Экс­порт и ка­че­ство: нераз­рыв­ная связь

Economy of Belarus (Russian) - - СТРОИТЕЛЬСТВО -

– Ви­та­лий Ни­ко­ла­е­вич, слож­но бы­ло стать ла­у­ре­а­том пре­мии пра­ви­тель­ства за до­сти­же­ния в об­ла­сти ка­че­ства за 2013 год? Ка­кая ра­бо­та это­му пред­ше­ство­ва­ла?

– При­ят­но, ко­гда пред­при­я­тию да­ют та­кую вы­со­кую оцен­ку. Од­на­ко до­стичь че­го­то – это од­но, а вот со­хра­нить и под­дер­жать вы­со­кий уро­вень – со­всем дру­гое. У нас мно­го сер­ти­фи­ка­тов в раз­лич­ных об­ла­стях си­сте­мы ме­недж­мен­та, по­лу­чить их бы­ло непро­сто, но еще слож­нее про­хо­дить еже­год­ные на­блю­да­тель­ные ауди­ты и ре­сер­ти­фи­ци­ро­вать­ся, осо­бен­но по си­сте­ме ме­недж­мен­та в об­ла­сти ка­че­ства. Но в этом го­ду мы и с этим спра­ви­лись: в оче­ред­ной раз под­твер­ди­ли со­от­вет­ствие си­сте­мы ме­недж­мен­та ка­че­ства тре­бо­ва­ни­ям ISO 9001.

Что ка­са­ет­ся ка­че­ства услуг, то мы ис­поль­зу­ем в сво­ей ра­бо­те со­вре­мен­ные тех­но­ло­гии и за­ра­нее про­ду­мы­ва­ем, ка­кие из них бу­дем при­ме­нять на каж­дом эта­пе ре­а­ли­за­ции про­ек­та – от пла­ни­ро­ва­ния объ­ек­та до его сда­чи в экс­плу­а­та­цию. Вы­бор тех­но­ло­гий осу­ществ­ля­ет­ся ин­ди­ви­ду­аль­но под каж­дый про­ект, мы не ори­ен­ти­ру­ем­ся на ра­нее ре­а­ли­зо­ван­ные про­ек­ты, да­же ес­ли они бы­ли очень успеш­ны. Объ­яс­ню по­че­му: ес­ли не про­ду­мать на на­чаль­ном эта­пе кон­цеп­цию ре­а­ли­за­ции про­ек­та с уче­том си­ту­а­ции кон­крет­но в этот мо­мент и на кон­крет­ном рын­ке, мож­но быст­ро по­те­рять кон­ку­рент­ное пре­иму­ще­ство. Важ­но по­сто­ян­но дер­жать ру­ку на пуль­се, ана­ли­зи­ро­вать и изу­чать про­ис­хо­дя­щее на рын­ке тех­но­ло­гий и ни в ко­ем слу­чае не оста­нав­ли­вать­ся на до­стиг­ну­том. На­вер­ное, имен­но эта ме­то­ди­ка и по­мог­ла нам за­кре­пить­ся в Ве­не­су­э­ле.

– «Бел­за­ру­беж­строй» при­сут­ству­ет на ве­не­су­эль­ском рын­ке с 2007 го­да. Ка­ких ре­зуль­та­тов уда­лось до­стичь за это вре­мя? Ка­ки­ми объ­ек­та­ми, по­стро­ен­ны­ми в этой стране, Вы лич­но гор­ди­тесь?

– Их не­сколь­ко, пер­вым в этом спис­ке на­зо­ву за­вод по про­из­вод­ству стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов в шта­те Ми­ран­да. Его про­из­вод­ствен­ная мощ­ность – 25 млн. ке­ра­ми­че­ских бло­ков в год, по со­сто­я­нию на ап­рель те­ку­ще­го го­да там про­из­ве­де­но бо­лее 35 млн. бло­ков. По­сле вве­де­ния в строй вто­рой ли­нии по про­из­вод­ству та­бе­ло­нов – ке­ра­ми­че­ских плит для пе­ре­кры­тий – про­из­во­ди­тель­ность за­во­да бу­дет уве­ли­че­на на 60 % до 40 млн. еди­ниц про­дук­ции в год. За­вер­ше­ние стро­и­тель­ства вто­рой ли­нии за­пла­ни­ро­ва­но на 2014 год. Про­ект ре­а­ли­зо­вы­вал­ся в слож­ных усло­ви­ях: непро­стой ре­льеф, су­ще­ствен­ные от­кло­не­ния от из­на­чаль­ных до­го­во­рен­но­стей с ве­не­су­эль­ской сто­ро­ной в ча­сти вы­де­ле­ния участ­ка. Од­на­ко круп­ней­ший в Ла­тин­ской Аме­ри­ке за­вод был по­стро­ен, и с ап­ре­ля 2012 го­да на­чал вы­пус­кать про­дук­цию. Пред­при­я­тие по­лу­чи­ло са­мую вы­со­кую оцен­ку и от быв­ше­го пре­зи­ден­та Ве­не­су­э­лы Уго Ча­ве­са.

