Der Nächste, bitte: Neuer Stromer im Anrollen

Das kann der neue Elektro-SUV EQA von Mercedes. Marktstart ist im Frühjahr zu Preisen ab 48.590 Euro.

Ursprünglich hatte Mercedes den EQA als elektrischen Ableger der A-Klasse gedacht. Jetzt steht die Serienversion eine Etage höher gelegt im Format des Kompakt-SUV GLA vor uns. Nein, es verwundert nicht, dass die Stuttgarter ihren neuen Stromer dann doch lieber im Boom-Segment positionieren. Mit einer Länge von 4,46 Metern überragt das Strom-SUV den GLA nur minimal, auch bei Breite und Höhe EQA (1,83/1,62 m) schenken sich die beiden nichts. Wegen des Batteriepaktes bleibt der Elektroableger beim Kofferraumvolumen mit einem Minus von 85 Litern allerdings deutlich zurück: Ohne die Rückbank umzulegen, passen gerade einmal 340 Liter hinein. Die erste Version, die man bestellen kann, ist das Einstiegsmodell EQA 250 mit einer maximalen Leistung von 140 kW (190 PS), einem Lithium-Ionen-Akku mit einem Energieinhalt von 66,5 kWh als tragendes Element im Unterboden, einer Reichweite von bis zu 426 Kilometern und Frontantrieb. Folgen werden Varianten mit Allrad und Leistungen jenseits der 200 kW. Und eine Version mit über 500 Kilometer Reichweite.

Nächster Schritt in der MercedesElektroStrategie: das kompakte SUV EQA