Ариф­ме­ти­ка до­рог: де­лим про­ез­жую часть

Gomelskaya Pravda - - АКЦЕНТЫ - Кри­сти­на ВО­РО­НА

Пе­ше­хо­дов с ран­не­го дет­ства учат, как пра­виль­но ве­сти се­бя на до­ро­ге. Во­ди­те­лей в ав­то­шко­лах то­же. Од­на­ко, по ста­ти­сти­ке об­ласт­ной Го­сав­то­ин­спек­ции, ко­ли­че­ство до­рож­но­транс­порт­ных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем пе­ше­хо­дов все рав­но рас­тет. Про­бле­ма оче­вид­на: пе­ше­хо­ды и во­ди­те­ли не мо­гут спо­кой­но ужи­вать­ся на про­ез­жей ча­сти. Каж­дый счи­та­ет, что он прав.

Ко­гда са­дишь­ся за руль или вы­хо­дишь на ули­цу в ка­че­стве пе­ше­хо­да, нуж­но быть вни­ма­тель­ным. Ба­наль­ные сло­ва, но сколь­ко лю­дей по­па­да­ет в ДТП по слу­чай­но­сти! В Го­ме­ле ав­то­мо­биль вы­ез­жал со дво­ра и по ка­са­тель­ной столк­нул­ся с мо­то­цик­лом. Байк уже без во­ди­те­ля (его вы­бро­си­ло на про­ез­жую часть) по инер­ции вы­ехал на тро­туар, где сбил двух де­ву­шек.

Ре­зо­нанс­ное ДТП на оста­нов­ке “Ули­ца Ого­рен­ко” в Го­ме­ле дол­гое вре­мя бы­ло глав­ной те­мой но­во­стей. Бес­прав­ник на чу­жом ав­то­мо­би­ле не спра­вил­ся с управ­ле­ни­ем и въе­хал в оста­нов­ку, на ко­то­рой сто­я­ли две де­вуш­ки. Од­на из них скон­ча­лась в боль­ни­це, вто­рой при­ш­лось прой­ти дли­тель­ный курс ре­а­би­ли­та­ции. Во­ди­те­ля при­го­во­ри­ли к ше­сти го­дам ли­ше­ния сво­бо­ды в ко­ло­нии об­ще­го ре­жи­ма.

По­доб­ный слу­чай был и в Ре­чи­це. “Край­слер” сбил пять че­ло­век на ав­то­бус­ной оста­нов­ке. Трое из них по­гиб­ли. Од­но­му из по­стра­дав­ших ам­пу­ти­ро­ва­ли ру­ку. Во­ди­тель ав­то не скры­вал, что вы­пил пе­ред тем, как сесть за руль, вот и не спра­вил­ся с управ­ле­ни­ем. К сло­ву, вла­де­лец ав­то­мо­би­ля и двое его пас­са­жи­ров из­бе­жа­ли травм. Од­на­ко в обо­их слу­ча­ях по­стра­да­ли лю­ди, ко­то­рые все­го лишь сто­я­ли на оста­нов­ке в ожи­да­нии нуж­но­го транс­пор­та.

Не­ко­то­рые пе­ше­хо­ды да­же не по­до­зре­ва­ют о на­ли­чии так на­зы­ва­е­мых мерт­вых зон у ав­то­мо­би­ля. Во­ди­тель не мо­жет кон­тро­ли­ро­вать все про­стран­ство во­круг сво­е­го транс­порт­но­го сред­ства, по­это­му это по­ня­тие ча­сто ста­но­вит­ся си­но­ни­мом страш­но­го со­че­та­ния “смер­тель­ная зо­на”. Лю­ди по­па­да­ют под ко­ле­са гру­зо­вых ма­шин, рас­счи­ты­вая быст­ро обой­ти их сза­ди. Во­ди­тель му­со­ро­во­за МАЗ в од­ном из го­мель­ских дво­ров на­е­хал на жен­щи­ну-пе­ше­хо­да. По­стра­дав­шая умерла в боль­ни­це. Бук­валь­но тре­мя неде­ля­ми поз­же еще од­на по­хо­жая си­ту­а­ция. Во­ди­тель МАЗа, дви­га­ясь зад­ним хо­дом, со­вер­шил смер­тель­ный на­езд на по­жи­лую го­мель­чан­ку. А в Ре­чи­це му­со­ро­воз, подъ­ез­жая зад­ним хо­дом к му­со­ро­про­во­ду, на­е­хал на жен­щи­ну, ко­то­рая вы­шла на до­ро­гу непо­да­ле­ку от ав­то­мо­би­ля. Ре­чи­чан­ка по­лу­чи­ла те­лес­ные по­вре­жде­ния и бы­ла гос­пи­та­ли­зи­ро­ва­на.