К важ­ным про­ек­там от­но­сят­ся по­стро­ен­ные на­ми и вве­ден­ные в экс­плу­а­та­цию три за­во­да в про­мыш­лен­ной зоне Сан­та Инес в шта­те Ба­ри­нас. Это бе­ло­рус­ско­ве­не­су­эль­ские пред­при­я­тия по про­из­вод­ству гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей МАЗ мощ­но­стью 5 тыс. гру­зо­ви­ков в год при од­но­смен­ном ре­жи­ме ра­бо­ты, сель­ско­хо­зяй­ствен­ных трак­то­ров «Бе­ла­рус» (10 тыс. трак­то­ров в год при двух­смен­ном ре­жи­ме ра­бо­ты) и до­рож­но­стро­и­тель­ной тех­ни­ки (1 тыс. еди­ниц тех­ни­ки и 2,5 тыс. ди­зель­ге­не­ра­то­ров в год при од­но­смен­ном ре­жи­ме ра­бо­ты).

Ко­гда мы при­сту­па­ли к ре­а­ли­за­ции это­го про­ек­та, про­мыш­лен­ная зо­на Сан­та Инес по­зи­ци­о­ни­ро­ва­лась как круп­ный хо­зяй­ствен­ный субъ­ект на­ци­о­наль­но­го мас­шта­ба, в ко­то­рый бу­дут вклю­че­ны 15 пред­при­я­тий, по­стро­ен­ные стра­на­ми – парт­не­ра­ми Ве­не­су­э­лы. Но си­ту­а­ция сло­жи­лась та­ким об­ра­зом, что кро­ме трех сбо­роч­ных пред­при­я­тий, воз­ве­ден­ных ЗАО «Бел­за­ру­беж­строй», дру­гих объ­ек­тов там нет. По су­ти, в со­зда­нии пром­зо­ны из всех иностранных го­су­дарств при­ня­ла уча­стие лишь Беларусь. Благо, ве­не­су­эль­ская сто­ро­на это це­нит, и нас не раз ста­ви­ли в при­мер де­ле­га­ци­ям из дру­гих стран. На пе­ре­го­во­рах в Ми­ни­ стер­стве неф­ти и га­за Ве­не­су­э­лы с ко­рей­ской ком­па­ни­ей Hyundai, ко­то­рая вы­сту­па­ет ге­не­раль­ным под­ряд­чи­ком стро­и­тель­ства неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го за­во­да в этой стране, ру­ко­во­ди­тель ве­дом­ства под­черк­нул, что, ес­ли ко­рей­ским парт­не­рам по­на­до­бит­ся по­мощь стро­и­тель­но­го суб­под­ряд­чи­ка, они мо­гут рас­счи­ты­вать толь­ко на «Бел­за­ру­беж­строй».

Еще од­ним из важ­ней­ших и од­но­вре­мен­но слож­ней­ших объ­ек­тов в плане ре­а­ли­за­ции яв­ля­ет­ся жи­лой ком­плекс на 2 520 квар­тир с необ­хо­ди­мой ин­фра­струк­ту­рой в го­ро­де Ма­ра­кай шта­та Ара­гуа. Это был наш пер­вый под­пи­сан­ный стро­и­тель­ный контракт в Ве­не­су­э­ле.

Труд­но­сти с этим про­ек­том на­ча­лись сра­зу: по­сто­ян­но ме­ня­лись участ­ки под за­строй­ку, а ко­гда уча­сток на­ко­нец­то был вы­де­лен, мы столк­ну­лись с се­рьез­ной пробле­мой са­мо­за­хва­та тер­ри­то­рий мест­ным на­се­ле­ни­ем. Юри­ди­че­ски эти тер­ри­то­рии бы­ли не за­ня­ты, а по фак­ту там бар­рио – тру­що­бы, за­се­лен­ные ве­не­су­эль­ца­ми, ко­то­рые ми­тин­го­ва­ли и бы­ли против пе­ре­се­ле­ния. В ито­ге очер­та­ния вы­де­лен­но­го участ­ка су­ще­ствен­но из­ме­ни­лись, что за­труд­ни­ло под­го­тов­ку его ген­пла­на. Стро­и­тель­ная пло­щад­ка на­хо­ди­лась очень близ­ко к жи­ло­му сек­то­ру, и мы не мог­ли не учи­ты­вать это при мон­та­же стро­и­тель­ной оснаст­ки, уста­нов­ке тех­ни­ки и обо­ру­до­ва­ния. По­лу­чи­лись неожи­дан­но слож­ные усло­вия ра­бо­ты.

