МИНСК СКА­ЗАЛ: «ПО­ЕХА­ЛИ!»

В День без ав­то­мо­би­ля го­род оку­нул­ся в ат­мо­сфе­ру эко­ло­ги­че­ско­го празд­ни­ка Фи­наль­ным ак­кор­дом про­грам­мы

Vecherniy Minsk - - ЭКОЛОГИЯ - На­та­лья ВАВИЛОВА Фо­то Ели­за­ве­ты ДОБРИЦКОЙ и Павла РУСАКА Мин­ский го­род­ской ко­ми­тет при­род­ных ре­сур­сов и охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды. УНП 100557406

Ев­ро­пей­ская неделя мо­биль­но­сти за­вер­ши­лась празд­нич­ным ме­ро­при­я­ти­ем на ули­це Ле­ни­на. С са­мо­го утра уча­сток этой транс­порт­ной ар­те­рии пе­ре­кры­ли для дви­же­ния ав­то­мо­би­лей. И та­кой рас­клад не толь­ко для про­ве­де­ния кон­церт­но-раз­вле­ка­тель­ной про­грам­мы. Де­ло в том, что в День без ав­то­мо­би­ля го­ро­жан по тра­ди­ции при­зы­ва­ют от­ка­зать­ся от ма­шин в поль­зу бо­лее эко­ло­гич­ных средств пе­ре­дви­же­ния. По­ка­зать, как пре­об­ра­жа­ет­ся Минск без ма­шин, — важная цель ак­ции.

Как от­ме­ти­ла по­сто­ян­ный пред­ста­ви­тель Про­грам­мы раз­ви­тия ООН в Бе­ла­ру­си Ио­ан­на Ка­за­на-Виш­не­вец­кий, од­на из цен­траль­ных улиц на­ше­го го­ро­да в про­шед­шие вы­ход­ные кар­ди­наль­но из­ме­ни­лась.

— Я каж­дый буд­ний день ез­жу по это­му марш­ру­ту на ра­бо­ту. И се­го­дня здесь зна­чи­тель­но луч­ше, — уточ­ни­ла пред­ста­ви­тель­ни­ца ПРООН на це­ре­мо­нии от­кры­тия празд­ни­ка.

Ды­ши­те глуб­же

На­блю­де­ния го­стей ме­ро­при­я­тия под­твер­жда­ют­ся и на­уч­ны­ми изыс­ка­ни­я­ми. Еже­год­но 21 и 22 сен­тяб­ря на ули­це Ле­ни­на про­во­дят экс­пе­ри­мент: из­ме­ря­ют уро­вень шума и за­гряз­не­ния воз­ду­ха. По­лу­чен­ные дан­ные сви­де­тель­ству­ют о том, что ма­ши­ны силь­но ме­ня­ют окру­жа­ю­щую сре­ду.

Необ­хо­ди­мость бо­лее бе­реж­но­го от­но­ше­ния к эко­ло­гии от­ме­ча­ет пред­се­да­тель Мин­ско­го го­род­ско­го ко­ми­те­та при­род­ных ре­сур­сов и охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды Сер­гей Мас­ляк:

— Го­ро­жане неред­ко за­да­ют­ся во­про­сом: ка­ким воз­ду­хом мы ды­шим? Отрад­но, что мно­гие уже зна­ют: в сто­ли­це зна­чи­тель­ную часть вы­бро­сов обес­пе­чи­ва­ют имен­но ав­то­мо­би­ли. До­ля про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий в этом плане зна­чи­тель­но скром­нее. По­это­му, от­ка­зы­ва­ясь от ав­то­мо­би­ля хо­тя бы на один день, мин­чане при­ни­ма­ют по­силь­ное уча­стие в важ­ном и нуж­ном де­ле.

