Un es­tu­dio afir­ma que se pue­de de­jar de re­tro­ce­der

La Nueva - - EN PRIMER PLANO. -

Cap­ta­ción de gra­nos.

Me­dian­te un re­pun­te del 35% en la cap­ta­ción de gra­nos por par­te de las ter­mi­na­les y el puer­to bahien­ses -en ba­se a pro­duc­cio­nes ac­tua­les-, al­can­za­ría pa­ra re­cu­pe­rar el va­lor ne­to de la in­ver­sión en re­cons­truc­ción de 1.000 km de vías en tan so­lo 17 años.

Hin­ter­land.

Así lo se­ña­la un in­for­me rea­li­za­do por el ana­lis­ta Jorge de Men­do­nça don­de ana­li­za la pro­duc­ción gra­na­ria de to­do el país y li­mi­ta el área de in­fluen­cia del puer­to lo­cal a la pro­duc­ción que ac­tual­men­te lle­ga en ca­mión, más una pe­ne­tra­ción muy par­cial en el mer­ca­do de más allá de los 350 km de dis­tan­cia so­bre la lí­nea a Vi­lla Mer­ce­des por Da­rre­guei­ra y Huin­ca Re­nan­có, y por el mí­ti­co Ro­sa­rio Puer­to Bel­grano has­ta la al­tu­ra de la Ru­ta Na­cio­nal 188 (Co­ro­nel Gra­na­da).

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