Гео­гра­фия ин­те­ре­сов: Ин­до­не­зия

Economy of Belarus (Russian) - - ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ -

ин­до­не­зия, круп­ней­шее го­су­дар­ство в Юго-во­сточ­ной азии, в сво­ей внеш­не­по­ли­ти­че­ской де­я­тель­но­сти во мно­гом ори­ен­ти­ро­ва­на на со­труд­ни­че­ство с бли­жай­ши­ми со­се­дя­ми и парт­не­ра­ми по асеан. тем не ме­нее рост бе­ло­рус­ско-ин­до­не­зий­ско­го то­ва­ро­обо­ро­та с от­мет­ки в 1,8 млн. дол­ла­ров сШа, за­фик­си­ро­ван­ной в 1995 го­ду, до сум­мы по­чти 130 млн. дол­ла­ров в 2013 го­ду го­во­рит о том, что Минск и джа­кар­та смог­ли най­ти точ­ки вза­им­но­го ин­те­ре­са. в ка­ких ни­шах за­кре­пил­ся бе­ло­рус­ский биз­нес на индонезийских ост­ро­вах? ка­кую репутацию за­во­е­ва­ли бе­ло­рус­ские уче­ные в Юго-во­сточ­ной азии? об этом в ин­тер­вью жур­на­лу «эко­но­ми­ка Бе­ла­ру­си» рас­ска­зал чрез­вы­чай­ный и Пол­но­моч­ный По­сол Республики Беларусь в Рес­пуб­ли­ке ин­до­не­зия вла­ди­мир ло­Па­то-За­ГоР­ский, по сов­ме­сти­тель­ству пред­став­ля­ю­щий ин­те­ре­сы на­шей стра­ны в Ма­лай­зии, ав­стра­лии, син­га­пу­ре и на Фи­лип­пи­нах:

− На пер­вый взгляд мо­жет по­ка­зать­ся, что Беларусь и Ин­до­не­зия в си­лу гео­гра­фи­че­ской уда­лен­но­сти, усто­яв­ших­ся тор­го­во­эко­но­ми­че­ских свя­зей Джа­кар­ты с дру­ги­ми стра­на­ми Юго­Во­сточ­ной Азии, а так­же Ки­та­ем, Япо­ни­ей, Рес­пуб­ли­кой Ко­рея, США не име­ют пред­по­сы­лок для су­ще­ствен­но­го раз­ви­тия дву­сто­рон­ней тор­гов­ли. Од­на­ко это со­вер­шен­но не так. Эко­но­ми­ки двух стран яв­ля­ют­ся вза­и­мо­до­пол­ня­е­мы­ми: на­ра­щи­ва­ние вза­им­ных по­ста­вок в опре­де­лен­ных об­ла­стях при­но­сит оче­вид­ные бо­ну­сы и Бе­ла­ру­си, и Ин­до­не­зии.

Быст­рые тем­пы ро­ста на­се­ле­ния Ин­до­не­зии ста­вят пра­ви­тель­ство пе­ред необ­хо­ди­мо­стью ин­тен­сив­но­го раз­ви­тия сель­ско­хо­зяй­ствен­ной от­рас­ли и про­из­вод­ства про­дук­тов пи­та­ния. В свя­зи с огра­ни­чен­ным ко­ли­че­ством сель­ско­хо­зяй­ствен­ных уго­дий Ин­до­не­зия на­ме­ре­на скон­цен­три­ро­вать уси­лия на по­вы­ше­нии их уро­жай­но­сти. Со­глас­но об­на­ро­до­ван­ным пла­нам в 2014 го­ду пра­ви­тель­ство на­пра­вит 1,72 млрд. дол­ла­ров США суб­си­дий на при­об­ре­те­ние фер­мер­ски­ми хо­зяй­ства­ми удоб­ре­ний.

Есте­ствен­но, что Джа­кар­та де­мон­стри­ру­ет пол­ное по­ни­ма­ние на­ших уси­лий по ак­тив­но­му про­дви­же­нию ка­лий­ных удоб­ре­ний на ин­до­не­зий­ский ры­нок, ко­то­рые яв­ля­ют­ся ве­ду­щей по­зи­ци­ей бе­ло­рус­ско­го экс­пор­та в эту стра­ну. Несмот­ря на сни­же­ние в це­лом в 2013 го­ду им­пор­та Ин­до­не­зи­ей ка­лий­ных удоб­ре­ний на 33,8 %, вы­зван­ное из­бы­точ­ны­ми за­куп­ка­ми в преды­ду­щие пе­ри­о­ды, экс­порт бе­ло­рус­ско­го хло­ри­сто­го ка­лия в про­шед­шем го­ду (86,7 млн. дол­ла­ров, 255,1 тыс. тонн) уве­ли­чил­ся бо­лее чем в 1,2 ра­за по срав­не­нию с 2012 го­дом (70,3 млн. дол­ла­ров, 169,6 тыс. тонн).

