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Pri­mei­ro na­vio elé­tri­co autô­no­mo che­ga­rá em 2020 pa­ra mo­vi­men­ta­ção de car­gas

FFoii dda­daa a lar­ga­da pa­ra a cons­tru­ção do pri­mei­ro na­vio ele­lé­tri­coé­trt­co au­autô­no­moutôut do mun­do. A em­bar­ca­ção se­rá ex­clu­si­va pa­ra o trans­por­te de con­têi­ne­res de ex­por­ta­ção. O fei­to é da em­pre­sa no­ru­e­gue­sa Vard Hol­dings, cri­a­da há oi­to anos. Em 2017, a re­cei­ta foi de 8,6 bi­lhões de co­ro­as no­ru­e­gue­sas (cer­ca de R$ 4,3 bi­lhões). O na­vio se cha­ma Yara Bir­ke­land, fei­to sob en­co­men­da pa­ra a sua con­ter­râ­ne­a­con­ter­râ­nea, a Yara In­ter­na­ti­o­nal, gi­gan­te no se­tor de quí­mi­cos e fer­ti­li­zan­tes. A em­bar­ca­ção de­ve fi­car pron­ta até o fim de 2020. A tec­no­lo­gia po­de mu­dar a ló­gi­ca do trans­por­te oceâ­ni­co de mer­ca­do­ri­as. Na co­la da Vard es­tão tam­bém a bri­tâ­ni­ca Rolls-Roy­ce, as no­ru­e­gue­sas Kongs­berg e Wi­lhelm­sen, a sul co­re­a­na Sam­sung He­avy In­dus­tri­es e as star­tups ame­ri­ca­nas Sho­ne e Sea Ma­chi­ne Ro­bo­tics. Con­fi­ra os da­dos que a con­sul­to­ria ame­ri­ca­na CB In­sights reu­niu so­bre o mer­ca­do de trans­por­te ma­rí­ti­mo.

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