Nederland blijft spoor wel onderhouden

Gisteren raakte ook bekend dat de Nederlandse spoorinfrastructuurbeheerder ProRail het ongebruikte spoor Lanaken-Maastricht wel blijft onderhouden, in tegenstelling tot Infrabel in ons land. “We kunnen niet anders”, zegt woordvoerder René Vegter van ProRail. “ProRail is wettelijk verplicht om het hoofdspoorwegnet - waartoe de verbinding Lanaken-Maastricht behoort - in Nederland te onderhouden. De lijn naar Railport Lanaken is niet het enige ongebruikte stuk spoorweg dat we moeten onderhouden. Het geldt bijvoorbeeld ook voor de lijn Hamont-Weert.” Volgens Vegter vallen de onderhoudswerken al bij al mee. “Als er geen treinen rijden, dan heb je weinig onderhoud aan de rails, dwarsliggers of de bedding. Het onderhoud beperkt zich tot bermbeheer: voorkomen dat planten de sporen overwoekeren en af en toe een antiroestbehandeling.”