Фор­му­ла успе­ха

Про­дук­ция ОАО «Стан­коГо­мель» поль­зу­ет­ся спро­сом у оте­че­ствен­ных и за­ру­беж­ных ма­ши­но­стро­и­те­лей

Economy of Belarus (Russian) - - ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ: -

Бе­ло­рус­ские пред­при­я­тия ак­тив­но им­пор­ти­ру­ют со­вре­мен­ное вы­со­ко­точ­ное обо­ру­до­ва­ние, де­лая став­ку на но­вые тех­но­ло­гии про­из­вод­ства. Но все­гда ли нуж­но спе­шить от­кры­вать ко­шель­ки для ва­лют­ных при­об­ре­те­ний, ес­ли в рес­пуб­ли­ке про­из­во­дит­ся ана­ло­гич­ное, при­чем, за­меть­те, не худ­шее обо­ру­до­ва­ние? Та­кое как, к при­ме­ру, вы­пус­ка­ет ОАО «Стан­коГо­мель», стенд ко­то­ро­го был од­ним из са­мых по­пу­ляр­ных у по­се­ти­те­лей X Меж­ду­на­род­ной спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ной вы­став­ки «Ме­тал­ло­об­ра­бот­ка» в Мин­ске. Как уда­лось го­мель­ско­му за­во­ду се­го­дня, ко­гда стан­ко­стро­е­ние прак­ти­че­ски на всем про­стран­стве СНГ уже мно­гие го­ды на­хо­дит­ся в глу­бо­ком кри­зи­се, не толь­ко вы­жить, но и попасть в чис­ло про­из­во­ди­те­лей про­дук­ции, при­об­ре­та­е­мой ми­ро­вы­ми ма­ши­но­стро­и­тель­ны­ми ком­па­ни­я­ми, рас­ска­зы­ва­ет ге­не­раль­ный ди­рек­тор ОАО «Стан­коГо­мель» Вла­ди­мир СОС­НОВ­СКИЙ.

– Бы­ло непро­сто. За вре­мя, про­шед­шее по­сле раз­ва­ла СССР, мы пе­ре­жи­ли два кри­зи­са. Пер­вый, ко­то­рый сов­пал с об­ре­те­ни­ем Бе­ла­русью неза­ви­си­мо­сти и рас­па­дом Со­вет­ско­го Со­ю­за, без­услов­но, был са­мым тя­же­лым. Пред­при­я­тия, ра­бо­тав­шие на обо­рон­ную от­расль, в том чис­ле стан­ко­стро­и­тель­ные, упа­ли, как го­во­рят се­го­дня, ни­же плин­ту­са.

Но у на­ше­го за­во­да был боль­шой опыт вы­жи­ва­ния. За про­шед­шие бо­лее чем 100 лет су­ще­ство­ва­ния (в 2010 го­ду ОАО «Стан­коГо­мель» ис­пол­ни­лось 125) он мно­гое по­ви­дал на сво­ем ве­ку. Ре­монт­ные ма­стер­ские ста­ли ба­зой бу­ду­ще­го за­во­да. На­чи­на­ли с вы­пус­ка аб­ра­зив­ных, дол­беж­ных стан­ков, а в 1960–1970-е го­ды ста­ли ра­бо­тать и на обо­рон­ную про­мыш­лен­ность. По тем вре­ме­нам вы­ше ста­ту­са не бы­ло.

Ко­гда в качестве мо­ло­до­го спе­ци­а­ли­ста я при­шел на за­вод ал­го­рит­мист­ом-ма­те­ма­ти­ком от­де­ла по­ста­нов­ки за­дач вы­чис­ли­тель­но­го цен­тра, пред­при­я­тие по­став­ля­ло так на­зы­ва­е­мым поч­то­вым ящи­кам до 20 об­ра­ба­ты­ва­ю­щих цен­тров в ме­сяц. В усло­ви­ях кон­ку­рен­ции двух ми­ро­вых эко­но­мик – со­вет­ской и за­пад­ной – стан­ко­стро­е­ние бы­ло стра­те­ги­че­ской от­рас­лью, в ко­то­рую вкла­ды­ва­лись огром­ные сред­ства.

