От Аши до Ор­ши

Юж­ный Ур л и Бел русь н р щив ют тов ро­обо­рот в цех х и н по­лях

Rossiyskaya Gazeta - Soyuz - - Союз / Беларусь Россия - Ари­на Ми­ро­нен­ко­ва, arina_may@mail. ru

Сов­мест­ные про­ек­ты ураль­цев и бе­ло­рус­ских пред­при­я­тий при­об­ре­ли иной мас­штаб в рам­ках им­пор­то­за­ме­ще­ния. На­ря­ду с тра­ди­ци­он­ны­ми по­став­ка­ми из Бе­ла­ру­си обо­ру­до­ва­ния, ма­шин и зап­ча­стей укреп­ля­ет­ся сотрудничество в сфе­ре вы­со­ких тех­но­ло­гий, сель­ско­го хо­зяй­ства, по­ста­вок про­дук­тов пи­та­ния.

По­яви­лись но­вые воз­мож­но$ сти для раз­ви­тия вза­и­мо­вы­год$ ной ин­ве­сти­ци­он­ной по­ли­ти­ки, что под­твер­жда­ют и кор­рек­ти$ вы в на­прав­ле­ни­ях со­труд­ни­че$ ства, ко­то­рые про­изо­шли по ито­гам ви­зи­та офи­ци­аль­ной де$ ле­га­ции Рес­пуб­ли­ки Бе­ла­русь в Че­ля­бин­скую об­ласть в июне про­шло­го го­да. То­гда пред­ста$ ви­те­ля­ми бе­ло­рус­ских про $ мыш­лен­ных пред­при­я­тий бы­ли кон­кре­ти­зи­ро­ва­ны до­го­во­рен$ но­сти о вза­и­мо­дей­ствии в рам$ ках стан­ко­стро­и­тель­но­го кла$ сте­ра Юж­но­го Ура­ла, на­ме­че­но со­зда­ние на тер­ри­то­рии об­ла$ сти сов­мест­но­го пред­при­я­тия по сбор­ке и сер­вис­ной под­дер$ жке ме­тал­ло­об­ра­ба­ты­ва­ю­щих стан­ков.

На­пом­ним, в ре­ги­оне не пер$ вый год ве­дет­ся сбор­ка уз­лов и аг­ре­га­тов для боль­ше­груз­ных ав­то­мо­би­лей «БелАЗ» на ба­зе мест­но­го трак­тор­но­го за­во­да, трак­то­ров МТЗ и дру­гой бе­ло$ рус­ской сель­хоз­тех­ни­ки. На кон­вей­е­ры пред­при­я­тий Че­ля$ бин­ской об­ла­сти по­став­ля­ют­ся бе­ло­рус­ские ав­то­ком­по­нен­ты, ко­то­рые за­ме­сти­ли до­ро­го­стоя$ щие ана­ло­ги ев­ро­пей­ских брен$ дов. Рас­смат­ри­ва­ет­ся воз­мож$ ность про­ве­де­ния пре­зен­та­ции про­дук­ции ОАО «МАЗ» (управ$ ля­ю­щая ком­па­ния хол­дин­га « БЕЛАВТОМАЗ » ) для тран $ спорт­ных и до­рож­но $ строи $ тель­ных ор­га­ни­за­ций Че­ля­бин$ ской об­ла­сти, за­ин­те­ре­со­ван$ ных в при­об­ре­те­нии ком­плек$ ту­ю­щих этой ком­па­нии.

В чис­ле при­о­ри­тет­ных на$ прав­ле­ний со­труд­ни­че­ства — по$ став­ка из Бе­ла­ру­си пас­са­жир$ ской тех­ни­ки (ав­то­бу­сов, ра­бо­та$ ющих на га­зо­мо­тор­ном топ­ли­ве), а так­же стро­и­тель­ство на Юж­ном Ура­ле се­ти га­зо­вых ав­то­за­пра­вок «под ключ» с при­вле­че­ни­ем бе$ ло­рус­ских спе­ци­а­ли­стов. Та­кое вза­и­мо­дей­ствие как нель­зя луч$ ше впи­сы­ва­ет­ся в эко­ло­ги­че­ский тренд ре­ги­о­на на по­этап­ное со$ кра­ще­ние вы­бро­сов вред­ных ве$ ществ в ат­мо­сфе­ру. Вско­ре оце$ нить мас­шта­бы со­труд­ни­че­ства че­ля­бин­цам ста­нет еще про­ще — в жи­лых до­мах, по­пав­ших в про$ грам­му кап­ре­мон­та, мо­гут поя$ вить­ся бе­ло­рус­ские лиф­ты, ко­то$ рые под­твер­ди­ли вы­со­кое ка­че$ ство и на­деж­ность во мно­гих рос$ сий­ских ре­ги­о­нах.