В пер­вом квар­та­ле те­ку­ще­го го­да по­став­ки Бе­ла­русью ка­лий­ных удоб­ре­ний в Ин­до­не­зию вы­рос­ли уже бо­лее чем в 1,3 ра­за по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом 2013 го­да.

В фев­ра­ле это­го го­да пред­ло­же­ние ОАО «Бе­ло­рус­ская ка­лий­ная ком­па­ния» бы­ло при­зна­но луч­шим в тен­де­ре на по­став­ку в пер­вом по­лу­го­дии 250 тыс. тонн ка­лий­ных удоб­ре­ний для круп­ней­ шей ин­до­не­зий­ской ком­па­нии по про­из­вод­ству ком­плекс­ных удоб­ре­ний PT Petrokimia Gresik. Это поз­во­лит толь­ко в те­че­ние пер­вых ше­сти ме­ся­цев го­да осу­ще­ствить от­груз­ку в Ин­до­не­зию хло­ри­сто­го ка­лия в объ­е­ме, прак­ти­че­ски рав­ном го­до­во­му экс­пор­ту 2013 го­да. До­го­во­рен­но­сти, до­стиг­ну­тые во вре­мя ви­зи­та в Минск ди­рек­то­ра PT Petrokimia Gresik Хи­да­я­та Ник­ма­на, поз­во­ля­ют рас­счи­ты­вать на про­дол­же­ние кон­струк­тив­но­го вза­и­мо­дей­ствия с этой ком­па­ни­ей и в даль­ней­шем.

В ка­че­стве при­ме­ра я упо­мя­нул толь­ко од­но­го по­ку­па­те­ля ка­лий­ных удоб­ре­ний, од­на­ко ОАО «БКК» и по­соль­ство ра­бо­та­ют и с дру­ги­ми ин­до­не­зий­ски­ми парт­не­ра­ми.

– Ин­тен­сив­ное раз­ви­тие сель­ско­го хо­зяй­ства и гор­но­до­бы­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти обу­слав­ли­ва­ет спрос на со­от­вет­ству­ю­щую тех­ни­ку. Ин­до­не­зия им­пор­ти­ру­ет про­дук­цию бе­ло­рус­ско­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го ком­плек­са?

− В ян­ва­ре 2014 го­да в ад­рес ком­па­нии PT Belarus Tractor Indonesia (за­ре­ги­стри­ро­ва­на в мар­те про­шло­го го­да ком­па­ни­ей PT Kobexindo Tractors для про­дви­же­ния про­дук­ции РУП «МТЗ» на ин­до­не­зий­ский ры­нок) по­став­ле­ны пер­вые 6 трак­то­ров мо­де­ли «Бе­ла­рус–892.2». Со­глас­но ме­мо­ран­ду­му, под­пи­сан­но­му ОАО «МТЗ» с PT Belarus Tractor Indonesia, в 2014–2015 го­дах пла­ни­ру­ет­ся по­ста­вить в Ин­до­не­зию 250 еди­ниц этой тех­ни­ки.

Од­ним из наи­бо­лее пер­спек­тив­ных на­прав­ле­ний ак­ти­ви­за­ции дву­сто­рон­не­го тор­го­во­эко­но­ми­че­ско­го со­труд­ни­че­ства яв­ля­ет­ся про­дви­же­ние на ры­нок Ин­до­не­зии ка­рьер­ных са­мо­сва­лов БелАЗ. По­тен­ци­аль­ны­ми по­тре­би­те­ля­ми этой тех­ни­ки яв­ля­ют­ся горнодобывающая и це­мент­ная от­рас­ли, а так­же круп­ные ин­жи­ни­рин­го­вые ком­па­нии, обес­пе­чи­ва­ю­щие ре­а­ли­за­цию мас­штаб­ных про­ек­тов по раз­ви­тию ин­фра­струк­ту­ры стра­ны (стро­и­тель­ство до­рог, элек­тро­стан­ций).

С це­лью за­креп­ле­ния на рын­ках стран – чле­нов АСЕАН (в том чис­ле Ин­до­не­зии) ОАО «БелАЗ» за­ре­ги­стри­ро­ва­ло в де­каб­ре 2011 го­да в Син­га­пу­ре тор­го­вый дом Belazia.

Хо­тел бы от­ме­тить, что в 2012 и 2013 го­дах на­блю­да­лось па­де­ние им­пор­та Ин­до­не­зи­ей ка­рьер­ных са­мо­сва­лов на 25,7 % и 88,4 % со­от­вет­ствен­но. Это обу­слов­ле­но спа­дом на рын­ке гор­но­до­бы­ва­ю­щей тех­ни­ки, вы­зван­ным кри­зи­сом в уг­ле­до­бы­ва­ю­щей от­рас­ли вви­ду па­де­ния цен на уголь на ми­ро­вом рын­ке. Но да­же в этих усло­ви­ях за по­след­ние два го­да в эту стра­ну бы­ли по­став­ле­ны 9 ка­рьер­ных са­мо­сва­лов БелАЗ гру­зо­подъ­ем­но­стью 45 тонн. В бли­жай­шее вре­мя пла­ни­ру­ет­ся под­пи­сать контракт на по­став­ку оче­ред­ной пар­тии этой тех­ни­ки в ко­ли­че­стве 8 еди­ниц.