– На ка­кой срок рас­счи­та­ны сов­мест­ные с Ве­не­су­э­лой про­ек­ты, и о ка­ких сум­мах идет речь в кон­трак­тах?

– Сум­мы озву­чи­вать не бу­ду, контракт – это ком­мер­че­ская тай­на лю­бо­го пред­при­я­тия, а вот о сро­ках ин­фор­ма­ция от­кры­тая. Са­мый дол­го­сроч­ный контракт был под­пи­сан в 2012 го­ду в при­сут­ствии глав двух го­су­дарств во вре­мя офи­ци­аль­но­го ви­зи­та Пре­зи­ден­та Республики Беларусь Алек­сандра Лу­ка­шен­ко в Ве­не­су­э­лу. Это про­ект по стро­и­тель­ству теп­ло­элек­тро­стан­ции мощ­но­стью 600 МВт в шта­те Ба­ри­нас.

К со­жа­ле­нию, по неза­ви­ся­щим от нас при­чи­нам до сих пор не уда­лось при­сту­пить к его ре­а­ли­за­ции. Пробле­ма за­клю­ча­ет­ся в том, что про­ект дол­жен осу­ществ­лять­ся од­но­вре­мен­но с дру­гим, а да­та вве­де­ния в экс­плу­а­та­цию теп­ло­элек­тро­стан­ции долж­на сов­па­дать с за­пус­ком неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го за­во­да. Но по­сколь­ку ве­не­су­эль­ская сто­ро­на еще не на­ча­ла стро­и­тель­ство НПЗ, мы то­же не мо­жем на­чать вы­пол­нять свои обя­за­тель­ства. Ес­ли бы мы за­ня­лись воз­ве­де­ни­ем объ­ек­та сра­зу по­сле под­пи­са­ния кон­трак­та в 2012 го­ду, то Ве­не­су­э­ла по­лу­чи­ла бы мерт­во­рож­ден­ное пред­при­я­тие без сы­рья для функ­ци­о­ни­ро­ва­ния – ма­зу­та, ко­то­рый яв­ля­ет­ся про­дук­том пе­ре­ра­бот­ки неф­ти. Так ка­кой смысл в ТЭС без неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го за­во­да?

Но спи­сы­вать со сче­тов контракт не сто­ит. Ес­ли все сло­жит­ся удач­но, то в кон­це это­го го­да – на­ча­ле сле­ду­ю­ще­го мы при­сту­пим к стро­и­тель­ству объ­ек­та. Срок ре­а­ли­за­ции про­ек­та рас­счи­тан бо­лее чем на три го­да.

– Ка­ко­вы даль­ней­шие пер­спек­ти­вы со­труд­ни­че­ства? Ка­кие на­прав­ле­ния, по Ва­ше­му мне­нию, «Бел­за­ру­беж­строю» и Бе­ла­ру­си сле­ду­ет раз­ви­вать?