С при­хо­дом рын­ка, ко­гда вме­сто де­нег мы по­лу­чи­ли толь­ко со­вет за­нять­ся кон­вер­си­ей, на по­мощь при­шел мар­ке­тинг, курс обу­че­ния ко­то­ро­му я про­шел в от­крыв­шей­ся то­гда Ака­де­мии управ­ле­ния при Со­ве­те Ми­ни­стров рес­пуб­ли­ки. Имен­но мар­ке­тинг по­мог нам най­ти свою ни­шу на рын­ке, что и поз­во­ли­ло пред­при­я­тию вы­жить. Мы за­ня­лись про­из­вод­ством то­ва­ров на­род­но­го по­треб­ле­ния.

Вы­пус­ком ка­стрюль?

– Нет, не ка­стрюль, а весь­ма эко­но­мич­ных сти­раль­ных ма­шин «Але­ся». Про­ект ока­зал­ся вы­со­ко­рен­та­бель­ным. Ма­ши­ны поль­зо­ва­лись неве­ро­ят­ным спро­сом, да­же по­па­ли в раз­ряд де­фи­цит­ных то­ва­ров. Вы­пуск на­рас­ти­ли до 3 тыс. штук в ме­сяц. Ре­а­ли­за­ция про­ек­та поз­во­ли­ла до­ве­сти до­лю то­ва­ров на­род­но­го по­треб­ле­ния до 40 % в об­щем объ­е­ме про­из­вод­ства. От этой те­мы не от­ка­зы­ва­ем­ся и те­перь. Прав­да, из­го­тав­ли­ва­ем сти­раль­ные ма­ши­ны в мень­шем ко­ли­че­стве, но по­ку­па­те­ли на них есть.

В на­ча­ле 1990-х го­дов с вы­пус­ком ос­нов­ной про­дук­ции бы­ло со­всем пло­хо. Про­из­вод­ствен­ные мощ­но­сти бы­ли за­гру­же­ны лишь на 10 %. В качестве лик­вид­ной про­дук­ции бы­ли вы­бра­ны кон­соль­но-фре­зер­ные стан­ки. Для осво­е­ния их вы­пус­ка бы­ла при­об­ре­те­на ли­цен­зия фир­мы Heсkert из Карл-Маркс-Штад­та (сей­час – Хем­ниц). Немец­кий про­ект стал не толь­ко ос­но­вой на­ше­го вы­жи­ва­ния, но и ро­ста в качестве субъ­ек­та хо­зяй­ство­ва­ния, пре­тен­ду­ю­ще­го на се­рьез­ную ни­шу в со­вре­мен­ном стан­ко­стро­е­нии. Он поз­во­лил уже к кон­цу 1990-х го­дов иметь в за­вод­ском бюд­же­те ва­лют­ную со­став­ля­ю­щую, к на­ли­чию ко­то­рой се­го­дня стре­мит­ся каж­дое се­рьез­ное пред­при­я­тие на­шей стра­ны.

Вла­ди­мир Вик­то­ро­вич, не сек­рет, что ру­ко­во­ди­те­ли круп­ных ма­ши­но­стро­и­тель­ных пред­при­я­тий при воз­мож­но­сти вы­бо­ра ча­ще все­го от­да­ют пред­по­чте­ние за­ру­беж­но­му про­дук­ту, тем бо­лее тех­ни­ке. Как уда­ет­ся ОАО «Стан­коГо­мель» убеж­дать по­тен­ци­аль­ных оте­че­ствен­ных по­ку­па­те­лей в об­рат­ном?

– Убеж­да­ем вы­со­кой точ­но­стью ра­бо­ты на­ше­го обо­ру­до­ва-

ния. При­зна­юсь, де­лать это ча­сто бы­ло слож­но. Взять хо­тя бы про­из­во­ди­те­лей ком­бай­нов, ко­то­рые пер­во­на­чаль­но от­да­ва­ли пред­по­чте­ние ис­клю­чи­тель­но ино­стран­ным стан­кам, по­став­щи­ки ко­то­рых за­вле­ка­ли их к то­му же низ­ки­ми став­ка­ми кре­дит­ных ли­ний. Од­на­ко мы убе­ди­ли ма­ши­но­стро­и­те­лей в том, что за­ку­пая так­же оте­че­ствен­ное обо­ру­до­ва­ние, они уба­вят ап­пе­ти­ты за­ру­беж­ных про­дав­цов.

