El mer­ca­do y las tec­no­lo­gías

De las ma­qui­na­rias pe­sa­das en Bo­li­via

El Deber - A todo motor - - News - Mi­neCa­re

Con­si­de­ran­do que en el país to­da­vía no exis­te una in­dus­tria con­so­li­da­da pa­ra la cons­truc­ción de ma­qui­na­ria pe­sa­da, el in­di­ca­dor de la im­por­ta­ción de bie­nes ca­pi­ta­les, es un da­to muy im­por­tan­te pa­ra co­no­cer el cre­ci­mien­to de los sec­to­res di­rec­ta­men­te re­la­cio­na­dos co­mo es el de la cons­truc­ción, agro­pe­cua­ria y mi­ne­ría. Es de­cir, si au­men­ta la com­pra de las ma­qui­na­rias pe­sa­da sig­ni­fi­ca que la eco­no­mía es­ta cre­cien­do.

De acuer­do a las es­ta­dís­ti­cas del INE en­tre enero y di­ciem­bre de 2016, el va­lor acu­mu­la­do por con­cep­to de im­por­ta­ción de bie­nes ca­pi­ta­les (ex­cep­to el equi­po de trans­por­te) fue de 1.491,6 mi­llo­nes de dó­la­res, mien­tras que en 2017 fue de 1.735, 8 mi­llo­nes de dó­la­res, re­gis­tran­do así un in­cre­men­to de 16,4%. Sin em­bar­go, otro da­to que con­fir­ma esa ten­den­cia en cuan­to a la com­pra de bie­nes ca­pi­ta­les, pro­vie­ne del úl­ti­mo bo­le­tín del mes de fe­bre­ro 2018 del Ins­ti­tu­to Bo­li­viano de Co­mer­cio Ex­te­rior (IBCE), en el cual se afir­ma que de las com­pras ex­ter­nas de bie­nes de ca­pi­tal in­cre­men­ta­ron en 60 mi­llo­nes de dó­la­res, es de­cir un 17% más, com­pa­ra­do al mes de fe­bre­ro de la ges­tión 2017; mien­tras que por su par­te en tér­mi­nos de vo­lu­men, se in­cre­men­tó en un 2 %. Los prin­ci­pa­les paí­ses de ori­gen que cu­brie­ron el 65,6% de la de­man­da ge­ne­ra­da por Bo­li­via fue­ron Chi­na, con el 21,8 %, se­gui­do por Bra­sil (16,8%), Ar­gen­ti­na (12,5%), Es­ta­dos Uni­dos (7,9%) y Pe­rú (6,6%).

Des­de un pun­to de vis­ta tec­no­ló­gi­co, un as­pec­to muy im­por­tan­te que se des­ta­ca en la nue­va ge­ne­ra­ción de la ma­yo­ría de las ma­qui­na­rias pe­sa­da, es el con­ti­nuo desa­rro­llo, o me­jor di­cho la im­ple­men­ta­ción de equi­pa­mien­tos in­for­má­ti­cos cu­ya fi­na­li­dad apun­ta a me­jo­rar el desem­pe­ño de las mis­mas.

Fabricantes mul­ti­na­cio­na­les co­mo Ca­ter­pi­llar, Lieb­herr, Ko­mat­su, Hi­ta­chi yJohn Dee­re, en los úl­ti­mos años in­vir­tie­ron gran­des ca­pi­ta­les pa­ra au­men­tar la pro­duc­ti­vi­dad de los equi­pos, que no se re­fie­re so­la­men­te a la can­ti­dad de ma­te­rial que pue­den pro­ce­sar, sino la re­duc­ción de cos­tos ope­ra­ti­vos gra­cias a la eli­mi­na­ción del ries­go de que una ma­qui­na pue­de es­tar pa­ra­da, que in­di­rec­ta­men­te in­flu­ye en la ac­ti­vi­dad pro­duc­ti­va de una em­pre­sa. La ac­tual ge­ne­ra­ción de ma­qui­na­rias co­mo per­fo­ra­do­ras, pa­las car­ga­do­ras, ca­mio­nes de al­to to­ne­la­je etc.… cuen­tan con dis­po­si­ti­vos elec­tró­ni­cos que en tiem­po real en­vían pa­que­tes de da­tos di­rec­ta­men­te a la nu­be (Cloud), des­de la cual los in­ge­nie­ros que tra­ba­jan en las cen­tra­les de mo­ni­to­reo de la ca­sa ma­triz pue­den su­per­vi­sar el es­ta­do de la ma­qui­na­ria en cual­quier ins­tan­te, con la úni­ca fi­na­li­dad de pre­ve­nir cuan­do un com­po­nen­te se en­cuen­tra en un es­ta­do crí­ti­co y así so­li­ci­tar la pie­za de re­pues­to an­tes de que pue­da cau­sar el pa­ro de la mis­ma.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Bolivia

© PressReader. All rights reserved.