– Не на­до при­ду­мы­вать ни­че­го нового, есть ры­нок, ко­то­рый нуж­да­ет­ся в чем­то кон­крет­ном, и это уже обо­зна­че­но пра­ви­тель­ством стра­ны. По­это­му на­до пред­ла­гать за­каз­чи­ку то, в чем у него есть по­треб­ность, а не то, что удоб­но по­став­щи­ку. При­ве­ду в ка­че­стве при­ме­ра Ве­не­су­э­лу: там дей­ству­ет круп­ней­шая в ре­ги­оне со­ци­аль­ная про­грам­ма стро­и­тель­ства, фи­нан­си­ру­е­мая из на­ци­о­наль­но­го бюд­же­та, – зна­чит, пред­ла­гай­те услу­ги по жил­строю. Есть по­треб­ность в со­зда­нии ци­ви­ли­зо­ван­но­го рын­ка стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов – пред­ла­гай­те про­дук­цию и тех­но­ло­гии про­из­вод­ства, нет про­из­вод­ства сель­хоз­тех­ни­ки, но есть спрос – пред­ла­гай­те тех­ни­ку и сов­мест­ную сбор­ку. В дан­ном слу­чае на­до дей­ство­вать не с по­зи­ции ком­мер­сан­тов «мы про­да­ем, вы по­ку­па­е­те», а ин­ве­сти­ро­вать в пер­спек­ти­ву – пред­ла­гать ко­опе­ра­цию. Ес­ли мы бу­дем ис­клю­чи­тель­но про­да­вать, мы не бу­дем от­ли­чать­ся от осталь­ных по­став­щи­ков, а ес­ли хо­тим по­лу­чить кон­ку­рент­ные пре­иму­ще­ства, нуж­но пред­ла­гать ре­ше­ние про­бле­мы. Ес­ли же есть по­треб­ность в им­пор­то­за­ме­ще­нии, то луч­шее сред­ство в борьбе с им­пор­том – ло­ка­ли­за­ция. Мож­но на­чать с 1 % ло­ка­ли­за­ции с по­сте­пен­ным уве­ли­че­ни­ем ее до­ли че­рез пе­ре­да­чу тех­но­ло­гий.

Мы по та­ко­му прин­ци­пу и ста­ра­ем­ся дей­ство­вать, его нуж­но при­дер­жи­вать­ся и дру­гим пред­при­я­ти­ям.

– Го­лов­ной офис «Бел­за­ру­беж­строя» на­хо­дит­ся в Мин­ске, а боль­шая часть спе­ци­а­ли­стов – в Ве­не­су­э­ле. Как уда­ет­ся осу­ществ­лять кон­троль над биз­нес-про­цес­са­ми? Или, мо­жет, у Вас ка­кой-то осо­бый ме­тод под­бо­ра пер­со­на­ла?

– Ос­нов­ное на­прав­ле­ние на­шей де­я­тель­но­сти – экс­порт, по­это­му при под­бо­ре пер­со­на­ла мы изна­чаль­но ори­ен­ти­ру­ем­ся на лю­дей с низ­кой сте­пе­нью осед­ло­сти. С этим у бе­ло­ру­сов ту­го: ма­ло кто пси­хо­ло­ги­че­ски го­тов собраться и уле­теть на дли­тель­ное вре­мя на за­ра­бот­ки в даль­нее за­ру­бе­жье. В США, на­при­мер, по­ня­тия «осед­лость» во­об­ще не су­ще­ству­ет, лю­ди жи­вут там, где им пред­ла­ га­ют луч­шие усло­вия тру­да. В Ев­ро­пе сте­пень осед­ло­сти немно­го вы­ше, чем в США, но тем не ме­нее ев­ро­пей­цы то­же го­то­вы от­пра­вить­ся на за­ра­бот­ки в дру­гую стра­ну. Для бе­ло­ру­сов это на­сто­я­щая пробле­ма. Да­же по­лу­чая се­рьез­ные го­но­ра­ры за свою ра­бо­ту за гра­ни­цей, не мно­гие справ­ля­ют­ся с го­дич­ным сро­ком за­гран­ко­ман­ди­ров­ки, не го­во­ря уже о бо­лее дли­тель­ном сро­ке.

А как ком­па­нии, ори­ен­ти­ро­ван­ной на экс­порт, это не учи­ты­вать? Изна­чаль­но лю­ди не го­то­вы к ра­бо­те за гра­ни­цей, и как ми­ни­мум пол­го­да ухо­дит на адап­та­цию. В те­че­ние это­го вре­ме­ни ком­па­ния вкла­ды­ва­ет в ра­бот­ни­ка сред­ства, еще пол­го­да он ра­бо­та­ет – и контракт за­кан­чи­ва­ет­ся. Ино­гда, при­ле­тев в от­пуск в Беларусь, ра­бот­ник от­ка­зы­ва­ет­ся воз­вра­щать­ся и да­же го­тов уво­лить­ся. По­это­му для от­бо­ра спе­ци­а­ли­стов в 2010 го­ду мы со­зда­ли на пред­при­я­тии от­дель­ное под­раз­де­ле­ние по ра­бо­те с пер­со­на­лом, ко­то­рый в том чис­ле за­ни­ма­ет­ся под­го­тов­кой и адап­та­ци­ей к биз­нес­про­цес­сам и усло­ви­ям ра­бо­ты за ру­бе­жом, вос­ста­нов­ле­ни­ем по­сле дли­тель­ных за­гран­ко­ман­ди­ро­вок, обу­че­ни­ем и раз­ви­ти­ем со­труд­ни­ков.