Уда­лось на­ла­дить со­труд­ни­че$ ство в тех­ни­че­ском пе­ре­во­ору$ же­нии аг­ро­про­мыш­лен­но­го ком­плек­са. Речь идет об обес­пе$ че­нии бе­ло­рус­ской сель­хоз­тех$ ни­кой аг­ра­ри­ев Че­ля­бин­ской об$ ла­сти. Сель­ско­хо­зяй­ствен­ное ма$ ши­но­стро­е­ние Бе­ла­ру­си ши­ро­ко пред­став­ле­но на Юж­ном Ура­ле та­ки­ми пред­при­я­ти­я­ми, как ПО «Гом­сель­маш», ПО «Мин­ский трак­тор­ный за­вод», ПО «Бе­лаг$ ро­маш», РУПП «Боб­руй­ска­г­ро$ маш » , ОАО « Ли­дагром­маш » , ОАО «Мо­зырь­сель­маш». Вы­со$ ким спро­сом поль­зу­ют­ся на ураль­ских по­лях трак­то­ры Мин$ ско­го трак­тор­но­го за­во­да, зер­но$ убо­роч­ные ком­бай­ны, тех­ни­ка для за­го­тов­ки кор­мов.

В свою оче­редь на рын­ке Ре$ спуб­ли­ки Бе­ла­русь пред­став­ле$ на про­дук­ция юж­но­ураль­ских пред­при­я­тий. ООО «Урал­спец$ маш» (г. Ми­асс) по­став­ля­ет обо$ ру­до­ва­ние для пе­ре­ра­бот­ки зер$ на, уни­вер­саль­ное обо­ру­до­ва$ ние — кор­мо­из­мель­чи­те­ли, кор$ мо­це­ха, до­иль­ные ап­па­ра­ты, се$ па­ра­то­ры, мас­ло­бой­ки.

На ба­зе юж­но­ураль­ско­го пред­при­я­тия ООО « Сель­хоз $ ком­плект» на­ла­же­но сов­мест$ ное про­из­вод­ство с РУП «Го$ мель­ский за­вод ли­тья и нор­ма$ лей» по из­го­тов­ле­нию зер­но$ вых при­цеп­ных жа­ток, ко­то­рые поль­зу­ют­ся ста­биль­но вы­со­ким спро­сом в сель­хоз­пред­при­я­ти$ ях Юж­но­го Ура­ла.

— Рас­смат­ри­ва­ет­ся воз­мож$ ность ло­ка­ли­за­ции про­из­водст$ ва бе­ло­рус­ских жа­ток в ре­ги­оне, до это­го на про­тя­же­нии трех лет про­из­во­ди­ли здесь их сбор­ку. Се­год­ня у нас есть все необ­хо­ди$ мые ре­сур­сы, мощ­но­сти и ка$ дро­вый по­тен­ци­ал для за­пус­ка кон­вей­е­ра по вы­пус­ку бе­ло­рус$ ских жа­ток у нас в ре­ги­оне, — го$ во­рит ди­рек­тор ООО «Сель­хоз$ ком­плект» Вла­ди­мир Охри­мен$ ко. — По­че­му имен­но они поль$ зу­ют­ся спро­сом? Де­ло в том, что ана­ло­гов на рын­ке труд­но най­ти — по лег­ко­сти и ма­нев­рен­но­сти в по­ле им нет рав­ных, несмот­ря на то, что в дли­ну спо­соб­ны пре$ вы­шать 19 мет­ров.

Ураль­цы пе­ре­ни­ма­ют и наи$ бо­лее успеш­ные тех­но­ло­гии бе$ ло­ру­сов в об­ла­сти вы­ра­щи­ва$ ния и вы­ве­де­ния но­вых сор­тов кар­то­фе­ля, вза­и­мо­дей­ствуя с РУП «НПЦ НАН Бе­ла­ру­си по кар­то­фе­ле­вод­ству и пло­до­ово$ ще­вод­ству». Про­дол­жа­ет­ся со$ труд­ни­че­ство в ве­те­ри­на­рии — в про­фи­лак­ти­ке лей­ко­за круп$ но­го ро­га­то­го ско­та.

Ак­цент За 9 ме­ся­цев 2016 го­да то­ва­ро­обо­рот Юж­но­го Ура­ла с Бе­ла­русью со­ста­вил 161,6 млн дол­ла­ров, что на 15,9% боль­ше ана­ло­гич­но­го пе­ри­о­да 2015 го­да

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.