За­бро­шен­ный угол

Ули­ца Ниж­не­бри­лев­ская в Го­ме­ле на­хо­дит­ся да­ле­ко от цен­тра. По­то­му и судь­ба ее — судь­ба го­род­ской окра­и­ны, со­пря­жен­ная с це­лым во­ро­хом про­блем

Gomelskaya Pravda - - ПРИЕМНАЯ “ГП” - Та­ма­ра КРЮЧЕНКО Фо­то ав­то­ра

От Ниж­не­бри­лев­ской идут ули­цы-от­ветв­ле­ния, жи­те­ли ко­то­рых чув­ству­ют се­бя так­же за­бы­ты­ми и об­де­лен­ны­ми вни­ма­ни­ем. Ав­то­бус­но­го со­об­ще­ния с го­ро­дом нет, ма­га­зи­нов то­же. Лю­ди вы­нуж­де­ны за эле­мен­тар­ны­ми ве­ща­ми дви­гать­ся в го­род крат­чай­шим пу­тем, пре­одо­ле­вая же­лез­ную до­ро­гу, — что­бы по­пасть к за­во­ду ста­ноч­ных уз­лов. Ли­бо ид­ти в сто­ро­ну оста­нов­ки го­род­ско­го транс­пор­та “Фа­б­ри­ка иг­ру­шек”, а это не близ­ко и не без­опас­но. До­ро­га здесь в вы­бо­и­нах, бла­го­устро­ен­ных обо­чин нет.

Люд­ми­ла Ско­рая, жи­тель­ни­ца Ниж­не­бри­лев­ской, уже 16 лет пы­та­ет­ся до­бить­ся вни­ма­ния к сво­ей за­бы­той ули­це и со­сед­ним — Тан­ко­вой, При­го­род­ной, Даль­ней, Бель­чен­ко, Ива­но­ва, Кунцевича и од­но­имен­но­му пе­ре­ул­ку. Же­лез­но­до­рож­ный рай­он боль­шой, с огром­ным част­ным сек­то­ром, и по­ка дой­дет де­ло до Ниж­не­бри­лев­ской, мож­но и со­ста­рить­ся.

— Мы, ма­те­ри, вы­рас­тив­шие до­че­рей, меч­та­ем, чтоб на­ших дев­чо­нок за­муж взя­ли ку­да-ни­будь по­даль­ше от­сю­да, от это­го за­хо­лу­стья, — в серд­цах го­во­рит Люд­ми­ла Ни­ко­ла­ев­на. — Сю­да про­бле­ма­тич­но да­же ско­рую помощь вы­звать ли­бо так­си, и все из­за от­сут­ствия нор­маль­ной до­ро­ги.

В ре­дак­цию она при­шла вме­сте с жи­тель­ни­цей пе­ре­ул­ка Кунцевича 25-лет­ней Юли­ей Тру­ть­ко. Жен­щи­на рас­ска­за­ла, как ны­неш­ней зи­мой вез­ла в ко­ляс­ке сво­е­го сы­ниш­ку в по­ли­кли­ни­ку. Есте­ствен­но, бли­жай­шая до­ро­га — че­рез же­лез­но­до­рож­ные пу­ти. Ко­ле­со ко­ляс­ки про­ва­ли­лось в за­зор меж­ду бе­тон­ной пли­той и рель­сом, от­ло­ма­лось, ре­бе­нок вы­пал. Мож­но пред­ста­вить со­сто­я­ние мо­ло­дой ма­мы в тот мо­мент.

— Хо­ро­шо, что сле­дом шел муж­чи­на и под­хва­тил сы­ниш­ку, — вс­по­ми­ная тот слу­чай, жен­щи­на за­пла­ка­ла. — Ко­гда уже в наш угол сде­ла­ют нор­маль­ную до­ро­гу и пу­стят ав­то­бус? На­до­е­ло жить на за­бро­шен­ной окра­ине. Пред­став­ля­е­те, у нас в пе­ре­ул­ке и осве­ще­ния нет, стол­бы без фо­на­рей…

