Có­mo co­lo­car por­ta­ca­ñas

Weekend - - CORREO DEL AFICIONADO -

Ten­go un ka­yak Roc­ker Tri­plo, que com­pré por ver­lo pu­bli­ca­do en es­ta re­vis­ta. Ne­ce­si­to po­ner­le po­sa­ca­ñas y qui­sie­ra que me in­di­quen cuál se­ría el lu­gar ideal, sien­do que lo usa­ré ma­yor­men­te so­lo o a lo su­mo con otro pes­ca­dor. Y la se­gun­da con­sul­ta es si se le pue­de adi­cio­nar un mo­tor eléc­tri­co, dón­de y có­mo se fi­ja­ría al ka­yak. Des­de ya mu­chas gra­cias por las res­pues­tas. El nú­me­ro 535 lo ad­qui­rí el 1° de abril y que­dé fas­ci­na­do, co­mo to­dos los me­ses, por la ri­que­za de la in­for­ma­ción que vuel­can en la re­vis­ta. Fe­li­ci­ta­cio­nes. Mar­ce­lo Brea La Pla­ta

Con re­fe­ren­cia a tu con­sul­ta, lo más apro­pia­do pa­ra el mon­ta­je de los po­sa­ca­ñas es bus­car zo­nas pla­nas que per­mi­tan co­lo­car los tres tor­ni­llos de fi­ja­ción que traen y sin que so­bren re­bor­des fi­lo­sos ha­cia den­tro de cu­bier­ta. O sea, que la “ca­be­za” del po­sa­ca­ñas en­tre com­ple­ta so­bre la ban­da del ka­yak. La ma­ne­ra de fi­jar­los es sim­ple. Los pre­sen­tás, con un punzón mar­cás los tres alo­ja­mien­tos de los tor­ni­llos y lue­go, pre­via co­lo­ca­ción de un se­lla­dor ti­po Fas­tix o Si­ka­flex221, po­si­cio­nás el po­sa­ca­ñas y ator­ni­llás los tor­ni­llos au­to­per­fo­ran­tes de ace­ro inoxi­da­ble. Al ros­car, una vez que el tor­ni­llo ha­ce to­pe, da­le un cuar­to de vuel­ta más (no más por­que se co­rre el ries­go de ba­rrer la ros­ca). Con­vie­ne tam­bién agre­gar se­lla­dor so­bre las ca­be­zas de los tor­ni­llos en los alo­ja­mien­tos del po­sa­ca­ña, una vez co­lo­ca­dos. Lue­go de­jar fra­guar y ya es­tá. La po­si­ción de los po­sa­ca­ñas de­be­ría ser la que te que­de más có­mo­da pa­ra po­der to­mar la ca­ña mien- tras es­tás re­man­do y que no te mo­les­te al gi­rar y pes­car sen­ta­do. Ge­ne­ral­men­te se busca un lu­gar 20 o 30 cm por de­trás de tus ca­de­ras. Re­cor­dá siem­pre que la in­cli­na­ción del po­sa­ca­ñas de­be apun­tar ha­cia proa, pa­ra que las ca­ñas que­den con la pun­ta ha­cia atrás. Sin pro­ble­mas le po­drías adi­cio­nar un mo­tor eléc­tri­co. Lo ideal es orien­tar­lo ha­cia la zo­na de popa, so­bre una ban­da. Re­cor­dá que el mo­tor eléc­tri­co tie­ne pe­so, por lo que va a es­co­rar un po­co tu ka­yak ha­cia la ban­da don­de lo co­lo­ques. Con­vie­ne que la batería del mo­tor se en­cuen­tre po­si­cio­na­da so­bre la ban­da con­tra­ria pa­ra equi­li­brar de al­gu­na ma­ne­ra el ka­yak. Vas a te­ner que fi­jar al ka­yak al­gún ti­po de plan­chue­la de alu­mi­nio o ban­da de ma­de­ra que pue­da so­por­tar el pe­so del mo­tor den­tro del agua. Y no ol­vi­des atar el mo­tor an­te cual­quier even­tua­li­dad. Tam­bién te­né pre­sen­te que la ma­ni­ja del mo­tor (el con­trol) de­be que­dar a mano. Se re­co­mien­da uti­li­zar ba­te­rías de gel de ci­clo pro­fun­do, que tie­nen ma­yor vi­da útil.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina

© PressReader. All rights reserved.