Профессионалы
Витебские водители трамваев собрали букет побед на конкурсе.
Профессиональные конкурсы водителей трамваев и троллей$ бусов в филиале «Городской электрический транспорт г. Витебска» ОАО «Витебскобл$ автотранс» проводят ежегод$ но для повышения мастерства представителей этих важных и нужных профессий и их попу$ ляризации. В этом году — че$ ред трамвайщиков. Всего было 23 участника, из них лишь шесть — мужчины. Ви$ тебская команда самая много$ численная, 15 конкурсантов, к которым присоединились представители Мозыря, Ново$ полоцка и Минска. По итогам конкурса, как рассказал глав$ ный судья начальник трамвай$ ного депо Андрей Плиско, по$ бедители получат возмож$ ность повысить свою класс$ ность. В этот раз соревнова$ лись водители и третьего, и второго классов. Главным было желание участвовать, но тех, у кого случались аварий$ ные ситуации, нарушения тру$ довой дисциплины, к соревно$ ваниям не допускали.
Конкурсный день выдался очень насыщенным. С утра соревновались в теоретичес$ кой программе, где надо было показать знание правил до$ рожного движения, техники эксплуатации и устройства трамвая, требований охраны труда. Затем практическая часть, где требовалось без ошибок продемонстрировать работу, которая каждый день выполняется на линии: пра$ вильно, без заезда на пеше$ ходный переход, остановить трамвай, на остановке выса$ дить и забрать пассажиров, перевести при необходимос$ ти стрелки и так далее. И при этом уложиться в лучшее вре$ мя, с соблюдением подъезд$ ного расписания. Завершаю$ щий конкурс — сцепка$букси$ ровка, в котором участвуют водители двух трамваев, не$ исправного и пришедшего ему на помощь. И здесь каж$ дое действие также в строгом соответствии с инструкцией.
Пока каждый проходил этот этап соревнований, поговори$ ли с некоторыми из уже завер$ шивших программу конкур$ сантов. Галина Севостополе$ ва водит трамвай по витеб$ ским улицам на протяжении 13 лет. Водителем троллейбу$ са трудится ее супруг Дмитрий Анатольевич, так что это се$ мейная профессия.
— Очень люблю свою рабо$ ту, хотя она и тяжелая из$за высокой ответственности за пассажиров и других участни$ ков движения, — поделилась Галина Григорьевна. — Все$ гда мечтала быть водителем, кабинетный стиль не по мне. Нравится движение, когда смотришь на людей, наблю$ даешь, как все меняется в го$ роде, и обзор такой широкий, габариты у трамвая огром$ ные. Когда садишься после этой машины в легковой ав$ томобиль, то поначалу кажет$ ся, что совсем его не чувству$ ешь.
Наталья Васильева была са$ мой молодой по водительско$ му стажу участницей конкурса, хотя в Витебском ТТУ до этого отработала 12 лет на других должностях. Решила стать во$ дителем трамвая и отучилась на курсах, теперь в основном работает на маршруте № 7. Тоже очень любит трамвай, счастлива, что сделала такой шаг. Спустя 2,5 года уже по$ ставила задачу повысить классность. Конечно, рассчи$ тывать на победу в ее случае было сложно, но попробовать себя, получить конкурсный опыт на будущее — это для на$ чала задача$максимум.
После завершения сорев$ новательной программы жюри подвело итоги. На церемонии чествования победителей на$ граждали обладателей первых трех мест и лучших в отдель$ ных номинациях.
Абсолютным победителем конкурса, без единого штраф$
ного балла, стала Татьяна Ур$ банович из Минска, которая получила призовой телевизор.
Тамара Козинец названа лучшей в знании правил тех$ ники эксплуатации трамвая, безопасности движения и ох$ раны труда. Она же вместе с Ольгой Звягинцевой прини$ мала поздравления за победу в конкурсе сцепки и буксиров$ ки. Николаю Ботовкову не было равных в демонстрации навыков практического вож$ дения. Для победителей в но$ минациях предусмотрели де$ нежные премии. Не менее важно, как подчеркнул заме$ ститель начальника произ$ водственно $ технической службы депо Сергей Боро$ давкин, что полученные кон$ курсантами знания и умения пригодятся в дальнейшей по$ вседневной работе.
Второе и третье места у витебских водителей
Максима Свиркунова и Лидии Волковой (мультиварка и микроволновка). Остальные победы также у представите$ лей нашей команды.