Раз­ви­тая горнодобывающая про­мыш­лен­ность плюс осу­ществ­ле­ние круп­ных ин­фра­струк­тур­ных про­ек­тов в Ин­до­не­зии от­кры­ва­ют зна­чи­тель­ные пер­спек­ти­вы для ре­а­ли­за­ции экс­порт­но­го по­тен­ци­а­ла ОАО «Бел­ши­на».

С 2007 го­да в Син­га­пу­ре ра­бо­та­ет тор­го­вый дом бе­ло­рус­ско­го про­из­во­ди­те­ля шин­ной про­дук­ции Beltyre Asia, ко­то­рый за­ни­ма­ет­ся в том чис­ле во­про­са­ми по­ста­вок про­дук­ции на ин­до­не­зий­ский ры­нок. Толь­ко в пер­вом квар­та­ле 2014 го­да в Ин­до­не­зию бы­ли экс­пор­ти­ро­ва­ны бе­ло­рус­ские ши­ны на 2,5 млн. дол­ла­ров, что со­став­ля­ет 94 % уров­ня все­го 2013 го­да.

В усло­ви­ях сни­же­ния спро­са на круп­но­га­ба­рит­ные и сверх­круп­но­га­ба­рит­ные ши­ны, вы­зван­но­го спа­дом в гор­но­до­бы­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти Ин­до­не­зии, осу­ществ­ля­ет­ся ди­вер­си­фи­ка­ция по­ста­вок за счет шин гру­зо­во­го и лег­ко­во­го ас­сор­ти­мен­та.

Мы счи­та­ем, что есть хо­ро­шие пер­спек­ти­вы для про­дви­же­ния про­дук­ции ОАО «МАЗ», ОАО «Ам­ко­дор», ГНПО «Центр», ОАО «Мин­ский под­шип­ни­ко­вый за­вод» и дру­гих бе­ло­рус­ских пред­при­я­тий.

– Вы упо­мя­ну­ли о том, что рын­ку Ин­до­не­зии, чье на­се­ле­ние уже пре­вы­си­ло 250 млн. че­ло­век, тре­бу­ет­ся все боль­ше про­дук­тов пи­та­ния. Что го­то­вы пред­ло­жить бе­ло­рус­ские про­из­во­ди­те­ли?

− Сей­час как раз ве­дет­ся ра­бо­та по на­ла­жи­ва­нию по­ста­вок в Ин­до­не­зию пи­ще­вой про­дук­ции. С круп­ной ин­до­не­зий­ской ком­па­ни­ей Indofood ве­дут­ся пе­ре­го­во­ры о по­став­ках бе­ло­рус­ско­го су­хо­го мо­ло­ка – в ны­неш­нем го­ду за­куп­ки толь­ко по этой то­вар­ной по­зи­ции мо­гут со­ста­вить до 8 тыс. тонн.

В ян­ва­ре 2014 го­да Со­вет муф­ти­ев Ин­до­не­зии вы­дал сер­ти­фи­ка­ты «Ха­ляль» ше­сти бе­ло­рус­ским мо­лоч­ным пред­при­я­ти­ям, что яв­ля­ет­ся обя­за­тель­ным усло­ви­ем для осу­ществ­ле­ния экс­пор­та мо­лоч­ной про­дук­ции в эту стра­ну.

Беларусь в свою оче­редь при­вет­ству­ет пря­мые по­став­ки к нам тра­ди­ци­он­ных индонезийских то­ва­ров кри­ти­че­ско­го им­пор­та: на­ту­раль­но­го ка­у­чу­ка, мо­ре­про­дук­тов, паль­мо­во­го мас­ла, ко­фе, спе­ций, та­ба­ка.

− Ин­те­ре­су­ют­ся ли ин­до­не­зий­ские биз­не­сме­ны воз­мож­но­стя­ми раз­ме­ще­ния ин­ве­сти­ций в Бе­ла­ру­си?

− В усло­ви­ях неустой­чи­во­сти ми­ро­вой эко­но­ми­ки ин­до­не­зий­ские де­ло­вые кру­ги огра­ни­чи­ва­ют свою за­ру­беж­ную ин­ве­сти­ци­он­ную де­я­тель­ность, мас­шта­бы ко­то­рой незна­чи­тель­ны, близ­ле­жа­щи­ми стра­на­ми, преж­де все­го го­су­дар­ства­ми Юго­Во­сточ­ной Азии. Кро­ме то­го, пра­ви­тель­ство Ин­до­не­зии ак­тив­но про­во­дит по­ли­ти­ку по на­прав­ле­нию ин­ве­сти­ций мест­ных ком­па­ний в на­ци­о­наль­ную экономику. Все это за­труд­ня­ет при­вле­че­ние круп­но­мас­штаб­ных индонезийских ка­пи­та­ло­вло­же­ний в Беларусь.