долж­на от­сут­ство­вать осед­лость, а ка­кое ка­че­ство на­обо­рот долж­но при­сут­ство­вать?

– Стрес­со­устой­чи­вость. Мы, кста­ти, про­во­дим те­сти­ро­ва­ние для оцен­ки по­ве­де­ния че­ло­ве­ка в тех или си­ту­а­ци­ях. Ес­ли, на­при­мер, вы­яв­ля­ем вы­со­кую сте­пень агрес­сии, то та­кой со­ис­ка­тель ра­бо­ты нам не под­хо­дит.

– Ка­кие чер­ты ха­рак­те­ра це­ни­те в лю­дях?

– Чест­ность, тру­до­лю­бие и, без­услов­но, ин­тел­лект.

– Сколь­ко со­труд­ни­ков ЗАО «Бел­за­ру­беж­строй» ра­бо­та­ют в Ве­не­су­э­ле? В ка­ких усло­ви­ях они там про­жи­ва­ют, как на­ла­же­на связь с цен­траль­ным офи­сом и об­ще­ние с мест­ным на­се­ле­ни­ем?

– Сей­час в Ве­не­су­э­ле на­хо­дят­ся око­ло 500–600 че­ло­век, но эта циф­ра по­сто­ян­но ко­леб­лет­ся. И, зна­е­те, я вос­хи­ща­юсь эти­ми людь­ми и все­гда став­лю их в при­мер со­труд­ни­кам цен­траль­но­го ап­па­ра­та, по­то­му что усло­вия про­жи­ва­ния и ра­бо­ты в Ве­не­су­э­ле непро­стые, а те, кто со­гла­сил­ся продлить кон­трак­ты, до­стой­ны осо­бо­го ува­же­ния. По­че­му я за­тро­нул эту те­му? Де­ло в том, что меж­ду ра­бот­ни­ка­ми, ко­то­рые на­хо­дят­ся в Бе­ла­ру­си, и те­ми, кто тру­дит­ся на объ­ек­тах в Ве­не­су­э­ле, в про­цес­се ра­бо­ты воз­ни­ка­ют кон­фликт­ные си­ту­а­ции. Ска­зы­ва­ет­ся раз­ни­ца в усло­ви­ях ра­бо­ты, огра­ни­че­ния в за­ко­но­да­тель­стве двух стран, эмо­ции, но это все решаемо.

Что ка­са­ет­ся усло­вий ра­бо­ты и про­жи­ва­ния в Ве­не­су­э­ле, то на эк­ва­то­ре све­та­ет в шесть ча­сов утра и тем­не­ет то­же в шесть. По­лу­ча­ет­ся, что че­ло­век про­во­дит весь све­то­вой день на ра­бо­чем ме­сте, и так каж­дый день в те­че­ние 11 ме­ся­цев – та­ков пе­ри­од командирования. У ра­бот­ни­ка в неделю один или два дня вы­ход­ных в за­ви­си­мо­сти от про­из­вод­ствен­ной про­грам­мы и гра­фи­ка вво­да объ­ек­та. За это вре­мя нуж­но при­ве­сти се­бя в по­ря­док, от­дох­нуть, ото­спать­ся и, глав­ное, по­об­щать­ся с род­ны­ми че­рез Ин­тер­нет. По­это­му кон­такт с мест­ным на­се­ле­ни­ем у бе­ло­ру­сов про­ис­хо­дит в ос­нов­ном в рам­ках про­из­вод­ствен­но­го об­ще­ния.

Са­мое глав­ное в этой ра­бо­те, что­бы со­труд­ник по­ни­мал, что он при­е­хал в ка­че­стве ра­бот­ни­ка, а не как ту­рист. Для лю­бой экс­порт­но ори­ен­ти­ро­ван­ной ком­па­нии важ­на на­це­лен­ность пер­со­на­ла на ра­бо­ту. И ес­ли ра­бот­ник бу­дет ду­мать о пу­те­ше­стви­ях, его труд не бу­дет эф­фек­тив­ным, по­то­му что затра­ты на со­дер­жа­ние пер­со­на­ла очень ве­ли­ки, а ин­ве­сти­ции пред­при­я­тия в та­ко­го спе­ци­а­ли­ста на­чи­на­ют оку­пать­ся толь­ко че­рез пол­го­да.

– В си­лу спе­ци­фи­ки ра­бо­ты пред­при­я­тия Вас прак­ти­че­ски невоз­мож­но за­стать в офи­се, Вы по­сто­ян­но в разъ­ез­дах. Ка­ко­во это – жить и ра­бо­тать на две стра­ны? Как уда­ет­ся со всем справ­лять­ся?

