Пря­мым рей­сом

В Си­би­ри с р бо­чим ви­зи­том по­быв л пре­мьер Бел ру­си Ан­дрей Ко­бя­ков

Rossiyskaya Gazeta - Soyuz - - Титульный Лист - Ни­ки­та Зай­ков, zaykov. rg@mai. ru, Но­во­си­бирск

ДВЕ­СТИ миллионов долларов в год со­ста­вит то­ва­ро­обо­рот меж­ду Бе­ла­русью и Но­во­си бир­ской об­ла­стью в ны­неш­нем го­ду, и эта циф­ра не со­от­ветст ву­ет по­тен­ци­а­лу де­ло­во­го со труд­ни­че­ства двух тер­ри­то­рий. Об этом за­явил пре­мьер ми нистр Бе­ла­ру­си Ан­дрей Ко­бя ков, чей ви­зит в Но­во­си­бирск от­крыл Дни Бе­ла­ру­си в Си­би­ри.

Как рас­ши­рить де­ло­вые свя зи меж­ду ре­ги­о­на­ми? Од­ни­ми раз­го­во­ра­ми об этом на встре че в Но­во­си­бир­ске не обо шлись: Ан­дрей Ко­бя­ков за день успел объ­е­хать несколько круп­ных пред­при­я­тий, а ито гом ра­бо­ты бе­ло­рус­ской де­ле га­ции в Си­би­ри ста­ли со­гла­ше ния о со­труд­ни­че­стве, зак­лю чен­ные в сфе­ре ма­ши­но­строе ния. Имен­но эту от­расль пре мьер ми­нистр Бе­ла­ру­си счи­та ет наи­бо­лее пер­спек­тив­ной для вза­и­мо­вы­год­но­го парт­нер­ства.

В част­но­сти, Си­бНИА име­ни Ча­плы­ги­на и ОАО «Мин­ский за­вод граж­дан­ской авиа­ции № 4 7» на­ме­ре­ны сов­мест­но мо дер­ни­зи­ро­вать са­мо­ле­ты Як и Ан. До­го­вор о стра­те­ги­че­ском парт­нер­стве ООО «Си­б­элек тро­при­вод» и управ­ля­ю­щей ком­па­нии «БелАЗ Хол­динг» под­ра­зу­ме­ва­ет сов­мест­ные ис пы­та­ния син­хрон­но­го спец при­во­да, ко­то­рый сей­час раз­ра ба­ты­ва­ет­ся на но­во­си­бир­ском пред­при­я­тии. На про­шед­шем XIII Но­во­си­бир­ском ин­но­ва­ци он­но ин­ве­сти­ци­он­ном фо­ру­ме ас­со­ци­а­ция про­из­во­ди­те­лей сель­ско­хо­зяй­ствен­ной тех­ни­ки «Но­во­си­бир­ска­гро­маш» и ОАО «Гом­сель­маш» подписали со гла­ше­ние о сов­мест­ном про­из вод­стве кор­мо­убо­роч­ной тех ни­ки. Про­из­вод­ство но­вых ма шин нач­нет­ся в Но­во­си­бир­ске уже в сле­ду­ю­щем го­ду.

— В этом го­ду то­ва­ро­обо­рот меж­ду Но­во­си­бир­ской об­ла стью и Бе­ла­русью со­ста­вит при­бли­зи­тель­но две­сти мил­ли онов долларов — эта циф­ра да ле­ка от уров­ня 2 13 го­да в 278 миллионов долларов. Хо­тя и это для двух субъ­ек­тов вза­им ной тор­гов­ли во­все не пре­дел, — под­черк­нул Ан­дрей Ко­бя­ков.

По его сло­вам, Бе­ла­русь се год­ня вы­пус­ка­ет тех­ни­ку на уровне ми­ро­вых стан­дар­тов. В част­но­сти, ин­но­ва­ци­он­ные элек­тро­бу­сы и трол­лей­бу­сы с ав­то­ном­ным хо­дом — для них но­во­си­бир­ский за­вод «Лио­тех» мог бы про­из­во­дить ли­тий ион­ные ба­та­реи. Есть необ­хо ди­мость в сов­мест­ном про­из вод­стве лиф­тов — в Но­во­си­бир ске еже­год­но вво­дит­ся око­ло мил­ли­о­на квадратных метров жи­лья, и лиф­ты бу­дут вос­тре­бо ва­ны. Опыт со­зда­ния сов­мест ных пред­при­я­тий при­знан удач­ным: в Но­во­си­бир­ске с ны­неш­не­го го­да мо­дер­ни­зи­ру ют бе­ло­рус­ские трам­вай­ные ва­го­ны, и уже го­то­вы по­став лять их в дру­гие си­бир­ские ре ги­о­ны.

Но «боль­шой эко­но­ми­кой» Дни Бе­ла­ру­си в Си­би­ри не ог ра­ни­чи­лись. По­ка вы­со­кие го сти об­суж­да­ли с ру­ко­вод­ством ре­ги­о­на но­вые пер­спек­ти­вы, ты­ся­чи но­во­си­бир­цев под пе сни фольк­лор­но­го ан­сам­бля «Свя­ты», спе­ци­аль­но при­ле тев­ше­го в Но­во­си­бирск, рас хва­ты­ва­ли бе­ло­рус­ские то­ва­ры на тра­ди­ци­он­ной яр­мар­ке. Оче­ре­ди вы­стра­и­ва­лись не только за са­лом, сы­ра­ми и яб­ло­ка­ми, но и за кон­сер­ва­ми — на ура шли, на­при­мер, «Борщ» и «Щи» в пол лит­ро вых бан­ках за 6 руб­лей шту­ка. Фе­но­мен по­пу­ляр­но­сти бе­ло рус­ской еды у но­во­си­бир­цев еще пред­сто­ит изу­чать, а тем вре­ме­нем все боль­шим спро сом в Си­би­ри поль­зу­ют­ся и шу­бы из со­сед­не­го го­су­дар­ства — ка­че­ствен­ная аль­тер­на­ти­ва ки­тай­ским. Воз­мож­но, вско­ре в Но­во­си­бир­ске от­кро­ют тор­го вый дом ме­хо­вых из­де­лий из Бе­ла­ру­си — с та­ким де­ло­вым пред­ло­же­ни­ем к По­слу Бе­ла­ру си в Рос­сии Иго­рю Пет­ри­шен ко об­ра­тил­ся мэр Но­во­си­бирс ка Ана­то­лий Ло­коть.

Ан­дрей Ко­бя­ков (сле­ва) в свое вре­мя с от­ли­чи­ем окон­чил Мос­ков­ский авиа­ци­он­ный ин­сти­тут. Так что к са­мо­ле­там ему не при­вы­кать.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.