«ВИТОВТ» ХО­ЧЕТ В ТАМ­БОВ

Souznoe Veche - - СОТРУДНИЧЕСТВО - Та­тья­на МЫСОВА

В ре­ги­оне те­сти­ру­ют белорусский элек­тро­бус.

марш­рут № 32 в там­бо­ве - один из са­мых мас­со­вых. ты­ся­чи пас­са­жи­ров из­да­ле­ка рас­по­зна­ют на глав­ных го­род­ских ули­цах дав­но при­выч­ные ав­то­бу­сы. но недав­но на ли­нии за­ме­ти­ли незна­ком­ца - су­пер­со­вре­мен­ный элек­тро­бус «Витовт» мин­ско­го «бел­ком­мун­ма­ша».

ма­хи­на кня­же­ская - в дли­ну де­вят­на­дцать мет­ров и од­но­вре­мен­но мо­жет пе­ре­во­зить 153 пас­са­жи­ра. низ­ко­поль­ный элек­тро­бус обо­ру­до­ван экс­пресс-за­ряд­кой, ба­та­реи хва­та­ет на весь 20-ки­ло­мет­ро­вый марш­рут. на ко­неч­ной оста­нов­ке пять-семь ми­нут у ро­зет­ки - и сно­ва в путь.

- В там­бов элек­тро­бус при­был 8 мар­та. уста­но­ви­ли под­за­ряд­ные стан­ции и пу­сти­ли в го­род. несколь­ко дней об­ка­ты­ва­ли без пас­са­жи­ров, а в день вы­бо­ров пу­сти­ли на 32-й марш­рут, - рас­ска­зы­ва­ет Ро­ман Дво­рец­ков, на­чаль­ник служ­бы экс­плу­а­та­ции «Там­бов­гортран­са». - за ме­сяц по­ло­мок и на­ре­ка­ний со сто­ро­ны во­ди­те­лей и пас­са­жи­ров нет.

В про­стор­ном са­лоне ком­форт­но - кон­ди­ци­о­нер, си­сте­ма по­жа­ро­ту­ше­ния, зву­ко­вое и све­то­вое опо­ве­ще­ние, ме­ста для ко­ля­соч­ни­ков и пан­дус с руч­ным управ­ле­ни­ем. мож­но не бо­ять­ся ока­зать­ся за­жа­тым в две­рях - спе­ци­аль­ная си­сте­ма уви­дит вас меж­ду створ­ка­ми. ра­бо­та­ет элек­тро­бус от ми­нус 40 до плюс 40 гра­ду­сов.

В про­шлом го­ду «Витовт» про­шел об­кат­ку в москве и санкт-пе­тер­бур­ге.

- Эту мо­дель мы раз­ра­бо­та­ли в кон­це 2016-го, в на­ча­ле про­шло­го го­да про­шли сер­ти­фи­ка­цию, и уже в мае пер­вый элек­тро­бус вы­шел на мин­ские до­ро­ги. сей­час это се­рий­ное про­из­вод­ство, - рас­ска­зал Ви­та­лий Шку­ра­тов, на­чаль­ник Управ­ле­ния мар­ке­тин­га и про­даж «Бел­ком­мун­ма­ша». - Дав­но ра­бо­та­ем с рос­сий­ски­ми ре­ги­о­на­ми. В бли­жай­шее вре­мя пла­ни­ру­ем участ­во­вать в мос­ков­ском аук­ци­оне на за­куп­ку трех­сот элек­тро­бу­сов.

В чер­но­зе­мье «Витовт» про­бу­дет до се­ре­ди­ны июня. за­тем спе­ци­а­ли­сты «там­бов­гортран­са» ре­шат, нас­коль­ко но­вин­ка под­хо­дит для го­ро­да.

- ес­ли пред­ло­жат со­труд­ни­че­ство, по­ста­вим сколь­ко на­до, - го­во­рит Шку­ра­тов. В мин­ске элек­тро­бу­сы при­жи­лись. по сто­ли­це кур­си­ру­ет уже два де­сят­ка ма­шин. к кон­цу го­да с кон­вей­е­ра сой­дет еще столь­ко же. сей­час ве­дем пе­ре­го­во­ры с об­ласт­ны­ми цен­тра­ми рес­пуб­ли­ки, по­сколь­ку в 2019-м пла­ни­ру­ем удво­ить вы­пуск.

Мин­ские ноу-хау ско­ро мо­гут за­ме­нить и ав­то­бу­сы, и трол­лей­бу­сы.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.