И при­во­ди­ли в при­мер опыт за­ку­пок за­ру­беж­ной сель­хоз­тех­ни­ки. По­ка в Бе­ла­ру­си не бы­ло соб­ствен­ных ком­бай­нов, про­дав­цы Claas и John Deere бе­ло­рус­ских зем­ле­дель­цев, что на­зы­ва­ет­ся, остав­ля­ли по­чти без шта­нов, пред­ла­гая им умо­по­мра­чи­тель­ные цен­ни­ки. С по­яв­ле­ни­ем оте­че­ствен­ной ком­бай­но­вой тех­ни­ки це­ны на «ино­стран­цев» упа­ли на чет­верть.

Мы так­же смог­ли до­ка­зать ма­ши­но­стро­и­те­лям, что на­ша про­дук­ция по ос­нов­ным па­ра­мет­рам (за ис­клю­че­ни­ем раз­ве что гид­рав­ли­ки) не ху­же за­ру­беж­ной, но при этом зна­чи­тель­но де­шев­ле (япон­ской – так точ­но в 2 ра­за). Каж­дый об­ра­ба­ты­ва­ю­щий центр ОАО «Стан­коГо­мель» спо­со­бен за­ме­нить несколь­ко еди­ниц обо­ру­до­ва­ния, в том чис­ле фре­зер­но­го, шли­фо­валь­но­го, рас­точ­но­го, свер­лиль­но­го. Они со­от­вет­ству­ют со­вре­мен­но­му тех­ни­че­ско­му уров­ню и да­ют вы­со­кую точ­ность об­ра­бот­ки: от­кло­не­ния ме­ха­ни­ки в пре­де­лах 5 ми­к­рон.

Се­го­дня их ис­поль­зо­ва­ние поз­во­ля­ет вы­пус­кать кон­ку­рен­то­спо­соб­ную про­дук­цию мно­гим пред­при­я­ти­ям стра­ны. Об­ра­ба­ты­ва­ю­щие цен­тры ОАО «Стан­коГо­мель» ра­бо­та­ют на про­из­вод­ствах ли­де­ров бе­ло­рус­ско­го ма­ши­но­стро­е­ния: БелАЗе, Мин­ском мо­тор­ном и Мин­ском трак­тор­ном за­во­дах, ПО «Гом­сель­маш», дру­гих пред­при­я­ти­ях. Ес­ли рань­ше мно­гие из них при­об­ре­та­ли стан­ки в ос­нов­ном по им­пор­ту, то се­го­дня, на­при­мер, МТЗ с За­па­да за­во­зит толь­ко уни­каль­ное обо­ру­до­ва­ние (для тер­мо­об­ра­бот­ки, зу­бо­об­ра­бот­ки), по­ку­пая у ОАО «Стан­коГо­мель» до 10 об­ра­ба­ты­ва­ю­щих цен­тров в год.

А как пе­ре­жил за­вод фи­нан­со­во-эко­но­ми­че­ский кри­зис 2009–2010 го­дов?

– В оче­ред­ной раз убе­ди­лись в том, что стан­ко­стро­е­ние (про­из­во­дя­щее так на­зы­ва­е­мые ос­нов­ные фон­ды) в кри­зис «вле­та­ет» пер­вым, а вы­хо­дит – по­след­ним. На­ши по­тре­би­те­ли (за­во­ды ма­ши­но­стро­е­ния) ста­ли эко­но­мить на за­куп­ке обо­ру­до­ва­ния, на­прав­ляя сред­ства ис­клю­чи­тель­но на сы­рье, на­ло­ги, зар­пла­ту. В ре­зуль­та­те ес­ли в 2008 го­ду мы из­го­то­ви­ли и про­да­ли 280 стан­ков, то в 2009-м – 180, а в 2010-м – толь­ко 167.

На по­мощь опять по­зва­ли мар­ке­тинг. Бра­лись за лю­бые за­ка­зы. За­ни­ма­лись про­из­вод­ством комп- лек­ту­ю­щих для ПО «Гом­сель­маш» и ОАО «Ли­даг­ро­пром­маш». Про­во­ди­ли ка­пи­таль­ный ре­монт стан­ков (при­том лю­бых, в том чис­ле бол­гар­ских, немец­ких) в хо­зяй­стве Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги, на Ре­чиц­ком ме­тиз­ном за­во­де, «Мо­ги­лев­лифт­ма­ше», мо­лоч­ных за­во­дах, ста­ноч­ный парк ко­то­рых тре­бо­вал и тре­бу­ет об­нов­ле­ния. Это и по­мог­ло вы­жи­вать. Кста­ти, мо­дер­ни­зи­руя ста­ноч­ное обо­ру­до­ва­ние для дру­гих, мы про­ве­ли ос­но­ва­тель­ную мо­дер­ни­за­цию соб­ствен­но­го, обес­пе­чи­ва­ю­ще­го вы­со­ко­точ­ную об­ра­бот­ку.