Недав­но ав­тор этих строк по­бы­ва­ла на Ниж­не­бри­лев­ской и про­чув­ство­ва­ла на се­бе все “пре­ле­сти” мест­ной жиз­ни. От оста­нов­ки “Фа­б­ри­ка иг­ру­шек” до пе­ре­ул­ка Кунцевича при­шлось про­ша­гать па­ру ки­ло­мет­ров, по­сто­ян­но пре­бы­вая в на­пря­же­нии, что­бы не по­пасть под ма­ши­ну. Дви­же­ние до­воль­но ак­тив­ное, так как здесь по­бли­зо­сти ме­тал­ло­ба­за, ез­дят боль­ше­груз­ные ма­ши­ны. В этом око­лот­ке гро­хот та­кой, что луч­ше с детьми не бро­дить. А на са­мой Ниж­не­бри­лев­ской част­ни­ки вы­пол­ня­ют ре­монт ав­то. Ма­ши­ны на про­стор­ных зе­ле­ных лу­жай­ках у до­мов. По­ду­ма­лось, что за счет этих при­до­мо­вых тер­ри­то­рий мож­но бы­ло бы рас­ши­рить мест­ную до­ро­гу и за­вер­нуть один из марш­ру­тов го­род­ско­го транс­пор­та. Ли­бо вто­рой ва­ри­ант — уста­но­вить необ­хо­ди­мую сиг­на­ли­за­цию на же­лез­но­до­рож­ном пе­ре­ез­де и сде­лать воз­мож­ным про­езд ав­то­бу­са. Для вы­пол­не­ния та­ких ра­бот, без­услов­но, по­тре­бу­ют­ся день­ги, и нема­лые. Ведь на­до сде­лать раз­во­рот­ное коль­цо, оста­но­воч­ные пунк­ты, до­ве­сти ши­ри­ну про­ез­жей ча­сти, что­бы бы­ла она не ме­нее се­ми мет­ров…

А по­ка лю­ди ис­поль­зу­ют бли­жай­ший пе­ше­ход­ный путь к ци­ви­ли­за­ции — че­рез же­лез­ную до­ро­гу. Про­шла им и я. Чув­ство­ва­ла, как по спине бе­жал хо­ло­док от это­го пу­те­ше­ствия, пред­став­ляя, что иду здесь ве­че­ром ли­бо ран­ним утром. Быст­ро пе­ре- сечь же­лез­но­до­рож­ные пу­ти, под­нять­ся по сту­пень­кам на мо­стик че­рез теп­ло­трас­су лег­ко че­ло­ве­ку мо­ло­до­му, не отя­го­щен­но­му гру­зом лет. А по­жи­ло­му, да с сум­ка­ми с про­дук­та­ми и про­чи­ми ве­ща­ми, ли­бо ма­ме с ре­бен­ком в ко­ляс­ке — це­лое ис­пы­та­ние. Вот и из­бе­га­ют его, про­хо­дя под тру­ба­ми теп­ло­трас­сы. Ми­но­вав их, по­па­да­ют в тре­уголь­ник пу­сто­ты меж­ду клад­би­щем и об­ще­жи­ти­ем “Го­мель­сов­хоз­строя” — до­мом № 54 на 6-й Ино­го­род­ней. От него до за­во­да ста­ноч­ных уз­лов идут сквозь уз­кую тер­ри­то­рию ту­пи­ка (так бли­же). Жен­щи­ны рас­ска­зы­ва­ли, что здесь слу­ча­лись ис­то­рии кри­ми­наль­но­го ха­рак­те­ра. А ведь де­ти до­би­ра­ют­ся этим пу­тем в СШ № 37 и по­ли­кли­ни­ки го­ро­да. Как го­во­рит­ся, по­ка гром не гря­нет…

Недав­но жи­те­ли ули­цы Ниж­не­бри­лев­ской по­лу­чи­ли от­вет на кол­лек­тив­ное об­ра­ще­ние в Го­мель­ский гор­ис­пол­ком по ор­га­ни­за­ции дви­же­ния ав­то­бу­са по Ниж­не­бри­лев­ской и ре­мон­та про­ез­жей ча­сти улиц. В нем со­об­ща­ет­ся, что “во­прос ор­га­ни­за­ции дви­же­ния ав­то­бу­са бу­дет ре­шать­ся по­сле вы­пол­не­ния ра­бот по со­зда­нию необ­хо­ди­мых до­рож­ных усло­вий. В срок до 1 сен­тяб­ря с. г. спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ным пред­при­я­ти­ям по­ру­че­но вы­пол­нить ком­плекс ра­бот по обес­пе­че­нию без­опас­но­го дви­же­ния ав­то­бу­са. Ре­монт про­ез­жей ча­сти улиц Ниж­не­бри­лев­ская, Тан­ко­вая, При­го­род­ная, Даль­няя, Бель­чен­ко, Ива­но­ва, Кунцевича, пе­ре­улок Кунцевича пла­ни­ру­ет­ся вы­пол­нить в тре­тьем квар­та­ле 2013 го­да”.

Бу­дем на­де­ять­ся, что се­рьез­ный по­во­рот в ре­ше­нии про­блем го­род­ской окра­и­ны на­ме­тил­ся и бу­дет осу­ществ­лен.

ЮЛИЯ ТРУ­ТЬ­КО: “ЗДЕСЬ ВЫ­ПАЛ МОЙ АР­ТЕМ­КА…”

ЧЕМ ПО МО­СТУ, ЛУЧ­ШЕ ПОД ТРУ­БА­МИ

ГРА­ФИК ЕСТЬ, А АВ­ТО­МА­ГА­ЗИН ДАВ­НО НЕ ПРИ­ЕЗ­ЖА­ЕТ

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.