Стан­ция мет­ро «Бе­ло­рус­ская»

— од­на из са­мых кра­си­вых в Москве — от­кры­лась 8 лет на­зад. Уни­каль­ные кадры фо­то­ко­ров ТАСС

Rossiyskaya Gazeta - Soyuz - - Титульный Лист - Алек­сандр Бу­шев, bush@rg. ru

Стан­ция мет­ро «Бе­ло­рус­ская»-ра­ди­аль­ная 11 сен­тяб­ря 2018 го­да от­ме­ти­ла свой 80-лет­ний юби­лей. Она ста­ла че­тыр­на­дца­той по сче­ту станцией Мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на. Сре­ди про­ект­ных на­зва­ний фи­гу­ри­ро­ва­ли « Бе­ло­рус­ско- Бал­тий­ский вок­зал», «Бе­ло­рус­ский вок­зал»... До сих пор она счи­та­ет­ся од­ной из са­мых необыч­ных: ее изю­мин­ка — осве­ще­ние и ко­ло­ри­сти­ка.

Ав­тор про­ек­та — Ни­ко­лай Ан­д­ри ка­нис. По вос­по­ми­на­ни­ям его пле мян­ни­цы Ека­те­ри­ны Ан­д­ри­ка­нис, к на­ча­лу ра­бо­ты над «Бе­ло­рус­ской» за спи­ной 27 лет­не­го Ни­ко­лая Ни­ко­лае ви­ча уже бы­ла стан­ция «Крас­ные Во ро­та», ко­то­рую он стро­ил под ру­ко вод­ством зна­ме­ни­то­го мет­ро­стро­ев ца И. Фо­ми­на. Ма­кет этой стан­ции на Меж­ду­на­род­ной Все­мир­ной яр­мар­ке в Па­ри­же в 1938 го­ду удо­сто­ил­ся Гран при. « Бе­ло­рус­скую » Ан­д­ри­ка­нис про­ек­ти­ро­вал в со­ав­тор­стве с од­но курс­ни­цей по ху­до­же­ствен­ным ма стер­ским На­деж­дой Бы­ко­вой. Кстати, Бы­ко­ва спу­стя 14 лет раз­ра­бо­та­ет про­ект «Бе­ло­рус­ской» коль­це­вой, но уже без Ан­д­ри­ка­ни­са — к то­му вре­ме ни он уже оста­вил прак­ти­че­скую ар хи­тек­ту­ру, по­сколь­ку на войне по­те рял указательный палец пра­вой ру­ки (с та­ким уве­чьем за­ни­мать­ся лю­би мым де­лом бы­ло невоз­мож­но). Вп­ро чем, до кон­ца жиз­ни ав­тор «Бе­ло­рус ской» за­ни­мал­ся тео­ре­ти­че­ской ар хи­тек­ту­рой — ру­ко­во­дил жур­на­лом «Со­вре­мен­ная архитектура».

... Архитектура всех стан­ций до во­ен­но­го мет­ро от­ли­ча­лась тор­же ствен­но­стью и мо­ну­мен­таль­но стью. На­при­мер, в об­ли­цов­ке «Бе ло­рус­ской » Ни­ко­лай Ан­д­ри­ка­нис при­ме­нил три ви­да цвет­но­го мра мо­ра! Кро­ме то­го, к сво­ду под­ве­сил хру­сталь­ные люст­ры в брон­зо­вой окан­тов­ке, а в ни­шах пи­ло­нов раз ме­стил тор­ше­ры в ви­де цве­точ­ных бу­то­нов. Как вспо­ми­на­ет Надежда Бы­ко­ва, «мы хо­те­ли, что­бы моск­ви чи по­сле тру­до­во­го дня вхо­ди­ли в под­зем­ные двор­цы, за­ли­тые све том, что­бы в пу­ти их не по­ки­да­ло ра­дост­ное, празд­нич­ное ощу­ще ние…»

В 1952 м пу­сти­ли «Бе­ло­рус­скую» коль­це­вую, за ко­то­рую про­ек­ти­ров щи­ков на­гра­ди­ли Ста­лин­ской пре ми­ей ( фо­то Алек­сандра Кат­ко­ва). По­то­лок они укра­си­ли леп­ным ор­на мен­том, а по оси сво­да раз­ме­сти­ли 12 мо­за­ич­ных пан­но, раз­но­сто­ронне от­ра­жа­ю­щих жизнь бе­ло­ру­сов и но сив­ших об­щее назва­ние: «Рас­цвет Со­вет­ской Бе­ло­рус­сии». На од­ном из па­но ху­дож­ник изоб­ра­зил тру­же ниц, вы­ши­ва­ю­щих порт­рет Ста­ли­на, од­на­ко при Хру­ще­ве порт­рет за­ме ни­ли ор­де­ном Тру­до­во­го Крас­но­го Зна­ме­ни.

В пе­ре­хо­де меж­ду дву­мя стан­ция ми уста­нов­ле­на скульп­ту­ра «Бе­ло рус­ские пар­ти­за­ны» (ав­тор — М. Г. Ма­ни­зер). На фо­то­гра­фии жур­на­ли стов ТАСС Бо­ри­са Ка­ваш­ки­на и Ва ле­рия Хри­сто­фо­ро­ва, сде­лан­ной в 1984 го­ду, мы ви­дим аме­ри­кан­ских ве­те­ра­нов, участников Вто­рой ми ро­вой, при­шед­ших по­кло­нить­ся бе ло­рус­ским во­и­нам.

В 1954 го­ду то­рец стан­ции укра ша­ла еще од­на скульп­тур­ная ком­по зи­ция — «Со­вет­ская Бе­ло­рус­сия», со­здан­ная скуль­пто­ром С. М. Ор­ло вым. Ее уста­но­ви­ли в 1954 го­ду, и она изоб­ра­жа­ла жен­щи­ну с ре­бен­ком, ра­бо­че­го и еще од­ну жен­щи­ну, по­ло жив­шую ру­ку на герб БССР. Увы, при со­ору­же­нии вто­ро­го вы­хо­да со стан ции на ули­цу Лес­ную, в се­ре­дине 199 х, нуж­но бы­ло про­ру­бить про ход в тор­це­вой стене, и скульп­тур ная ком­по­зи­ция ста­ла по­ме­хой. Ее рас­пи­ли и вы­нес­ли по ча­стям.

В пе­ре­хо­де меC­ду дву­мя стан­ци­я­ми уста­нов­ле­на скульп­ту­ра «Бе­ло­рус­ские пар­ти­за­ны» (ав­тор — М. Г. Ма­ни­зер).

По оси сво­да рас­по­лоCе­ны 12 мо­за­ич­ных пан­но под об­щим на­зва­ни­ем «Рас­цвет Со­вет­ской Бе­ло­рус­сии».

Стан­ция мет­ро «Бе­ло­рус­ская» (ра­ди­аль­ная) ста­ла 14-й по сче­ту станцией Мос­ков­ско­го мет­ро. Все­го до вой­ны бы­ло по­стро­е­но 22 стан­ции. На фо­то — мет­ро­по­ли­те­нов­цы.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.