СВОБОДУ ВЕЛОСИПЕДАМ

AiF Minsk - - ГЛАВНОЕ ОБЩЕСТВО - Ев­ге­ний ГОНЧАР

Слы­шал, что в бли­жай­шее вре­мя ве­ло­си­пе­ди­стам мо­гут раз­ре­шить дви­же­ние по про­ез­жей ча­сти. Это прав­да? В. Кузь­мич, Минск

Как недав­но со­об­щил на­чаль­ник УГАИ МВД, пол­ков­ник ми­ли­ции Дмит­рий КОРЗЮК, гос­ав­то­ин­спек­ция дей­стви­тель­но под­дер­жи­ва­ет идею раз­ре­шить ве­ло­си­пе­ди­стам ез­дить по вы­де­лен­но­му участ­ку про­ез­жей ча­сти в жи­лых зо­нах. Вот толь­ко ор­га­ни­зо­вать та­кое дви­же­ние важ­но в тех ме­стах, где это бу­дет це­ле­со­об­раз­но и, ко­неч­но же, безопасно.

«В этом плане я под­дер­жи­ваю недав­ний экс­пе­ри­мент, ко­то­рый про­ве­ли на Бре­ст­чине», - под­черк­нул Дмит­рий Корзюк. 22 сен­тяб­ря в Бре­сте пре­зен­то­ва­ли первую в го­ро­де ве­ло­до­рож­ку, ко­то­рая рас­по­ло­же­на на про­ез­жей ча­сти по ули­це Ян­ки Ку­па­лы. Путь для ве­ло­си­пе­ди­стов здесь обо­зна­чен пик­то­грам­мой, до­рож­ны­ми зна­ка­ми и вы­пол­нен по со­вре­мен­ным тех­но­ло­ги­ям: на пе­ре­крест­ках на ас­фальт на­не­се­но осо­бое по­кры­тие из пла­сти­ка, ко­то­рое поз­во­ля­ет не спе­ши­вать­ся. «Впер­вые в Бе­ла­ру­си ве­ло­си­пе­ди­стам раз­ре­ши­ли дви­гать­ся по про­ез­жей ча­сти, со­здав для это­го необ­хо­ди­мые усло­вия. Посмот­рим, как это се­бя за­ре­ко­мен­ду­ет, и в бу­ду­щем там, где это воз­мож­но, бу­дем при­ме­нять та­кой под­ход», - от­ме­тил гла­ва об­ласт­но­го управ­ле­ния ГАИ Сер­гей ТАЛАТАЙ.

С каж­дым го­дом на ули­цах по­яв­ля­ет­ся все боль­ше ве­ло­си­пе­ди­стов, по­это­му ре­ше­ние ор­га­ни­зо­вать для них дви­же­ние по про­ез­жей ча­сти смог­ло бы по­мочь раз­ре­шить спор меж­ду лю­би­те­ля­ми ве­ло­си­пе­дов и пе­ше­хо­да­ми, ко­то­рые де­лят тро­туар, под­черк­нул Дмит­рий Корзюк. Он до­ба­вил, что в этом во­про­се обя­за­тель­но дол­жен быть «ра­зум­ный под­ход». Ведь ни к че­му хо­ро­ше­му не при­ве­дет, ес­ли на до­рож­ную трас­су, где ав­то­мо­би­ли дви­га­ют­ся со ско­рость 120 ки­ло­мет­ров в час, раз­ре­шат вы­ез­жать ве­ло­си­пе­ди­стам. «Важ­но со­здать ин­фра­струк­ту­ру, ко­то­рая бу­дет ком­форт­на для всех участ­ни­ков дви­же­ния. Вме­сте с тем нуж­но так­же про­пи­сать опре­де­лен­ные тре­бо­ва­ния к дви­же­нию ве­ло­си­пе­ди­стов и от­вет­ствен­ность для них», - ска­зал на­чаль­ник УГАИ МВД.

Есть ли инфраструктура?

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.