Доб­ро по­жа­ло­вать

Economy of Belarus (Russian) - - ПРЕЗЕНТАЦИЯ -

Сто­лич­ный же­лез­но­до­рож­ный вок­зал пред­став­ля­ет со­бой мно­го­уров­не­вое зда­ние об­щей пло­ща­дью бо­лее 30 тыс. кв. м. Под­зем­ный уро­вень, или ну­ле­вой этаж, вы­пол­ня­ет так на­зы­ва­е­мую тран­зит­ную функ­цию. Че­рез его тон­не­ли еже­днев­но про­хо­дит боль­шое ко­ли­че­ство лю­дей, пас­са­жи­ры пря­мо от же­лез­но­до­рож­ных пер­ро­нов идут к стан­ции метро. Здесь мож­но вос­поль­зо­вать­ся услу­га­ми плат­но­го туа­ле­та и ка­ме­ра­ми хра­не­ния руч­ной кла­ди. На пер­вом эта­же вок­за­ла рас­по­ло­же­ны 2 кас­со­вых за­ла. Вто­рой этаж за­ни­ма­ет от­де­ле­ние «Бел­по­чты», фи­ли­ал од­но­го из бан­ков и плат­ный зал по­вы­шен­ной ком­форт­но­сти «Клуб СВ». К услу­гам по­след­не­го каж­дый ме­сяц при­бе­га­ют от 600 до 1000 че­ло­век. Тре­тий этаж вок­за­ла от­ве­ден для ком­на­ты ма­те­ри и ре­бен­ка и двух за­лов ожи­да­ния, один из ко­то­рых от­кры­ли по­сле мо­дер­ни­за­ции в но­яб­ре 2013 го­да.

– При ре­кон­струк­ции мы пы­та­лись до­стичь несколь­ких це­лей. Во­пер­вых, сде­лать зал удоб­ным и ком­форт­ным для пас­са­жи­ров и ми­ни­ми­зи­ро­вать, нас­коль­ко это воз­мож­но, энер­го­за­тра­ты на его функ­ци­о­ни­ро­ва­ние. Во­вто­рых, хо­те­лось пе­ре­дать тра­ди­ции бе­ло­рус­ско­го на­ро­да че­рез эле­мен­ты Во­ро­та Мин­ска

Же­лез­но­до­рож­ный вок­зал стан­ции Минск-Пас­са­жир­ский – это уль­тра­со­вре­мен­ное зда­ние, ко­то­рое по ком­фор­ту и функ­ци­о­наль­но­сти мо­жет по­спо­рить с вок­за­ла­ми мно­гих ев­ро­пей­ских сто­лиц. од­на­ко так бы­ло не все­гда. За свою по­чти по­лу­то­ра­ве­ко­вую ис­то­рию вок­зал неод­но­крат­но ре­кон­стру­и­ро­вал­ся и пе­ре­стра­и­вал­ся. вос­ста­нов­лен­ный по­сле ве­ли­кой оте­че­ствен­ной войны в 1946 го­ду, он про­су­ще­ство­вал до 1991 го­да. За­тем зда­ние снес­ли, и сто­ли­ца Бе­ла­ру­си оста­лась толь­ко с кон­кор­сом и вы­сот­ным слу­жеб­но-тех­ни­че­ским кор­пу­сом, где сей­час раз­ме­ща­ет­ся го­сти­ни­ца «экс­пресс». лишь в на­ча­ле 2000-х го­дов за­вер­ши­лась строй­ка и для жи­те­лей и го­стей Мин­ска пред­стал но­вый вок­зал, си­лу­этом сво­е­го пи­ра­ми­даль­но­го ку­по­ла за­мы­ка­ю­щий ули­цу ки­ро­ва. ху­до­же­ствен­но­де­ко­ра­тив­но­го оформ­ле­ния. В за­ле мож­но уви­деть об­ра­зы до­рог, па­шен, бе­ло­рус­ские ор­на­мен­ты, гер­бы, на­зва­ния го­ро­дов­ме­сте­чек Бе­ла­ру­си, – рас­ска­зы­ва­ет на­чаль­ник стан­ции Минск­Пас­са­жир­ский Алек­сандр Дрож­жа.

В цен­тре об­нов­лен­но­го за­ла уста­нов­ле­на ин­фо­стой­ка, не име­ю­щая ана­ло­гов в Ев­ро­пе. На ее про­ек­ци­он­ной па­не­ли по­ка­зы­ва­ют­ся ро­ли­ки о па­мят­ных ме­стах Бе­ла­ру­си и Мин­ска. За ин­фо­стой­кой ра­бо­та­ют со­труд­ник Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги, ко­то­рый предо­став­ля­ет ин­фор­ма­цию о рас­пи­са­нии дви­же­ния по­ез­дов и услу­гах вок­за­ла, и со­труд­ник УП «Мин­гор­справ­ка». Пас­са­жи­ры так­же мо­гут са­мо­сто­я­тель­но озна­ко­мить­ся с рас­пи­са­ни­ем дви­же­ния же­лез­но­до­рож­но­го и го­род­ско­го транс­пор­та че­рез 4 спра­воч­ных тер­ми­на­ла.

Для удоб­ства ино­стран­цев на 7 жид­ко­кри­стал­ли­че­ских таб­ло ин­фор­ма­ция о при­бы­тии и от­прав­ле­нии по­ез­дов транс­ли­ру­ет­ся не толь­ко на рус­ском, но и ан­глий­ском язы­ке. Са­мое боль­шое таб­ло рас­по­ло­же­но на тор­це­вой стене за­ла, по од­но­му раз­ме­ще­но у каж­до­го из ше­сти вы­хо­дов на плат­фор­мы. Спу­стить­ся к по­след­ним мож­но по тра­во­ла­то­рам (дви­жу­щим­ся до­рож­кам). Кон­вей­е­ры энер­го­сбе­ре­га­ю­щие и за­пус­ка­ют­ся лишь то­гда, ко­гда к ним под­хо­дят лю­ди.

К тех­ни­че­ским нов­ше­ствам за­ла ожи­да­ния от­но­сят­ся 4 те­ле­ви­зо­ра, ко­то­рые ра­бо­та­ют в без­звуч­ном ре­жи­ме. Од­на­ко у пас­са­

жи­ров есть воз­мож­ность по­смот­реть ту или иную пе­ре­да­чу и со зву­ко­вым со­про­вож­де­ни­ем че­рез FM­мо­ду­ля­тор. Для это­го нуж­но иметь с со­бой мо­биль­ный те­ле­фон и на­уш­ни­ки. По сло­вам Алек­сандра Дрож­жа, в но­вом за­ле не от­во­ди­ли мно­го ме­ста для объ­ек­тов тор­гов­ли, как бы­ло ра­нее, что­бы пас­са­жи­ры не тес­ни­лись. Сей­час здесь есть од­но ка­фе, па­ви­льон «Бел­со­юз­пе­ча­ти», ки­оск с бе­ло­рус­ски­ми су­ве­ни­ра­ми и ап­те­ка.

Тер­ри­то­рия по­след­не­го, 4­го, эта­жа мин­ско­го вок­за­ла по­ка сво­бод­на. Ра­нее она при­над­ле­жа­ла ОАО «ДорОрс», те­перь – Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ге. В пла­нах

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.