Стра­ни­цы ис­то­рии

Belorusskaya Voyennaya Gazeta - - Боевая подготовка -

Ра­бо­та во­ен­ных до­рож­ни­ков все­гда иг­ра­ла важ­ную роль. Во вре­мя Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны на тер­ри­то­рии Со­вет­ско­го Со­ю­за бы­ло раз­ру­ше­но бо­лее 90 ты­сяч ки­ло­мет­ров ав­то­мо­биль­ных до­рог, при­мер­но столь­ко же ты­сяч мо­стов и дру­гих ис­кус­ствен­ных со­ору­же­ний. Во­ен­ные до­рож­ни­ки ра­бо­та­ли не по­кла­дая рук. Ис­то­рия пом­нит нема­ло их по­дви­гов не толь­ко по на­ве­де­нию в крат­чай­шие сро­ки во­ен­но-ав­то­мо­биль­ных до­рог, но так­же по их охране и обо­роне.

Вес­ной 1942 го­да у де­рев­ни Цу­ка­но­во по Мин­ско­му шос­се семь во­и­нов-до­рож­ни­ков всту­пи­ли в нерав­ный бой. Они воз­во­ди­ли пе­ре­пра­ву, ко­гда враг, про­рвав обо­ро­ну на­ших войск, устре­мил­ся к Москве. До­рож­ни­ки по­жерт­во­ва­ли сво­и­ми жиз­ня­ми, до по­след­не­го удер­жи­вая за­ня­тый ру­беж, и успе­ли выиграть необ­хо­ди­мое вре­мя для пе­ре­груп­пи­ров­ки со­вет­ских войск на этом участ­ке. На ме­сте ги­бе­ли ге­ро­ев поз­же был от­крыт ме­мо­ри­ал, на од­ной из па­мят­ных таб­ли­чек ко­то­ро­го зна­чит­ся: «Здесь за­хо­ро­не­ны бой­цы и ко­ман­ди­ры во­ен­но-ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги За­пад­но­го фрон­та, по­гиб­шие в бо­ях за Ро­ди­ну».

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.