Но­вые вы­зо­вы – но­вые ре­ше­ния

Бе­ла­русь не от­сту­па­ет от мо­де­ли со­ци­аль­но ори­ен­ти­ро­ван­ной эко­но­ми­ки

Economy of Belarus (Russian) - - СБАЛАНСИРОВАННОСТЬ И СТАБИЛЬНОСТЬ - Ни­ко­лай Сноп­ков, Ми­нистр эко­но­ми­ки рес­пуб­ли­ки бе­ла­русь

име­ю­щи­е­ся в насто­я­щее вре­мя про­бле­мы в бе­ло­рус­ской эко­но­ми­ке но­сят вре­мен­ный ха­рак­тер, и их вли­я­ние бу­дет по­сте­пен­но осла­бе­вать по ме­ре ста­би­ли­за­ции эко­но­ми­че­ской си­ту­а­ции в стране.

Фак­то­ры де­ста­би­ли­за­ции

В те­ку­щем го­ду Бе­ла­русь столк­ну­лась с но­вы­ми вы­зо­ва­ми устой­чи­во­му раз­ви­тию на­ци­о­наль­ной эко­но­ми­ки, ко­то­рые, на­ло­жив­шись на ра­нее су­ще­ство­вав­шие фак­то­ры, при­ве­ли к неста­биль­но­сти ва­лют­но­го рын­ка стра­ны, су­ще­ствен­ной де­валь­ва­ции бе­ло­рус­ско­го руб­ля и ро­сту ин­фля­ции.

К фак­то­рам, но­ся­щим фун­да­мен­таль­ный ха­рак­тер, ко­то­рые ока­зы­ва­ли и бу­дут ока­зы­вать де­ста­би­ли­зи­ру­ю­щее вли­я­ние на бе­ло­рус­скую эко­но­ми­ку, от­но­сят­ся:

• неэф­фек­тив­ная от­рас­ле­вая струк­ту­ра про­из­вод­ства, в со­ста­ве ко­то­ро­го до­ми­ни­ру­ют от­рас­ли с вы­со­кой энер­го- и ма­те­ри­а­ло­ем­ко­стью и тех­но­ло­ги­че­ской от­ста­ло­стью. Так, по ма­те­ри­а­ло­ем­ко­сти бе­ло­рус­ская эко­но­ми­ка за­ни­ма­ет 9-е ме­сто из 44 го­су­дарств Цен­траль­ной и Во­сточ­ной Ев­ро­пы, по энер­го­ем­ко­сти ВВП мы на­хо­дим­ся на 29-м ме­сте в мире (из 130 го­су­дарств, вхо­дя­щих в ста­ти­сти­ку) и опе­ре­жа­ем да­же Рос­сию с ее ко­лос­саль­ны­ми сы­рье­вы­ми ре­сур­са­ми. До­ля вы­со­ко­тех­но­ло­гич­но­го экс­пор­та не пре­вы­ша­ет 2-3 %. Мо­дер­ни­за­ция ря­да от­рас­лей, про­во­ди­мая в по­след­ние 10 лет, поз­во­ли­ла сни- зить из­нос ос­нов­ных средств, но он по-преж­не­му вы­сок: в ма­ши­но­стро­е­нии – 56,6 %, хи­ми­че­ской и неф­те­хи­ми­че­ской про­мыш­лен­но­сти – 56,1 %, топ­лив­ной про­мыш­лен­но­сти – 54,1 %, элек­тро­энер­ге­ти­ке – 51,4 %, сель­ском хо­зяй­стве – 40,4 %;

• вы­со­кая им­пор­то­ем­кость эко­но­ми­ки (по рас­че­там, пол­ная им­пор­то­ем­кость бе­ло­рус­ской эко­но­ми­ки рав­на 38 %), что обу­слов­ле­но сло­жив­шей­ся на про­тя­же­нии дли­тель­но­го вре­ме­ни спе­ци­а­ли­за­ци­ей рес­пуб­ли­ки в ка­че­стве сбо­роч­но­го цеха быв­ше­го СССР и от­сут­стви­ем мно­гих ре­сур­сов внут­ри стра­ны;

• на­коп­лен­ное под вли­я­ни­ем транс­фор­ма­ци­он­но­го шо­ка от­ста­ва­ние в со­ци­аль­ной сфе­ре, ин­ди­ка­то­ром ко­то­ро­го яв­ля­ет­ся 105-е ме­сто Бе­ла­ру­си в мире по про­дол­жи­тель­но­сти жиз­ни (со­глас­но по­ка­за­те­лю ООН «ожи­да­е­мая про­дол­жи­тель­ность жиз­ни при рож­де­нии»).

Необ­хо­ди­мость пре­одо­ле­ния этих фун­да­мен­таль­ных дис­про­пор­ций по­тре­бо­ва­ла от го­су­дар­ства зна­чи­тель­ных ин­ве­сти­ций

За 6 ме­ся­цев

2011 го­да в Бе­ла­русь бы­ло вве­зе­но лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей на сум­му бо­лее чем 2 млрд. дол­ла­ров, что ска­за­лось

на ро­сте от­ри­ца­тель­но­го внеш­не­тор­го­во­го саль­до стра­ны, 45 % ко­то­ро­го сфор­ми­ро­ва­лось за счет им­пор­та

ма­шин

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.