Тем не ме­нее мы по­сто­ян­но ве­дем ра­бо­ту с по­тен­ци­аль­ны­ми ин­ве­сто­ра­ми и на всех встре­чах ин­фор­ми­ру­ем о пре­иму­ще­ствах ин­ве­сти­ци­он­но­го со­труд­ни­че­ства с Бе­ла­русью, в том чис­ле с уче­том воз­мож­но­стей Та­мо­жен­но­го со­ю­за и Еди­но­го эко­но­ми­че­ско­го про­стран­ства Бе­ла­ру­си, Ка­зах­ста­на и Рос­сии.

Неко­то­рые ин­до­не­зий­ские ком­па­нии про­яв­ля­ют ин­те­рес к воз­мож­но­стям ин­ве­сти­ро­ва­ния в бе­ло­рус­скую экономику, преж­де все­го в сель­ско­хо­зяй­ствен­ную и фар­ма­цев­ти­че­скую от­рас­ли. Эти на­прав­ле­ния уже про­ра­ба­ты­ва­ют­ся.

Ру­ко­вод­ство ин­до­не­зий­ско­го фар­ма­цев­ти­че­ско­го ги­ган­та PT Sanbe Farma за­яви­ло, что при при­ня­тии окон­ча­тель­но­го ре­ше­ния о вло­же­нии ка­пи­та­ла в со­зда­ние на бе­ло­рус­ской тер­ри­то­рии про­из­вод­ства фарм­про­дук­ции ре­ша­ю­щим фак­то­ром ста­нет от­сут­ствие необ­хо­ди­мо­сти осу­ществ­лять до­пол­ни­тель­ную ре­ги­стра­цию в дру­гих стра­нах Та­мо­жен­но­го со­ю­за ле­кар­ствен­ных средств, ко­то­рые бу­дут про­из­во­дить­ся в Бе­ла­ру­си.

Смо­жем ли мы при­влечь ин­до­не­зий­ские ин­ве­сти­ции в этот сек­тор бе­ло­рус­ской эко­но­ми­ки, во мно­гом за­ви­сит от то­го, бу­дут ли до­стиг­ну­ты в Та­мо­жен­ном со­ю­зе и Еди­ном эко­но­ми­че­ском про­стран­стве до­го­во­рен­но­сти о том, что в бли­жай­шее вре­мя ры­нок ле­кар­ствен­ных средств Бе­ла­ру­си, Рос­сии и Ка­зах­ста­на бу­дет полностью уни­фи­ци­ро­ван.

− Пла­ни­ру­ют ли Беларусь и Ин­до­не­зия раз­ви­вать вза­и­мо­дей­ствие в об­ла­сти ме­ди­ци­ны?

− Здра­во­охра­не­ние яв­ля­ет­ся пер­спек­тив­ной сфе­рой бе­ло­рус­ско­ин­до­не­зий­ско­го вза­и­мо­дей­ствия. На встре­че в ок­тяб­ре про­шло­го го­да гла­ва Мин­здра­ва Ин­до­не­зии гос­по­жа На­ф­зиа Мбои и я об­суж­да­ли во­про­сы на­ла­жи­ва­ния со­труд­ни­че­ства в об­ла­сти под­го­тов­ки кад­ров в Бе­ла­ру­си для ин­до­не­зий­ской си­сте­мы здра­во­охра­не­ния, об­ме­на опы­том, по­ста­вок бе­ло­рус­ской ме­ди­цин­ской тех­ни­ки и обо­ру­до­ва­ния.

С уче­том ито­гов со­сто­яв­ших­ся пе­ре­го­во­ров ми­нистр здра­во­охра­не­ния Бе­ла­ру­си уже на­пра­вил при­гла­ше­ние На­ф­зии Мбои по­се­тить на­шу стра­ну. На­де­ем­ся, что ви­зит мо­жет быть ор­га­ни­зо­ван в те­ку­щем го­ду или в на­ча­ле 2015 го­да и ин­до­не­зий­ская сто­ро­на смо­жет озна­ко­мить­ся с на­ра­бот­ка­ми бе­ло­рус­ской си­сте­мы здра­во­охра­не­ния.

Бе­ло­рус­ские про­из­во­ди­те­ли ме­ди­цин­ской тех­ни­ки и обо­ру­до­ва­ния ИП «Ме­дин­ду­стрия Сер­вис» и УП «Уни­тех­пром» БГУ уста­но­ви­ли кон­так­ты с парт­не­ра­ми в Ин­до­не­зии. В ре­зуль­та­те бе­ло­рус­ская ме­ди­цин­ская ме­бель и обо­ру­до­ва­ние уже ис­поль­зу­ют­ся в индонезийских ме­д­учре­жде­ни­ях.

− Ин­до­не­зий­цы неод­но­крат­но под­чер­ки­ва­ли свое же­ла­ние со­труд­ни­чать с Бе­ла­русью по ли­нии на­у­ки и тех­но­ло­гий. Ко­гда сто­ро­ны мо­гут при­сту­пить к ре­а­ли­за­ции сов­мест­ных про­ек­тов?