О но­вых стан­ках так­же не за­бы­ва­ли. Про­дол­жа­ли их про­из­во­дить, что на­зы­ва­ет­ся, впрок. Зна­ли, что на­ста­нет мо­мент, и за­каз­чи­ки вер­нут­ся. Так и по­лу­чи­лось. По ре­зуль­та­там ра­бо­ты за пер­вый квар­тал 2011 го­да скла­ды ОАО «Стан­коГо­мель» прак­ти­че­ски пу­сты. Вся про­дук­ция из­го­тав­ли­ва­ет­ся толь­ко под кон­крет­но­го за­каз­чи­ка.

Вер­ну­лись ли за­ру­беж­ные по­ку­па­те­ли?

– Они и не ухо­ди­ли. Так как оте­че­ствен­ные по­ку­па­те­ли в пе- ри­од кри­зи­са не об­нов­ля­ли свой ста­ноч­ный парк, про­да­жи шли в ос­нов­ном в даль­нее за­ру­бе­жье. Не умень­ша­ют­ся за­ру­беж­ные про­да­жи и се­го­дня. Из про­из­ве­ден­ной на 12 млрд. руб­лей про­дук­ции в пер­вом квар­та­ле 2011 го­да 36 % ушло за ру­беж. Се­го­дня ос­нов­ны­ми рын­ка­ми для нас яв­ля­ют­ся Рос­сия, За­пад­ная Ев­ро­па, Иран, Тур­ция.

В стра­ны Ев­ро­со­ю­за, Со­еди­нен­ные Шта­ты Аме­ри­ки, Ка­на­ду на­ше обо­ру­до­ва­ние про­дви­га­ют

фир­мы, за­ни­ма­ю­щи­е­ся вот уже мно­го лет не толь­ко про­да­жей, но и сер­вис­ным об­слу­жи­ва­ни­ем раз­лич­но­го ста­ноч­но­го обо­ру­до­ва­ния. Бла­го­да­ря вза­и­мо­вы­год­но­му со­труд­ни­че­ству с та­ки­ми парт­не­ра­ми, как аме­ри­кан­ская ком­па­ния «БМВ» и немец­кая «Уни­тех», в Се­вер­ной Аме­ри­ке и За­пад­ной Ев­ро­пе се­го­дня ра­бо­та­ют бо­лее чем по 100 про­из­ве­ден­ных на­ми уни­вер­саль­ных кон­соль­но-фре­зер­ных стан­ков.

Кста­ти, все стан­ки, про­из­ве­ден­ные ОАО «Стан­коГо­мель», как и их ком­плек­ту­ю­щие, мар­ки­ро­ва­ны зна­ком СЕ, га­ран­ти­ру­ю­щим жест­кую си­сте­му без­опас­но­сти и со­от­вет­ству­ю­щую сте­пень за­щи­ты.

Учи­ты­вая важ­ность об­нов­ле­ния оте­че­ствен­но­го ста­ноч­но­го пар­ка и обес­пе­че­ния при­то­ка ва­лю­ты, ока­зы­ва­ет ли го­су­дар­ство под­держ­ку в со­зда­нии та­ко­го им­пор­то­за­ме­ща­ю­ще­го, экс­пор­то­ори­ен­ти-

– Без­услов­но, го­су­дар­ство ока­зы­ва­ет по­мощь и в раз­ви­тии на­у­ки, и в со­зда­нии опыт­ных об­раз­цов. При­ня­та со­от­вет­ству­ю­щая про­грам­ма «Ма­ши­но­стро­е­ние» с под­про­грам­мой «Стан­ко­стро­е­ние», ко­то­рой преду­смот­ре­на ком­пен­са­ция за­трат на со­зда­ние на­у­ко­ем­кой раз­ра­бот­ки и опыт­но­го об­раз­ца. В част­но­сти, с го­су­дар­ствен­ной под­держ­кой бы­ли про­ве­де­ны на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ские и опыт­но-кон­струк­тор­ские ра­бо­ты, ре­зуль­та­том ко­то­рых ста­ло со­зда­ние об­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го цен­тра ОАО «Стан­коГо­мель», пред­став­лен­но­го на по­след­ней меж­ду­на­род­ной вы­став­ке «Стан­ко­стро­е­ние». Ми­ни­стер­ство про­мыш­лен­но­сти в рам­ках ве­дом­ствен­ных ин­но­ва­ци­он­ных про­грамм по­сто­ян­но фи­нан­си­ру­ет про­ек­ты, для ре­а­ли­за­ции ко­то­рых тре­бу­ют­ся стан­ки на­ше­го про­из­вод­ства.