– Я жи­ву и ра­бо­таю да­же боль­ше, чем на две стра­ны. В офи­се все­гда на­го­то­ве сра­зу не­сколь­ко че­мо­да­нов, ко­то­рые ском­по­но­ва­ны под раз­ные стра­ны. Се­мья на та­кой об­раз жиз­ни ре­а­ги­ру­ет нега­тив­но и в то же вре­мя от­но­сит­ся с по­ни­ма­ни­ем. Од­на­ко са­мым слож­ным для ме­ня ока­за­лось не по­сто­ян­ное пе­ре­ме­ще­ние из од­ной стра­ны в дру­гую, а ком­плек­та­ция ко­ман­ды. Ес­ли нет на­деж­ной ко­ман­ды, то справиться со всем объ­е­мом ра­бо­ты не удаст­ся да­же са­мо­му та­лант­ли­во­му топ­ме­не­дже­ру. Мож­но по­сто­ян­но пе­ре­ме­щать­ся по ми­ру, но, ес­ли на ме­сте неко­му ре­а­ли­зо­вы­вать до­стиг­ну­тые до­го­во­рен­но­сти, вся про­де­лан­ная ра­бо­та пой­дет на­смар­ку.

А еще, что­бы все успе­вать, у каж­до­го чле­на сфор­ми­ро­ван­ной ко­ман­ды дол­жен быть драйв и

– Рас­сто­я­ние меж­ду Бе­ла­русью и Ве­не­су­э­лой нема­лое. Как ко­ро­та­е­те вре­мя во вре­мя пе­ре­ле­тов?

– Транс­ат­лан­ти­че­ские рей­сы предо­став­ля­ют услу­гу Wi­Fi, по­это­му да­же во вре­мя пе­ре­ле­та мой ра­бо­чий день про­дол­жа­ет­ся.

– Вас уже мож­но на­звать на­сто­я­щим экс­пер­том по Ве­не­су­э­ле! Что бы по­со­ве­то­ва­ли по­се­тить в этой стране, ка­кое блю­до по­про­бо­вать и ка­кой суве­нир при­об­ре­сти?

– В первую оче­редь нуж­но по­се­тить за­каз­чи­ка, а в ка­че­стве су­ве­ни­ра при­вез­ти под­пи­сан­ный контракт.

– А про­сто­му ту­ри­сту?

– В Ве­не­су­э­ле мно­го пре­крас­ных мест, ко­то­рые сле­ду­ет уви­деть, но, к со­жа­ле­нию, я их еще не по­се­тил. На­при­мер, что­бы из Ка­ра­ка­са до­брать­ся до са­мо­го вы­со­ко­го в ми­ре во­до­па­да Саль­то Ан­хель, необ­хо­ди­мо по­тра­тить три дня, а я се­бе та­кой рос­ко­ши поз­во­лить не мо­гу.

Из ку­ли­нар­ных изыс­ков мо­гу по­со­ве­то­вать по­про­бо­вать аре­пу и ка­ча­пу – ку­ку­руз­ные ле­пеш­ки с раз­лич­ны­ми на­чин­ка­ми.

– С ка­ки­ми еще стра­на­ми пла­ни­ру­е­те раз­ви­вать со­труд­ни­че­ство? Мо­жет быть, уже ка­кие-то про­ек­ты в про­ра­бот­ке, и Вы го­то­вы рас­ска­зать о них?

– В этом го­ду мы за­ре­ги­стри­ро­ва­ли в Эк­ва­до­ре фи­ли­ал ком­па­нии, и сей­час все идет к под­пи­са­нию пер­во­го кон­трак­та в сфе­ре энер­ге­ти­ки. Это бу­дет осу­ществ­ле­ние тех­ни­че­ско­го над­зо­ра за стро­и­тель­ством ли­нии элек­тро­пе­ре­да­чи. Этот над­зор бу­дет ве­стись за до­ста­точ­но се­рьез­ной ки­тай­ской ком­па­ни­ей. Мы так­же пред­ла­га­ем свои услу­ги в об­ла­сти жи­лищ­но­го и про­мыш­лен­но­го стро­и­тель­ства.

По­ми­мо де­ло­вых кон­так­тов в Юж­ной Аме­ри­ке, у нас на­ла­же­ны парт­нер­ские от­но­ше­ния с неко­то­ры­ми пред­при­я­ти­я­ми Ев­ро­со­ю­за, но это вза­и­мо­дей­ствие осу­ществ­ля­ет­ся немно­го в ином фор­ма­те, неже­ли с Ве­не­су­э­лой или Эк­ва­до­ром: здесь мы об­ме­ни­ва­ем­ся опы­том и тех­но­ло­ги­я­ми.

