Des­de aquel mue­lle cons­trui­do por una em­pre­sa fe­rro­via­ria

La Nueva - - ECONOMÍA | ACTIVIDAD PORTUARIA -

Los orí­ge­nes. La inau­gu­ra­ción de puer­to Gal­ván da­ta de 1905, aun­que tres años an­tes ha­bía si­do ha­bi­li­ta­do un ele­men­tal mue­lle de ma­de­ra en el sec­tor.

Su nom­bre. To­mó su nom­bre del arro­yo que desem­bo­ca­ba en las pro­xi­mi­da­des don­de fue em­pla­za­do el mue­lle cons­trui­do por el Fe­rro­ca­rril al Pa­cí­fi­co pa­ra per­mi­tir la sa­li­da di­rec­ta de los pro­duc­tos de su zo­na de in­fluen­cia

El pre­sen­te. En la ac­tua­li­dad, gran par­te del com­ple­jo de puer­to Gal­ván es ocu­pa­do por la em­pre­sa Olea­gi­no­sa Mo­reno, exis­tien­do tam­bién los si­tios 5 y 6 pa­ra car­gas ge­ne­ra­les, los cua­les han te­ni­do un cre­cien­te mo­vi­mien­to de mer­ca­de­rías en los ul­ti­mos años.

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