A 30 años del air­bag de acom­pa­ñan­te

Parabrisas - - NOTICIAS -

Uno de los ítems que más ins­pec­cio­nan los usua­rios al que­rer com­prar un vehícu­lo, nue­vo o usa­do, es la seguridad. Aca­so el más in­dis­pen­sa­ble hoy sea, fue­ra del cin­tu­rón, el air­bag. Ac­tual­men­te es­tá na­tu­ra­li­za­do (o ins­tru­men­ta­do en for­ma le­gal) que po­sean dos bol­sas de ai­re, pe­ro la del acom­pa­ñan­te lle­gó un tiem­po des­pués que el del con­duc­tor, y fue de la mano de Mer­ce­des-Benz.

Es­te dis­po­si­ti­vo fue pre­sen­ta­do en el Sa­lón del Au­to­mó­vil de Frank­furt de 1987 en el Cla­se S, seis años des­pués que el que pro­te­ge a quien ma­ne­ja, tam­bién in­cor­po­ra­do a la pro­duc­ción por pri­me­ra vez por la mar­ca de la es­tre­lla. Tras la in­no­va­ción en el au­to show, el se­dán más gran­de de la mar­ca de Stutt­gart lo pro­du­jo en se­rie des­de mar­zo de 1988, y po­cos me­ses des­pués su­mó a la se­rie 124, la Cla­se E. Se es­tan­da­ri­zó pa­ra to­dos los vehícu­los de la fir­ma en 1994.

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