− На­уч­но­тех­ни­че­ское со­труд­ни­че­ство – сфе­ра ди­на­мич­но­го раз­ви­тия бе­ло­рус­ско­индонезийских кон­так­тов. Еще в 2011 го­ду

во­про­сы на­уч­но­тех­ни­че­ско­го вза­и­мо­дей­ствия не сто­я­ли в дву­сто­рон­ней по­вест­ке дня. Од­на­ко сла­жен­ная ра­бо­та Го­су­дар­ствен­но­го ко­ми­те­та по на­у­ке и тех­но­ло­ги­ям Бе­ла­ру­си, На­ци­о­наль­ной ака­де­мии на­ук и по­соль­ства поз­во­ли­ла в сжа­тые сро­ки вый­ти на ка­че­ствен­но но­вый уро­вень со­труд­ни­че­ства. За два го­да нам уда­лось за­клю­чить три ос­но­во­по­ла­га­ю­щих со­гла­ше­ния в на­уч­но­тех­ни­че­ской сфе­ре, обес­пе­чить об­мен ви­зи­та­ми ру­ко­во­ди­те­лей клю­че­вых на­уч­но­ис­сле­до­ва­тель­ских ор­га­ни­за­ций Бе­ла­ру­си и Ин­до­не­зии и в де­каб­ре 2013 го­да вый­ти на под­пи­са­ние про­грам­мы бе­ло­рус­ско­ин­до­не­зий­ско­го на­уч­но­тех­ни­че­ско­го со­труд­ни­че­ства. Она преду­смат­ри­ва­ет ре­а­ли­за­цию в 2014–2016 го­дах трех кон­крет­ных про­ек­тов в сфе­рах ме­хатро­ни­ки, по­рош­ко­вой ме­тал­лур­гии и фи­зи­ко­тех­ни­че­ских на­ук. Име­ют­ся на­ра­бот­ки и в сфе­ре био­тех­но­ло­гий.

Не толь­ко Ин­до­не­зия, но и дру­гие стра­ны мо­ей ак­кре­ди­та­ции при­зна­ют ав­то­ри­тет бе­ло­рус­ской на­у­ки и вы­ска­зы­ва­ют го­тов­ность к ра­бо­те с бе­ло­ру­са­ми на на­уч­ном фрон­те. За­да­ча, ко­то­рая сто­ит пе­ред на­ми, – мак­си­маль­но кон­кре­ти­зи­ро­вать этот ин­те­рес и пе­ре­ве­сти его в прак­ти­че­скую плос­кость.

В 2014 го­ду На­ци­о­наль­ный уни­вер­си­тет Ав­стра­лии и НАН Бе­ла­ру­си под­пи­шут со­гла­ше­ние о со­труд­ни­че­стве в сфе­ре на­у­ки и под­го­тов­ки на­уч­ных кад­ров. Сов­мест­но с син­га­пур­ски­ми ком­па­ни­я­ми мы изу­ча­ем воз­мож­но­сти ком­мер­ци­а­ли­за­ции бе­ло­рус­ских ин­но­ва­ци­он­ных раз­ра­бо­ток в сфе­ре тех­но­ло­гий из­го­тов­ле­ния сол­неч­ных эле­мен­тов, про­из­вод­ства по­ри­стых филь­тров и тер­мо­стой­ких во­ло­кон.

– Беларусь сей­час ак­тив­но раз­ви­ва­ет экс­порт об­ра­зо­ва­тель­ных услуг. Мо­гут ли они быть вос­тре­бо­ва­ны Ин­до­не­зи­ей?

− Ин­до­не­зия – стра­на, где Беларусь вполне мо­жет ре­а­ли­зо­вать свой зна­чи­тель­ный об­ра­зо­ва­тель­ный по­тен­ци­ал. В этом го­су­дар­стве име­ет­ся вы­со­кий спрос на по­лу­че­ние об­ра­зо­ва­ния за гра­ни­цей: еже­год­ный по­ток сту­ден­тов из Ин­до­не­зии за ру­беж оце­ни­ва­ет­ся в 30 тыс. че­ло­век. Ин­до­не­зий­цы от­прав­ля­ют­ся на обу­че­ние как в близ­ле­жа­щие го­су­дар­ства (Ав­стра­лия, Син­га­пур, Малайзия, Ки­тай, Япо­ния), так и в стра­ны Ев­ро­пы (Ни­дер­лан­ды, Поль­ша, Ита­лия, Швей­ца­рия, Ве­ли­ко­бри­та­ния) и Аме­ри­ки (США, Ка­на­да).

Беларусь по­ка не вхо­дит в чис­ло стран, где учат­ся ин­до­не­зий­ские сту­ден­ты, но хо­ро­шие пред­по­сыл­ки к вы­стра­и­ва­нию прак­ти­че­ско­го со­труд­ни­че­ства в сфе­ре об­ра­зо­ва­ния у нас есть.