– Ва­ша ком­па­ния за­ни­ма­ет­ся ре­а­ли­за­ци­ей про­ек­тов и в Бе­ла­ру­си. Ка­кие объ­ек­ты пла­ни­ру­ет­ся вве­сти в экс­плу­а­та­цию в бли­жай­шее вре­мя?

– Сов­мест­но с ав­стрий­ской ком­па­ни­ей VST Building Technologies AG мы ре­а­ли­зу­ем ин­ве­сти­ци­он­ный про­ект по стро­и­тель­ству про­из­вод­ства це­мент­но­стру­жеч­ной пли­ты в го­ро­де Кри­чев Мо­ги­лев­ской об­ла­сти. Про­из­вод­ствен­ная мощ­ность это­го пред­при­я­тия бу­дет 60 тыс. куб. м про­дук­ции в год. Мы пла­ни­ру­ем за­вер­шить

– Для Бе­ла­ру­си не свой­ствен­но, что­бы круп­ную ком­па­нию воз­глав­лял мо­ло­дой че­ло­век. Ка­ко­во это – ло­мать сте­рео­ти­пы?

– А я ни­че­го не ло­маю – про­сто ра­бо­таю в свое удо­воль­ствие. Са­мое глав­ное – успеш­но вы­пол­нять по­став­лен­ные це­ли и за­да­чи, а не ду­мать над тем, что вы­би­ва­ешь­ся из сло­жив­ше­го­ся фор­ма­та.

За гра­ни­цей ко мне как к спе­ци­а­ли­сту недо­ве­рия из­за воз­рас­та ни­кто не про­яв­лял, да и в Бе­ла­ру­си уже при­вык­ли.

– Мно­гие круп­ные биз­не­сме­ны Бе­ла­ру­си вхо­дят в со­ста­вы пред­при­ни­ма­тель­ских со­ю­зов и ас­со­ци­а­ций, за­ни­ма­ют де­пу­тат­ские крес­ла или же по­лу­чи­ли порт­фель се­на­то­ра. Близ­ка ли Вам та­кая ра­бо­та?

– Каж­дый дол­жен за­ни­мать­ся сво­им де­лом: по­ли­ти­ки – по­ли­ти­кой, ад­во­ка­ты – ад­во­кат­ской де­я­тель­но­стью, стро­и­те­ли – стро­ить. Воз­мож­но, на­коп­лен­ный мною опыт мог бы при­го­дить­ся в та­кой ра­бо­те, но пла­нов на этот счет нет.

– При та­кой за­ня­то­сти вряд ли оста­ет­ся мно­го сво­бод­но­го вре­ме­ни… И все же как Вы его про­во­ди­те?

– С се­мьей, в кру­гу близ­ких лю­дей. Но не за­бы­ваю и про спорт, за­ни­ма­юсь фут­бо­лом и боль­шим тен­ни­сом. Хок­ке­ем не увле­ка­юсь, несмот­ря на его ны­неш­нюю по­пу­ляр­ность сре­ди бе­ло­ру­сов, осо­бен­но на фоне чем­пи­о­на­та ми­ра, ко­то­рый про­шел в мае в Мин­ске, хо­тя на конь­ках стою уве­рен­но, про­шел шко­лу фи­гур­но­го ка­та­ния.

– Обыч­но родители стре­мят­ся пе­ре­дать де­тям все на­коп­лен­ные зна­ния и уме­ния, а ка­ким опы­том хо­те­лось бы по­де­лить­ся Вам?

– С ран­не­го воз­рас­та я при­учаю сво­их де­тей к от­ка­зу от «дар­мов­щи­ны»: все нуж­но за­ра­ба­ты­вать соб­ствен­ным тру­дом. Уже сей­час у них дей­ству­ет опре­де­лен­ная си­сте­ма бал­лов, за ко­то­рые они по­том, на­при­мер, мо­гут по­про­сить се­бе иг­руш­ку.

Я и сам с дет­ства при­вык к тру­ду, и свой пер­вый рубль за­ра­бо­тал в кол­хо­зе на убор­ке ово­щей. Хо­чу, чтоб и мои де­ти при­вык­ли рас­счи­ты­вать в первую оче­редь на се­бя.

