VE­JA AS PRIN­CI­PAIS PRO­POS­TAS DOS CAN­DI­DA­TOS PA­RA MO­BI­LI­DA­DE NA CI­DA­DE

Metro Brazil (ABC) - - Foco -

ALEX MANENTE (PPS)

É pre­ci­so con­cluir as obras ini­ci­a­das, co­mo os cor­re­do­res de ôni­bus, e exe­cu­tar no­vas por meio de PPPs (Par­ce­ri­as Pú­bli­co-Pri­va­das). O par­cei­ro se­rá res­pon­sá­vel pe­la exe­cu­ção e con­clu­são das obras e te­rá o re­tor­no de seu in­ves­ti­men­to por meio de con­ces­são pa­ra ex­plo­rá-las. Va­mos exe­cu­tar, a cur­to pra­zo, o re­ca­pe­a­men­to nos cor­re­do­res de in­ter­li­ga­ção en­tre os bair­ros pa­ra o bom flu­xo de ôni­bus. Im­plan­ta­re­mos pro­gra­ma de con­ser­va­ção das vi­as pa­ra me­lho­rar a flui­dez de veí­cu­los, co­mu­ni­ca­ção vi­su­al, ilu­mi­na­ção, lim­pe­za ge­ral das pistas. O sis­te­ma de trans­por­te pú­bli­co se­rá ra­ci­o­na­li­za­do pa­ra au­men­tar a flui­dez do trá­fe­go e, con­se­quen­te­men­te, di­mi­nuir os tem­pos de vi­a­gens. Va­mos re­du­zir o tem­po de des­lo­ca­men­to dos ôni­bus no mí­ni­mo em 10%. Va­mos im­ple­men­tar nas prin­ci­pais ave­ni­das fai­xas pri­o­ri­tá­ri­as ao trans­por­te co­le­ti­vo com pon­tos de pa­ra­da de trans­fe­rên­cia do ti­po BRT (Trans­por­te Rá­pi­do por Ôni­bus), com ên­fa­se à in­te­gra­ção ta­ri­fá­ria. In­te­gra­re­mos os mei­os de trans­por­te pú­bli­co (ôni­bus, tró­le­bus e me­trô) aos sis­te­mas ta­ri­fá­ri­os exis­ten­tes. Va­mos im­plan­tar STI (Sis­te­ma de Trân­si­to In­te­li­gen­te) e re­or­ga­ni­zar as mãos de di­re­ção das vi­as pú­bli­cas. A fro­ta de ôni­bus se­rá mo­der­ni­za­da até 2020, ado­tan­do veí­cu­los com ar-con­di­ci­o­na­do, re­cur­sos de aces­si­bi­li­da­de e GPS.

OR­LAN­DO MO­RAN­DO (PSDB)

Va­mos me­lho­rar, or­de­nar e con­tro­lar a cir­cu­la­ção viá­ria, bus­can­do ex­ce­lên­cia na ra­pi­dez e qua­li­da­de dos mei­os de trans­por­tes da ci­da­de, ofe­re­cen­do con­di­ções ide­ais e dig­nas a to­dos os ci­da­dãos. Dis­po­ni­bi­li­za­re­mos aces­so e trans­por­te a to­das as áre­as da ci­da­de, de for­ma ágil, se­gu­ra e com qua­li­da­de, evi­tan­do con­ges­ti­o­na­men­tos e os con­se­quen­tes pre­juí­zos à eco­no­mia, ao meio am­bi­en­te e à qua­li­da­de de vi­da da po­pu­la­ção. Va­mos me­lho­rar e in­te­grar o trans­por­te co­le­ti­vo, aper­fei­ço­an­do, com­ple­men­tan­do e in­cre­men­tan­do a fun­ci­o­na­li­da­de da atu­al e fu­tu­ra ma­lha viá­ria com no­vas obras e re­a­li­za­ções. Em 2018, ha­ve­rá no­va li­ci­ta­ção do trans­por­te pú­bli­co. O con­tra­to vai exi­gir o do­bro da fro­ta de ôni­bus em ho­rá­rio de pi­co, fro­ta com to­tal aces­si­bi­li­da­de e, ain­da, ar-con­di­ci­o­na­do, w-fi e TV. Va­mos agi­li­zar e dar ce­le­ri­da­de na im­plan­ta­ção do Pro­gra­ma de Trans­por­te Ur­ba­no e do Pro­gra­ma de In­te­gra­ção Ur­ba­na. Pro­mo­ve­re­mos al­te­ra­ções no sis­te­ma pú­bli­co de trans­por­te co­le­ti­vo pa­ra am­pli­ar e me­lho­rar o aten­di­men­to à po­pu­la­ção. O sis­te­ma de se­má­fo­ros se­rá mo­der­ni­za­do. Va­mos im­ple­men­tar sis­te­ma de mi­ni­a­néis viá­ri­os re­gi­o­nais.

TARCISIO SECOLI (PT)

Im­plan­ta­re­mos mais dez cor­re­do­res de trans­por­te que con­ta­rão com pon­tos de pa­ra­da ade­qua­dos à aces­si­bi­li­da­de uni­ver­sal e com in­for­ma­ções em tem­po re­al aos usuá­ri­os. Tam­bém tra­re­mos ter­mi­nais e es­ta­ções de co­ne­xão pa­ra vi­a­bi­li­zar a in­te­gra­ção com a li­nha 18 do me­trô. Va­mos im­plan­tar o me­trô­ca­bo pa­ra ga­ran­tir aces­si­bi­li­da­de a bair­ros mon­ta­nho­sos. As re­giões do San­ta Cruz e Al­va­ren­ga se­rão li­ga­das por trans­por­te flu­vi­al. Te­re­mos o sis­te­ma in­te­gra­do de mo­ni­to­ra­men­to, con­tro­le e co­mu­ni­ca­ção, ga­ran­tin­do a má­xi­ma efi­ci­ên­cia na pres­ta­ção dos ser­vi­ços e a in­for­ma­ção aos usuá­ri­os em tem­po re­al. Va­mos am­pli­ar a re­de ci­clo­viá­ria. Bus­ca­re­mos al­ter­na­ti­vas pa­ra abas­te­ci­men­to da fro­ta com o uso de tec­no­lo­gia não po­lu­en­te. O aces­so ao Car­tão Le­gal se­rá am­pli­a­do. Con­ti­nu­a­re­mos a ges­tão e o acom­pa­nha­men­to da im­plan­ta­ção da li­nha 18 – Bron­ze do me­trô, as­sim co­mo da li­nha 20 – Rosa (li­gan­do a La­pa à re­gião do Ta­boão e do Rud­ge Ra­mos). Va­mos in­cen­ti­var a im­plan­ta­ção de es­ta­ci­o­na­men­tos verticais na re­gião cen­tral e nos prin­ci­pais pon­tos de co­ne­xão com o trans­por­te co­le­ti­vo. Da­re­mos con­ti­nui­da­de ao Pro­gra­ma Rua No­va de re­cu­pe­ra­ção das vi­as.

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