CO­RREO

Parabrisas - - SUMARIO - Car­los Lo­ren­zi, Bue­nos Ai­res

Qui­sie­ra sa­ber por qué Hon­da Ar­gen­ti­na no ofre­ce una ver­sión ma­nual pa­ra el HR-V. Si mal no re­cuer­do, cuan­do se lan­zó el mo­de­lo en el país fue anun­cia­do con dos ti­pos de ca­jas (ma­nual y au­to­má­ti­ca), pe­ro las ve­ces que fui a un con­ce­sio­na­rio pa­ra ave­ri­guar res­pec­to de la ver­sión en cues­tión, los vendedores adu­cían que esas uni­dad (al me­nos en ese en­ton­ces) só­lo las en­via­ban a Bra­sil. Sa­lu­dos Efec­ti­va­men­te, cuan­do se lan­zó en

el mer­ca­do lo­cal el Hon­da HR-V (abril de 2015), la mar­ca ni­po­na anun­ció ca­ja ma­nual (ver­sión LX) y CVT (op­cio­nes LX y EXL), en am­bos ca­sos con el co­no­ci­do mo­tor 1.8 de 140 CV de po­ten­cia. La op­ción con ca­ja ma­nual se co­mer­cia­li­zó y fa­bri­có du­ran­te po­cos me­ses, has­ta co­mien­zos de 2016. Tan­to la plan­ta de Cam­pa­na co­mo la bra­si­le­ña de Su­ma­ré (San Pa­blo), de­ja­ron de pro­du­cir es­ta va­rian­te ya que des­de la mar­ca iden­ti­fi­ca­ron que la gran ma­yo­ría de sus con­su­mi­do­res pre­fie­ren au­to­má­ti­cas. De he­cho, la ofer­ta de vehícu­los de Hon­da en Ar­gen­ti­na es ex­clu­si­va­men­te au­to­má­ti­ca. Es­ta decisión res­pon­de prin­ci­pal­men­te a la de­man­da de los clien­tes, quie­nes en su ma­yo­ría pre­fie­ren es­ta op­ción. Es­ta mis­ma lí­nea si­gue el mer­ca­do bra­si­le­ño.

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