– Ино­гда лю­ди ка­те­го­ри­че­ски не хо­тят, что­бы де­ти по­шли по их сто­пам и изо всех сил ста­ра­ют­ся на­пра­вить их ста­ра­ния в дру­гое рус­ло. Мог­ли бы по­со­ве­то­вать свою ра­бо­ту сы­ну или до­че­ри?

– Нет. В мо­ем пред­став­ле­нии это на­вя­зы­ва­ние во­ли, а я ка­те­го­ри­че­ски против это­го. Че­ло­век дол­жен са­мо­сто­я­тель­но де­лать вы­бор неза­ви­си­мо от то­го, хо­ро­ший он или пло­хой, пра­виль­ный или непра­виль­ный. Ес­ли де­ти при­мут ре­ше­ние, что хо­тят пой­ти по мо­им сто­пам, я бу­ду по­мо­гать им и на­прав­лять в си­лу сво­их воз­мож­но­стей.

– А как Вы счи­та­е­те, нуж­но ли муж­чине-ру­ко­во­ди­те­лю со­ве­то­вать­ся с близ­ки­ми людь­ми по ра­бо­чим во­про­сам? Сто­ит ли до­ве­рять их ин­ту­и­ции?

– Преж­де чем при­нять ре­ше­ние, я все­гда при­слу­ши­ва­юсь к мне­нию близ­ких лю­дей и кол­лег по ра­бо­те. Глав­ное – что­бы оно но­си­ло кон­струк­тив­ный, а не де­струк­тив­ный ха­рак­тер. И ес­ли со­труд­ник против ка­ко­го­ли­бо дей­ствия, он дол­жен ар­гу­мен­ти­ро­ван­но объ­яс­нить при­чи­ну. Да и в прин­ци­пе я сто­рон­ник ар­гу­мен­тов, а не ин­ту­и­ции. На­при­мер, за­клю­че­нию кон­трак­та пред­ше­ству­ет кро­пот­ли­вая ра­бо­та, ана­лиз ре­зуль­та­тив­но­сти, оцен­ка эф­фек­тив­но­сти и взве­шен­ное ре­ше­ние. В биз­не­се нет ме­ста пред­чув­стви­ям.

Ре­аль­ность со­вре­мен­но­го ми­ра та­ко­ва, что без вы­со­ко­го ка­че­ства про­дук­ции или услуг на ми­ро­вом рын­ке де­лать нече­го, по­это­му бе­ло­рус­ским пред­при­я­ти­ям-экс­пор­те­рам необ­хо­ди­мо прилагать мак­си­мум уси­лий и быть без­упреч­ны­ми в плане ка­че­ства. 15 лет на­зад был учре­жден и впер­вые про­ве­ден кон­курс на со­ис­ка­ние Пре­мии Пра­ви­тель­ства Республики Беларусь за до­сти­же­ния в об­ла­сти ка­че­ства. За про­шед­шее вре­мя его по­бе­ди­те­ля­ми ста­ли 189 ор­га­ни­за­ций и пред­при­я­тий, а в этом го­ду ди­п­ло­мы по­лу­чи­ли 13 пред­при­я­тий, ко­то­рые впер­вые ста­ли ла­у­ре­а­та­ми пре­мии, 6 ор­га­ни­за­ций по­втор­но под­твер­ди­ли это зва­ние. сре­ди по­бе­ди­те­лей есть пред­при­я­тия, по­став­ля­ю­щие на экс­порт 70–80 % про­дук­ции. вы­со­кую на­гра­ду пра­ви­тель­ства в ны­неш­нем го­ду впер­вые по­лу­чи­ло Зао «Бел­за­ру­беж­строй». Глав­ный прин­цип ра­бо­ты пред­при­я­тия – экс­порт и ка­че­ство нераз­рыв­но свя­за­ны. «Бел­за­ру­беж­строй» вот уже семь лет успеш­но ра­бо­та­ет в ве­не­су­э­ле, осва­и­ва­ет эк­зо­ти­че­ские для Бе­ла­ру­си рын­ки сбы­та и реализует ин­ве­сти­ци­он­ные про­ек­ты в на­шей стране. в ка­ком на­прав­ле­нии пред­при­я­тие бу­дет раз­ви­вать­ся даль­ше, о ре­а­ли­зо­ван­ных проектах и пла­нах на бу­ду­щее в ин­тер­вью жур­на­лу «эко­но­ми­ка Бе­ла­ру­си» рас­ска­зал ге­не­раль­ный ди­рек­тор Зао «Бел­за­ру­беж­строй» ви­та­лий Бон­да­Рик.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.