Opção é entre modernidade do Polo e conforto do Argo
Além de mais barato, o Polo é mais eficiente. O motor 1.0 turbo do hatch entrega bom desempenho. Na cidade, vai melhor graças ao torque (força) maior e sendo entregue por mais tempo, ou seja, dá boas respostas em diversas situações. E ele também é mais econômico (vejas os números do Inme- tro na ficha técnica).
Por dentro, o Polo é bastante simples, mas com acabamento dentro da medida. Os plásticos são duros, como na maioria dos seus concorrentes, mas são melhores do que no rival da Fiat.
O Argo tem um motor já antiquado, mas que apresenta bom desempenho e não faz tão feio no consumo. Seu funcionamento é mais suave e silencioso do que o tricilíndrico do Volkswagen.
Isso ajuda o hatch da Fiat a ser mais confortável, aliado ao bom acerto da suspensão e à posição de dirigir mais acertada. Ambos se equivalem no espaço interno e no porta-malas. Acerto de suspensão deixou o carro mais confortável; desenho interno melhor Menos equipamentos e é mais caro; airbags laterais são opcionais