Гла­ва ин­до­не­зий­ско­го го­су­дар­ства на пе­ре­го­во­рах в Джа­кар­те с пре­зи­ден­том Бе­ла­ру­си в мар­те 2013 го­да вы­ска­зал за­ин­те­ре­со­ван­ность в на­прав­ле­нии в бе­ло­рус­ские ву­зы сту­ден­тов для обу­че­ния по ин­же­нер­но­тех­ни­че­ским спе­ци­аль­но­стям: по­треб­но­сти Ин­до­не­зии в со­от­вет­ству­ю­щих кад­рах воз­рос­ли в свя­зи об­шир­ны­ми пла­на­ми стра­ны по раз­ви­тию ин­фра­струк­ту­ры.

В це­лях фор­ми­ро­ва­ния пра­во­вой ос­но­вы для ор­га­ни­за­ции обу­че­ния мы со­гла­со­вы­ва­ем два про­ек­та со­гла­ше­ний – меж­пра­ви­тель­ствен­но­го о со­труд­ни­че­стве в сфе­ре об­ра­зо­ва­ния и меж­ве­дом­ствен­но­го об обу­че­нии индонезийских граж­дан в ву­зах Бе­ла­ру­си по ин­же­нер­ным спе­ци­аль­но­стям. Ми­ни­стер­ство об­ра­зо­ва­ния Бе­ла­ру­си рас­смат­ри­ва­ет воз­мож­ность вы­де­ле­ния сти­пен­дий для индонезийских сту­ден­тов.

У нас так­же есть пер­спек­ти­вы вы­стра­и­ва­ния от­но­ше­ний в сфе­ре об­ра­зо­ва­ния на ре­ги­о­наль­ном уровне. В 2013–2014 го­дах эта те­ма об­суж­да­лась с гу­бер­на­то­ра­ми индонезийских про­вин­ций Во­сточ­ный Ка­ли­ман­тан, Южная Су­мат­ра, Во­сточ­ная Ява, а так­же с гу­бер­на­то­ром Джа­кар­ты и на­шла у ин­до­не­зий­ской сто­ро­ны по­зи­тив­ный от­клик.

Наи­боль­ший ин­те­рес для ин­до­не­зий­цев пред­став­ля­ют та­кие спе­ци­аль­но­сти, как ма­ши­но­стро­е­ние (в том чис­ле техника для до­бы­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти, ор­га­ни­за­ция ее сбор­ки, об­слу­жи­ва­ния), ин­фор­ма­ци­он­ные тех­но­ло­гии, есте­ствен­ные на­у­ки (фи­зи­ка, хи­мия), ма­те­ма­ти­ка, ме­ди­ци­на.

С уче­том пла­ни­ру­е­мо­го в Во­сточ­ном Ка­ли­ман­тане стро­и­тель­ства же­лез­ной до­ро­ги рас­смат­ри­ва­ет­ся воз­мож­ность на­прав­ле­ния сту­ден­тов в Бе­ло­рус­ский го­су­дар­ствен­ный уни­вер­си­тет транс­пор­та.

Та­ким об­ра­зом, ин­те­рес к со­труд­ни­че­ству в сфе­ре об­ра­зо­ва­ния с Бе­ла­русью у Ин­до­не­зии име­ет­ся – и на об­ще­на­ци­о­наль­ном уровне, и на ре­ги­о­наль­ном, и у круп­ных го­су­дар­ствен­ных ком­па­ний. По­ка мы еще в на­ча­ле пу­ти, но на­де­ем­ся, что в ско­ром вре­ме­ни Беларусь вой­дет в чис­ло стран, ку­да Ин­до­не­зия бу­дет на ре­гу­ляр­ной ос­но­ве на­прав­лять сво­их граж­дан на обу­че­ние.

На мой взгляд, важ­но раз­ви­вать пря­мые меж­уни­вер­си­тет­ские свя­зи. В на­сто­я­щее вре­мя Уни­вер­си­тет Ин­до­не­зии (круп­ней­ший вуз этой стра­ны) на­ла­жи­ва­ет кон­так­ты с бе­ло­рус­ским МГЛУ, а ве­ду­щий ин­до­не­зий­ский вуз в сфе­ре сель­ско­го хо­зяй­ства Сель­ско­хо­зяй­ствен­ный ин­сти­тут г. Бо­го­ра на­ме­рен раз­ви­вать вза­и­мо­дей­ствие с Бе­ло­рус­ской го­су­дар­ствен­ной сель­ско­хо­зяй­ствен­ной ака­де­ми­ей. Уни­вер­си­те­ты ра­бо­та­ют над под­го­тов­кой со­гла­ше­ний о со­труд­ни­че­стве.

− Нас­коль­ко при­вле­ка­тель­на Ин­до­не­зия для бе­ло­рус­ских ту­ри­стов и слож­но ли по­лу­чить ин­до­не­зий­скую ви­зу?

