В этот день в 1889 го­ду аме­ри­ка­нец Уи­льям Ри­чард­сон за­па­тен­то­вал дет­скую ко­ляс­ку

Minski Kurier - - НАПОСЛЕДОК -

М ода на ко­ляс­ки воз­ник­ла в 1840 го­ду, ко­гда ан­глий­ская ко­ро­ле­ва Вик­то­рия, ма­ма 9 де­тей, за­хо­те­ла са­ма гу­лять со сво­и­ми ма­лы­ша­ми по ко­ро­лев­ско­му пар­ку. Вско­ре так же ста­ли по­сту­пать и в ари­сто­кра­ти­че­ских кру­гах Ев­ро­пы. Ко­ляс­ки де­ла­ли на за­каз, и по сво­ей фор­ме они бы­ли по­хо­жи на транс­порт для взрос­лых — ка­ре­ты и ди­ли­жан­сы. По­на­ча­лу в них за­пря­га­ли по­ни, ко­зу или со­бак, что­бы они ка­та­ли де­тей.

18 июня 1889 го­да в бал­ти­мор­ское па­тент­ное бю­ро при­шел Уи­льям Ри­чард­сон с иде­ей, свер­шив­шей ре­во­лю­цию в ис­то­рии дет­ских ко­ля­сок. Он при­ду­мал ре­вер­сив­ную мо­дель ко­ляс­ки, в ко­то­рой ре­бе­нок мог си­деть как ли­цом к во­зив­ше­му, так и спи­ной к нему. Кро­ме то­го, ко­ле­са в ко­ляс­ке Ри­чард­со­на мог­ли вра­щать­ся на 360 гра­ду­сов неза­ви­си­мо друг от дру­га. С тех пор эта но­вин­ка про­шла це­лую эво­лю­цию, пре­вра­тив­шись из гро­мозд­ко­го транс­пор­та, про­тив ко­то­ро­го вы­сту­па­ли то­гдаш­ние пе­ди­ат­ры, в удоб­ное сред­ство пе­ре­дви­же­ния.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.