Каж­до­му — по бай­ку

Vecherny Minsk - - НАШ ИНСТРУКТАЖ -

Это рань­ше все ез­ди­ли на «Аи­стах», «Ор­лен­ках»

и да­же не меч­та­ли о луч­шем. В со­вре­мен­ном

мно­го­об­ра­зии ас­сор­ти­мен­та вы­брать

под­хо­дя­щую мо­дель не так-то про­сто. «Вечерка»

узна­ла у про­дав­ца­кон­суль­тан­та Дмит­рия Азар­ке­ви­ча, чем от­ли­ча­ют­ся

ве­ло­бай­ки и ка­кие из них пред­по­чи­та­ют в этом се­зоне

сто­лич­ные по­тре­би­те­ли

Два ко­ле­са, ра­ма и пе­да­ли — но­вый ве­ло­си­пед со­чи­нять не нуж­но. Од­на­ко со­вре­мен­ные мо­де­ли ку­да луч­ше осна­ще­ны тех­ни­че­ски­ми устрой­ства­ми и клас­си­фи­ци­ру­ют­ся как до­ста­точ­но слож­ные транс­порт­ные сред­ства. Шос­сей­ные, кросс-кан­три, ко­то­рые у нас на­зы­ва­ют гор­ны­ми, тре­ко­вые, го­род­ские… Ка­кой вы­брать?

Боль­шин­ство мин­чан ка­та­ют­ся ра­ди удо­воль­ствия или до­би­ра­ют­ся на ве­ло­си­пе­дах до ме­ста уче­бы и ра­бо­ты. Это зна­чит, что двух­ко­лес­ный аг­ре­гат дол­жен быть удоб­ным, на­деж­ным, вы­нос­ли­вым и лег­ким.

Шос­сей­ные бай­ки от­лич­но под­хо­дят для по­ез­док по ка­че­ствен­ной ас­фаль­ти­ро­ван­ной до­ро­ге. От­ли­ча­ют­ся спе­ци­фи­че­ской фор­мой ру­ля, си­сте­мой пе­ре­дач, осна­ще­ны за­кры­той ра­мой с го­ри­зон­таль­ной или несколь­ко изо­гну­той верх­ней часть­тю. Диа­метр ко­лес — 28 дюй­мов, но из-за неболь­шо­го ко­ли­че­ства спиц и об­лег­чен­ной кон­струк­ции проч­ны­ми их не на­зо­вешь. В срав­не­нии с дру­ги­ми ви­да­ми он мо­жет раз­ви­вать очень боль­шую ско­рость. По­нят­ное де­ло, на ям­ках и уха­бах со сви­стом на та­ком не по­ка­та­ешь­ся. Их сти­хия — ров­ные до­ро­ги.

Как от­ме­ча­ет Дмит­рий Азар­ке­вич, наи­боль­шей по­пу­ляр­но­стью у мин­чан поль­зу­ют­ся гор­ные и го­род­ские ве­ло­си­пе­ды. Да, они на­мно­го мед­ли­тель­нее шос­сей­ных со­бра­тьев, но оп­ти­маль­ны для дорог сто­ли­цы с их вы­со­ки­ми бор­дю­ра­ми, бес­ко­неч­ны­ми тре­щи­на­ми и вы­бо­и­на­ми. «Гор­ни­ки» счи­та­ют­ся бо­лее уни­вер­саль­ны­ми. Бла­го­да­ря 26-дюй­мо­во­му диа­мет­ру

КРУ­ТИ ПЕ­ДА­ЛИ

креп­ких ко­лес они спо­кой­но вы­дер­жи­ва­ют про­бе­ги по ас­фаль­ту, гря­зи и стой­ко пе­ре­но­сят уда­ры. По­езд­ка на при­ро­ду не ста­нет стрес­сом для та­кой тех­ни­ки.

Ги­брид шос­сей­но­го и гор­но­го ве­ло­си­пе­дов окре­сти­ли го­род­ским. Диа­метр его ко­ле­са до­сти­га­ет 28 дюй­мов, спиц до­воль­но мно­го. На нем мож­но раз­вить бо­лее вы­со­кую ско­рость, чем на гор­ном ве­ло­си­пе­де. Сед­ло ши­ро­кое, удоб­ное. Иде­аль­ный ва­ри­ант для го­ро­жа­ни­на — склад­ная кон­струк­ция, что зна­чи­тель­но упро­ща­ет пе­ре­воз­ку и хра­не­ние.

До­пол­ни­тель­ные функ­ции и ха­рак­те­ри­сти­ки за­ви­сят от тех­ни­че­ско­го осна­ще­ния, про­из­во­ди­те­ля и за­мет­но Сто­и­мость бай­ков ва­рьи­ру­ет­ся в сред­нем Сред­ний це­но­вой сег­мент, ко­то­рый вы­би­ра­ют сто­лич­ные жи­те­ли, око­ло 400 аме­ри­кан­ских «руб­лей».

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.