Впро­чем, не во всех тра­ге­ди­ях на до­ро­ге ви­но­ва­ты во­ди­те­ли. К при­ме­ру, в Хой­ни­ках но­чью во­ди­тель на­е­хал на жен­щи­ну, ко­то­рая си­де­ла на про­ез­жей ча­сти и не бы­ла обо­зна­че­на све­то­воз­вра­ща­ю­щи­ми эле­мен­та­ми. От по­лу­чен­ных травм она по­гиб­ла на ме­сте. В от­но­ше­нии во­ди­те­ля воз­буж­де­но уго­лов­ное де­ло.

Ис­ти­ну, что ав­то­мо­биль и ал­ко­голь несов­ме­сти­мы, ни­кто не от­ме­нял. Од­на­ко в Ре­чиц­ком рай­оне во­ди­тель, ли­шен­ный прав, на­хо­дил­ся за ру­лем в со­сто­я­нии ал­ко­голь­но­го опья­не­ния и на­смерть сбил ле­жав­ше­го на до­ро­ге муж­чи­ну, ко­то­рый так­же был пьян.

Не­ко­то­рые ав­то­мо­би­ли­сты, по­па­дая в экс­трен­ные си­ту­а­ции, ду­ма­ют лишь о том, как из­бе­жать от­вет­ствен­но­сти. На­при­мер, под Ро­га­че­вом во­ди­тель сбил жен­щи­ну, ко­то­рая шла по краю про­ез­жей ча­сти, и скрыл­ся с ме­ста про­ис­ше­ствия. Пе­ше­хо­да с трав­ма­ми до­ста­ви­ли в боль­ни­цу. Кста­ти, по­стра­дав­шая бы­ла без фли­ке­ра.

Хо­ро­шо, что не все ав­то­мо­би­ли­сты оди­на­ко­вы. Есть и об­рат­ные при­ме­ры. В Го­ме­ле во­ди­тель на­е­хал на пе­ше­хо­да, ко­то­рый пе­ре­хо­дил до­ро­гу по нере­гу­ли­ру­е­мо­му пе­ше­ход­но­му пе­ре­хо­ду, по­сле это­го са­мо­сто­я­тель­но до­ста­вил по­стра­дав­ше­го в боль­ни­цу. От­ту­да со­об­щил о слу­чив­шем­ся в ГАИ и вер­нул­ся на ме­сто про­ис­ше­ствия, где до­ждал­ся при­бы­тия со­труд­ни­ков Го­сав­то­ин­спек­ции.

В УГАИ УВД обл­ис­пол­ко­ма со­об­щи­ли, что наи­боль­шее чис­ло ДТП про­ис­хо­дит в сре­ду и пят­ни­цу с 19.00 до 22.00. За 11 ме­ся­цев это­го го­да в Го­мель­ской об­ла­сти за­ре­ги­стри­ро­ва­но 169 про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем пе­ше­хо­дов, из них 59 — по вине са­мих пе­ше­хо­дов. Для срав­не­ния: за весь 2015 год за­ре­ги­стри­ро­ва­но 111 та­ких ДТП. Ав­то­мо­би­ли­стам и пе­ше­хо­дам уже дав­но по­ра пре­кра­тить бес­ко­неч­ное пе­ре­тя­ги­ва­ние ка­на­та, ко­гда на ча­ше ве­сов че­ло­ве­че­ские жиз­ни.

В мар­те 2014 го­да пья­ный во­ди­тель “Край­сле­ра” про­та­ра­нил оста­нов­ку в цен­тре Ре­чи­цы. Три че­ло­ве­ка по­гиб­ли, двое бы­ли се­рьез­но трав­ми­ро­ва­ны

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.