di­jo la go­ber­na­do­ra bo­nae­ren­se an­te­ayer en un en­cuen­tro con in­ten­den­tes.

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