− По дан­ным Ми­ни­стер­ства ту­риз­ма Ин­до­не­зии, в 2013 го­ду эту стра­ну по­се­ти­ли лишь око­ло 800 че­ло­век из Бе­ла­ру­си. При­чи­ны то­му кро­ют­ся не толь­ко в боль­шом рас­сто­я­нии. Пре­пят­стви­ем для бо­лее ак­тив­но­го со­труд­ни­че­ства в об­ла­сти ту­риз­ма яв­ля­ет­ся то, что бе­ло­ру­сы долж­ны по­лу­чать ви­зы в по­соль­стве Ин­до­не­зии в Москве.

Мы уде­ля­ем мак­си­мум вни­ма­ния во­про­сам ак­ти­ви­за­ции вза­им­ных по­ез­док граж­дан, к сло­ву, не толь­ко в це­лях ту­риз­ма, но и по де­ло­вым или лич­ным во­про­сам. Бе­ло­рус­ская дипломатия на­це­ле­на на со­зда­ние усло­вий, ко­то­рые бу­дут спо­соб­ство­вать упро­ще­нию про­це­ду­ры по­лу­че­ния граж­да­на­ми Бе­ла­ру­си индонезийских виз. В 2012 го­ду мы по­да­ли за­яв­ку на вклю­че­ние Республики Беларусь в офи­ци­аль­ный спи­сок стран, чьи граж­дане име­ют воз­мож­ность по­лу­чать ин­до­не­зий­скую ви­зу по при­бы­тии в стра­ну (ре­жим Visa­on­Arrival). Ес­ли со­от­вет­ству­ю­щее ре­ше­ние бу­дет при­ня­то, то граж­дане Бе­ла­ру­си смо­гут по­лу­чать ви­зы пря­мо по при­ле­те в Ин­до­не­зию с ми­ни­маль­ны­ми вре­мен­ны­ми за­тра­та­ми и фор­маль­но­стя­ми. Кста­ти, Ин­до­не­зия при­ме­ня­ет этот ре­жим по от­но­ше­нию бо­лее чем к 60 стра­нам ми­ра, вклю­чая Россию, по­это­му мы на­де­ем­ся, что и Беларусь вско­ре при­со­еди­нит­ся к ним. В на­сто­я­щее вре­мя бе­ло­рус­ская за­яв­ка про­хо­дит необ­хо­ди­мые про­це­ду­ры утвер­жде­ния в ком­пе­тент­ных ор­га­нах Ин­до­не­зии.

Ана­ло­гич­ную ра­бо­ту по упро­ще­нию ре­жи­мов по­ез­док мы ве­дем и с дру­ги­ми стра­на­ми ре­ги­о­на, ко­то­рые ку­ри­ру­ет по­соль­ство. В 2013 го­ду Беларусь по­да­ла за­яв­ку на по­лу­че­ние ста­ту­са стра­ны, чьи граж­дане мо­гут въез­жать в Рес­пуб­ли­ку Фи­лип­пи­ны на без­ви­зо­вой ос­но­ве в ту­ри­сти­че­ских и де­ло­вых це­лях со сро­ком пре­бы­ва­ния до 21 дня. С Ма­лай­зи­ей и Син­га­пу­ром со­гла­со­вы­ва­ют­ся про­ек­ты меж­ду­на­род­ных до­го­во­ров о без­ви­зо­вых по­езд­ках граж­дан на вза­им­ной ос­но­ве.

Для въез­да в Ма­лай­зию граж­да­нам Бе­ла­ру­си ви­за не нуж­на (при лю­бых по­езд­ках сро­ком до 30 дней). Кро­ме то­го, с вве­де­ни­ем так на­зы­ва­е­мой элек­трон­ной ви­зы бо­лее удоб­ным стал ре­жим по­лу­че­ния раз­ре­ше­ний на въезд в Ав­стра­лию, ко­то­рый от­ме­ня­ет необ­хо­ди­мость по­ез­док в ав­стра­лий­ское по­соль­ство в Москве и вкле­и­ва­ния визовой мар­ки в пас­порт.

На­де­юсь, что в ско­ром вре­ме­ни мы до­бьем­ся кон­крет­ных ре­зуль­та­тов, ко­то­рые поз­во­лят бе­ло­ру­сам бо­лее сво­бод­но пу­те­ше­ство­вать по это­му ре­ги­о­ну и в пол­ной ме­ре ощу­тить его эк­зо­ти­че­скую пре­лесть.

− Вла­ди­мир Ни­ко­ла­е­вич, мог­ли бы Вы в за­клю­че­ние дать крат­кую оцен­ку со­труд­ни­че­ству Бе­ла­ру­си с Ма­лай­зи­ей, Ав­стра­лий­ским Со­ю­зом, Рес­пуб ли­кой Син­га­пур и Рес­пуб ли­кой­Фи­лип­пи­ны?