Вла­ди­мир Вик­то­ро­вич, ОАО «Стан­коГо­мель» по­се­ща­ют де­ле­га­ции кон­ку­ри­ру­ю­щих фирм, в том чис­ле из стран ЕС. Не бо­и­тесь, что ско­пи­ру­ют ка­кие-то тех­но­ло­ги­че­ские сек­ре­ты и раз­ра­бот­ки?

– В век спут­ни­ко­вых, IT-тех­но­ло­гий огра­дить от лю­бо­пыт­ных взгля­дов лю­бые про­мыш­лен­ные тех­но­ло­гии прак­ти­че­ски невоз­мож­но. Так что пусть смот­рят. Кста­ти, мы так­же ча­сто бы­ва­ем в са­мых раз­ных ев­ро­пей­ских стан­ко­стро­и­тель­ных ком­па­ни­ях.

Од­на­ко я счи­таю, что на­ше глав­ное ноу-хау, на­ше зо­ло­то – это на­ши лю­ди, спе­ци­а­ли­сты (а это бо­лее 1 тыс. че­ло­век), ко­то­ры­ми мы очень до­ро­жим. Боль­шин­ство из них – про­фес­си­о­на­лы вы­со­ко­го клас­са. Что­бы украсть на­ше ноу-хау, нуж­но за­брать не од­но­го спе­ци­а­ли­ста, а це­лый кол­лек­тив.

Мы це­ним каж­до­го ра­бот­ни­ка за ум, об­ра­зо­ван­ность, пре­дан­ность де­лу и за­во­ду неза­ви­си­мо от воз­рас­та. Не слу­чай­но и се­го­дня на пред­при­я­тии оста­ют­ся вос­тре­бо­ван­ны­ми око­ло 200 че­ло­век, ко­то­рые уже дав­но мог­ли бы на­хо­дить­ся на за­слу­жен­ном от­ды­хе. В элит­ном клас­се – кон­струк­то­ры, тех­но­ло­ги и ме­тал­лур­ги. Кро­ме то­го, де­ла­ем став­ку на про­фес­си­о­на­лизм ру­ко­во­ди­те­лей струк­тур­ных под­раз­де­ле­ний, а так­же на вы­со­ко­ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных ра­бо­чих. По­след­них не уволь­ня­ли да­же то­гда, ко­гда у них не бы­ло ра­бо­ты по про­фи­лю. Жда­ли луч­ших вре­мен.

Мы уме­ем це­нить всех вме­сте и каж­до­го в от­дель­но­сти. Мо­жет, по­это­му за­во­ду все­гда вез­ло с кад­ра­ми. И во вре­ме­на СССР, и се­го­дня здесь тру­ди­лись и тру­дят­ся та­лант­ли­вые, хо­ро­шо под­го­тов­лен­ные спе­ци­а­ли­сты, объ­еди­нив­ши­е­ся в ко­ман­ду еди­но­мыш­лен­ни­ков.

Бла­го­да­ря на­шим спе­ци­а­ли­стам ОАО «Стан­коГо­мель» уда­лось со­хра­нить и свое доб­рое имя, и вы­со­кий уро­вень ка­че­ства и точ­но­сти об­ра­бот­ки обо­ру­до­ва­ния, и воз­мож­ность кон­ку­ри­ро­вать с ми­ро­вы­ми стан­ко­стро­и­тель­ны­ми ком­па­ни­я­ми как се­го­дня, так и при усло­вии вступ­ле­ния Бе­ла­ру­си во Все­мир­ную тор­го­вую ор­га­ни­за­цию.

Один со­вре­мен­ный об­ра­ба­ты­ва­ю­щий центр ОАО «Стан­коГо­мель» спо­со­бен за­ме­нить несколь­ко еди­ниц обо­ру­до­ва­ния

ро­ван­но­го про­дук­та, как но­вый ста­нок? В сбо­роч­ном

це­хе ОАО «Стан­коГо­мель» идет ра­бо­та над вы­пол­не­ни­ем оче­ред­но­го

за­ка­за

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.