Die­se Be­wer­be fah­ren schwe­re

Kleine Zeitung Steiermark - - | THEMENSCHWERPUNKT -

sen Wett­be­wer­ben geht es dar­um, mit ei­nem schwe­ren „Brum­mi“durch ein – für Lkw sehr be­schwer­li­ches Ge­län­de – ans Ziel zu kom­men. Bes­ser ge­sagt: Die oft ex­tre­men Pas­sa­gen prä­zi­se und ge­schickt oh­ne Feh­ler zu meis­tern und mög­lichst vie­le To­re oh­ne re­ver­sie­ren zu müs­sen oder sie zu tou­chie­ren zu durch­fah­ren. Denn je mehr Feh­ler man bei den Auf­ga­ben be­geht, um­so mehr Straf­punk­te wer­den ge­sam­melt. Und das will bei die­sen Meis­ter­schaf­ten wirk­lich nie­mand. be­wer­be be­fan­den sich in die­sem Jahr in Ös­ter­reich: In Obern­dorf in Ti­rol und in Lim­berg in Nie­der­ös­ter­reich konn­ten sich die Fans ein Bild von den star­ken Ner­ven und dem Kön­nen der Fah­rer ma­chen, wenn die­se gera­de da­bei wa­ren, die phy­si­ka­li­schen Gren­zen ih­res Ge­fährts bis aufs Letz­te aus­zu­rei­zen – oder so­gar zu über­schrei­ten. Denn liegt ein Truck auf dem Ver­teil­er­ge­trie­be auf, so­dass die Rä­der frei durch­dre­hen, geht gar nichts mehr. Dann kommt die Ber­ge­mann­schaft zum Ein­satz und stellt den Truck wie­der auf sei­ne vier Rä­der. rie der Pro­to­ty­pen. In die­se Klas­se fal­len Lkw, die von den Teams selbst mit ver­schie­dens­ten tech­ni­schen Tricks aus­ge­stat­tet oder ver­än­dert wur­den, um ei­ne mög­lichst gro­ße Chan­ce auf ei­nen Sto­ckerl­platz zu ha­ben.

Un­ter den Ge­win­nern war Ös­ter­reich bei den dies­jäh­ri­gen Meis­ter­schaf­ten gut ver­tre­ten: In den Ka­te­go­ri­en Drei­ach­ser (Fe­lix und Leo­nie Fun­ke aus Am­stet­ten) und Pro­to­typ (Karl Vavrik und Jo­an­na Lieb­hart aus Brunn am Ge­bir­ge) be­leg­ten die ös­ter­rei­chi­schen Teams Platz zwei. Dass man für die­sen Hob­by­sport mit star­ken Ner­ven ge­seg­net sein muss, be­weist der Gra­zer Ru­dolf Rei­cher, der in der Ka­te­go­rie der Vier­ach­ser den drit­ten Platz für sich si­chern konn­te. Denn er ver­si­chert, dass er die­sen ner­ven­auf­rei­ben­den Sport „rein zur Ent­span­nung“be­treibt.

Ge­schick­lich­keit, Prä­zi­si­on und Kön­nen ste­hen bei den Truck Tri­als im Vor­der­grund. Der Zeit­fak­tor ist da­bei ne­ben­säch­lich

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