Один день

на Кор­мян­ском льно­за­во­де

Gomelskaya Pravda - - ФОТОРЕПОРТАЖ - Дмит­рий РАДЗИВОН Фо­то Алек­сея Герасименко

Недав­но фи­ли­ал ОАО “Го­мель­лен” “Кор­мян­ский льно­за­вод” ввел в экс­плу­а­та­цию но­вую тех­но­ло­ги­че­скую ли­нию по пе­ре­ра­бот­ке льно­т­ресты Deportere.

Сей­час на пред­при­я­тии в Кор­ме тру­дят­ся 130 ра­бот­ни­ков. По сло­вам глав­но­го ин­же­не­ра Дмит­рия Фо­тье­ва, в ре­зуль­та­те ре­кон­струк­ции со­кра­ти­лось ко­ли­че­ство пер­со­на­ла: ес­ли рань­ше в од­ну сме­ну вы­хо­ди­ли 30 че­ло­век, то сей­час 10. А вот объ­е­мы про­дук­ции, на­обо­рот, уве­ли­чи­лись в пол­то­ра ра­за. Ос­нов­ные рын­ки сбы­та — экс­порт­ная ба­за в Ро­га­че­ве и Ор­шан­ский льно­ком­би­нат.

Груз­чик Алек­сандр По­лов­ков до­став­ля­ет ки­пы льно­во­лок­на на склад го­то­вой про­дук­ции Глав­ный ин­же­нер Дмит­рий Фо­тьев на скла­де го­то­вой про­дук­ции Егор Та­ра­сюк на­ла­жи­ва­ет ра­бо­ту бри­ке­ти­ро­воч­но­го прес­са

Тех­ник-ла­бо­рант На­деж­да Ко­рот­ке­вич от­би­ра­ет длин­ное льно­во­лок­но для ана­ли­за на ка­че­ство

По­груз­ка льно­т­ресты на склад сы­рья. За ру­лем — трак­то­рист-ма­ши­нист Олег Авер­чен­ко

Сле­сарь Де­нис Обо­дов ре­мон­ти­ру­ет ма­ши­ну тре­па­ния длин­но­го льно­во­лок­на

Но­вая ли­ния по про­из­вод­ству длин­но­го и ко­рот­ко­го льно­во­лок­на бель­гий­ской фир­мы Deportere. Ме­ха­ни­за­тор Дмит­рий Бри­чи­ков зи­мой ча­сто участ­ву­ет в ос­нов­ном про­из­вод­стве

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.