A 30 años del airbag de acompañante

Uno de los ítems que más inspeccionan los usuarios al querer comprar un vehículo, nuevo o usado, es la seguridad. Acaso el más indispensable hoy sea, fuera del cinturón, el airbag. Actualmente está naturalizado (o instrumentado en forma legal) que posean dos bolsas de aire, pero la del acompañante llegó un tiempo después que el del conductor, y fue de la mano de Mercedes-Benz.

Este dispositivo fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1987 en el Clase S, seis años después que el que protege a quien maneja, también incorporado a la producción por primera vez por la marca de la estrella. Tras la innovación en el auto show, el sedán más grande de la marca de Stuttgart lo produjo en serie desde marzo de 1988, y pocos meses después sumó a la serie 124, la Clase E. Se estandarizó para todos los vehículos de la firma en 1994.