В День без ав­то­мо­би­ля вла­дель­цы ма­шин по тра­ди­ции мог­ли вос­поль­зо­вать­ся об­ще­ствен­ным транс­пор­том бес­плат­но. Для это­го нуж­но бы­ло предъ­явить во­ди­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние и тех­пас­порт на ав­то. Под­счет участ­ни­ков ак­ции ве­ли на про­тя­же­нии все­го дня. По пред­ва­ри­тель­ной ин­фор­ма­ции, в ны­неш­нем го­ду воз­мож­но­стью бес­плат­но про­ехать в об­ще­ствен­ном транс­пор­те вос­поль­зо­ва­лись бо­лее 18 000 ав­то­вла­дель­цев (для срав­не­ния: в 2017-м — 16 500, в 2016-м — 8 500).

Аль­тер­на­ти­ва есть

За­ме­сти­тель ми­ни­стра при­род­ных ре­сур­сов и охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды Ан­дрей Хмель, при­сут­ство­вав­ший на празд­ни­ке, под­черк­нул:

— Минск уже в тре­тий раз при­со­еди­нил­ся к Ев­ро­пей­ской неде­ле мо­биль­но­сти. Акция на­би­ра­ет по­пу­ляр­ность в рес­пуб­ли­ке. С каж­дым го­дом все боль­ше бе­ло­рус­ских го­ро­дов вли­ва­ют­ся в этот про­цесс. Цель меж­ду­на­род­ной ини­ци­а­ти­вы — об­ра­тить вни­ма­ние на за­гряз­не­ние воз­ду­ха. Вли­я­ние на него ока­зы­ва­ют пре­иму­ще­ствен­но ав­то­мо­би­ли. И се­го­дня в Бе­ла­ру­си про­во­дит­ся огром­ная ра­бо­та для то­го, что­бы сни­зить это вли­я­ние. Раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся но­вые ве­ло­марш­ру­ты, со­зда­ют­ся со­от­вет­ству­ю­щая ин­фра­струк­ту­ра для двух­ко­лес­но­го транс­пор­та и сеть за­ряд­ных стан­ций для элек­тро­мо­би­лей. По­это­му, ду­маю, в бли­жай­шем бу­ду­щем мы бу­дем на­зы­вать ак­цию 22 сен­тяб­ря не День без ав­то­мо­би­ля, а несколь­ко ина­че — День без ав­то­мо­би­ля с дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния.

Что­бы по­ка­зать при­мер ак­тив­но­го ис­поль­зо­ва­ния аль­тер­на­тив­но­го, бо­лее эко­ло­гич­но­го транс­пор­та, в фи­на­ле празд­ни­ка со­сто­ял­ся ве­ло­про­бег. Да не про­стой. Де­сят­ки ве­ло­си­пе­дов бы­ли укра­ше­ны све­тя­щи­ми­ся эле­мен­та­ми. Это усло­вие ого­ва­ри­ва­лось ор­га­ни­за­то­ра­ми про­бе­га как обя­за­тель­ное. Оно и зре­лищ­но­сти до­бав­ля­ло, и без­опас­ность на ожив­лен­ном марш­ру­те обес­пе­чи­ва­ло.

С на­ступ­ле­ни­ем тем­но­ты фе­е­рич­ная ко­лон­на стар­то­ва­ла от улицы Ле­ни­на и по­еха­ла вдоль про­спек­та Неза­ви­си­мо­сти. Маршрут участ­ни­ков ак­ции «Ве­ло­си­пе­дист, дай ог­ня!» про­ле­гал по глав­ной транс­порт­ной ар­те­рии сто­ли­цы, а ко­неч­ной точ­кой пу­те­ше­ствия ста­ла На­ци­о­наль­ная биб­лио­те­ка.

Сто­ит ли го­во­рить, что яр­кие эмо­ции по­лу­чи­ли не толь­ко участ­ни­ки па­ра­да, но и зри­те­ли? На­вер­ное, это и так по­нят­но.

на ули­це Ле­ни­на стал па­рад све­тя­щих­ся ве­ло­си­пе­дов. Про­гул­ка по­лу­чи­лась фе­е­рич­ной и в оче­ред­ной раз на­пом­ни­ла: двух­ко­лес­ный транс­порт — до­стой­ная аль­тер­на­ти­ва ма­ши­нам.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.