Saul vai de 30 a 60 km/h em 300 me­tros

Mo­to­ris­ta não sa­be se pi­sa no freio ou no ace­le­ra­dor. No to­po do ran­king de mor­tes, ave­ni­da da zo­na nor­te pos­sui até qua­tro li­mi­tes de ve­lo­ci­da­de

NOSSODIA - - Nossobairro -

Se não for a úni­ca, a Saul El­kind é uma das poucas vi­as de Londrina a pos­suir qua­tro li­mi­tes de ve­lo­ci­da­de: 30, 40, 50 e 60 km/h. Si­tu­a­ção que po­de dei­xar o con­du­tor con­fu­so na ho­ra tra­fe­gar pe­la ave­ni­da da zo­na nor­te, que es­tá no to­po do ran­king de mor­tes. Oi­to ca­sos, apon­tou o úl­ti­mo Pla­car do Trân­si­to, após o le­van­ta­men­to re­a­li­za­do en­tre ja­nei­ro e agos­to de 2017. Pa­ra di­mi­nuir a vi­o­lên­cia na via, a CMTU (Com­pa­nhia Mu­ni­ci­pal de Trân­si­to e Ur­ba­ni­za­ção), jun­to a ou­tros ór­gãos, es­tu­da me­ca­nis­mos pa­ra re­du­zir e pa­dro­ni­zar a ve­lo­ci­da­de nos 16 quilô­me­tros de ex­ten­são.

No tre­cho de apro­xi­ma­da­men­te 300 me­tros, do ce­mi­té­rio Jar­dim da Sau­da­de ao Cor­po de Bom­bei­ros, no Con­jun­to Vi­vi Xa­vi­er, os li­mi­tes os­ci­lam en­tre 30 e 60 km/h. O mes­mo es­pa­ço ain­da tem gran­de cir­cu­la­ção de cri­an­ças e jo­vens, a ca­mi­nho da es- co­la Es­ta­du­al Lú­cia Bar­ros Lis­boa, lo­ca­li­za­da no mes­mo bair­ro.

A al­guns me­tros da­li, o bom es­ta­do do as­fal­to e a fal­ta de re­du­to­res, co­mo que­bra-mo­las e se­má­fo­ros, a par­tir do ter­mi­nal Ur­ba­no Vi­vi Xa­vi­er, na rua Lin­dal­va Bas­set­to, ins­ti­ga mo­to­ris­tas a pi­sar fun­do no ace­le­ra­dor até a fai­xa ele­va­da, a 600 me­tros, na es­qui­na com a rua Amé­lia Do­ne­gá Spo­la­do­re, no Jar­dim das Pal­mei­ras.

Ain­da cir­cu­lan­do pe­la ave­ni­da Saul El­kind, já no Re­si­den­ci­al do Ca­fé, o per­cur­so de 250 me­tros, en­tre as ru­as Ju­ve­nal Alves de Ca­mar­go e Ca­fé Su­pre­mo, o mo­to­ris­ta de­ve fi­car aten­to a dois li­mi­tes de ve­lo­ci­da­de: 40 e 50 km/h. Um pou­co a fren­te, no Re­si­den­ci­al Al­to da Boa Vis­ta, a via per­mi­ti­da o con­du­tor atin­gir os 60 km/h. As­sim co­mo no Con­jun­to Se­bas­tião de Me­lo, a par­tir da ro­ta­tó­ria com a ro­do­via Carlos João Strass. (Paulo Mon­tei­ro/NOSSODIA)

Paulo Mon­tei­ro

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