− Ре­ше­ние об от­кры­тии по­соль­ства Бе­ла­ру­си в Ин­до­не­зии при­ни­ма­лось на­шей стра­ной с по­ни­ма­ни­ем то­го, что за­гра­н­учре­жде­ние ста­нет свое­об­раз­ным ха­бом – опор­ной ба­зой про­дви­же­ния ин­те­ре­сов Бе­ла­ру­си в ЮгоВо­сточ­ной Азии.

Ав­стра­лия, Малайзия, Син­га­пур и Фи­лип­пи­ны вхо­дят в чис­ло ве­ду­щих ре­ги­о­наль­ных и ми­ро­вых эко­но­мик с со­во­куп­ным ВВП око­ло 2,4 трлн. дол­ла­ров США и на­се­ле­ни­ем бо­лее 160 млн. че­ло­век.

В мар­те 2013 го­да успеш­но про­шел ви­зит гла­вы бе­ло­рус­ско­го го­су­дар­ства в Син­га­пур, сей­час мы ра­бо­та­ем над об­ме­ном ви­зи­та­ми по ли­нии ру­ко­вод­ства внеш­не­по­ли­ти­че­ских ве­домств Ав­стра­лии, Фи­лип­пин и Ма­лай­зии.

Укреп­ля­ют­ся меж­пар­ла­мент­ские свя­зи. Ви­зит спи­ке­ра пар­ла­мен­та Син­га­пу­ра, со­здан­ные в На­ци­о­наль­ном со­бра­нии Бе­ла­ру­си груп­пы друж­бы с пар­ла­мен­та­ми Ма­лай­зии, Син­га­пу­ра, Фи­лип­пин, а так­же с Меж­пар­ла­мент­ской ас­сам­бле­ей АСЕАН су­ще­ствен­но рас­ши­ри­ли вза­и­мо­дей­ствие меж­ду за­ко­но­да­тель­ны­ми вет­вя­ми вла­сти. Мож­но ска­зать, что за­ло­же­на необ­хо­ди­мая ба­за и обес­пе­че­на под­держ­ка для ре­а­ли­за­ции при­о­ри­тет­ных внеш­не­эко­но­ми­че­ских за­дач.

Ав­стра­лий­ский Со­юз, яв­ля­ясь круп­ней­шей эко­но­ми­кой ре­ги­о­на, ин­те­ре­сен для нас с точ­ки зре­ния при­вле­че­ния ин­ве­сти­ций, а так­же как пер­спек­тив­ный ры­нок для бе­ло­рус­ской шин­ной про­дук­ции и ка­рьер­ной тех­ни­ки. В на­ча­ле 2014 го­да пра­ви­тель­ство Бе­ла­ру­си при­ня­ло ре­ше­ние об от­кры­тии диппред­ста­ви­тель­ства на­шей стра­ны в Ав­стра­лии.

Малайзия и Фи­лип­пи­ны – круп­ные по­тре­би­те­ли бе­ло­рус­ских ка­лий­ных удоб­ре­ний. Бе­ло­рус­ская ка­лий­ная ком­па­ния при со­дей­ствии по­соль­ства успеш­но вза­и­мо­дей­ству­ет с парт­не­ра­ми, в осо­бен­но­сти в Ма­лай­зии, ку­да за

пер­вый квар­тал 2014 го­да бы­ло по­став­ле­но бо­лее 200 тыс. тонн ка­лия при объ­е­ме в 185 тыс. тонн за весь 2013 год. Сов­мест­но с на­ши­ми экс­порт­но ори­ен­ти­ро­ван­ны­ми пред­при­я­ти­я­ми мы ра­бо­та­ем над ор­га­ни­за­ци­ей по­ста­вок в ука­зан­ные го­су­дар­ства бе­ло­рус­ской ав­то­трак­тор­ной и ав­то­бус­ной тех­ни­ки, шин­ной про­дук­ции.

В си­лу сво­их неболь­ших раз­ме­ров внут­рен­ний ры­нок Син­га­пу­ра весь­ма огра­ни­чен, в этой свя­зи мы де­ла­ем упор на раз­ви­тие вы­со­ко­тех­но­ло­гич­но­го и ин­ве­сти­ци­он­но­го со­труд­ни­че­ства с этим го­су­дар­ством, вза­и­мо­дей­ству­ем с Син­га­пу­ром по про­дви­же­нию бе­ло­рус­ской про­дук­ции на рын­ки дру­гих стран Юго­Во­сточ­ной Азии.

Про­ра­ба­ты­ва­ют­ся воз­мож­но­сти со­зда­ния в Син­га­пу­ре сов­мест­но­го про­из­вод­ства по сбор­ке ка­рьер­ной тех­ни­ки «БелАЗ», на­ла­жи­ва­ния вза­и­мо­дей­ствия бе­ло­рус­ских пред­при­я­тий с син­га­пур­ски­ми ком­па­ни­я­ми в об­ла­сти про­из­вод­ства про­дук­тов пи­та­ния. Име­ют­ся на­ра­бот­ки по при­вле­че­нию син­га­пур­ских ком­па­ний к ре­а­ли­за­ции ин­фра­струк­тур­ных про­ек­тов в Мин­ске.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.