Concorrente do Uber vai operar também com táxis
T81 promete amarelinhos com tarifa até 40% menor do que a dos taxímetros
Em uma tentativa de fazer as pazes com os taxistas,oaplicativobrasileiro T81, que oferece serviço de motoristas particulares, como o Uber, vai disponibilizar viagens com táxis a partir do próximo sábado no Rio e em outras cinco cidades onde a empresa atua. A tarifa será calculada com valores do app — mais baratos que os do taxímetro, que ficará desligado. A T81 garante que a economia poderá chegar a 40% em relação às corridas feitas hoje pelos veículos amarelinhos. Mais de 1.200 taxistas já foram cadastrados no Rio, em São Paulo, Joinville, Fortaleza, Recife e Goiânia.
A tarifa no T81 é calculada a partir de bandeirada de R$ 2, mais R$ 1,60 por quilômetroeR$0,17porminuto.Ostáxis cariocas cobram, na bandeira1,bandeiradadeR$5,40 mais R$ 2,30 por km e R$ 28,98porhoraparada(adicionalproporcionalaotempoparado ou em velocidade inferior a 20 km/h).
O aplicativo diz que a medida tem objetivo de “retirar as barreiras que impedem os taxistas de concorrer em igualdade com motoristas particulares” e que se respalda na legislação de cada município “que impede a cobrança acima da tabela de tarifas, mas não proíbe desconto no valor das corridas”.
Para a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), “nada impede que táxis regulamentados aceitem corridas pelo T81, desde que seja obedecido o uso obrigatório do taxímetro”. Segundo o órgão, caso um taxista seja flagrado por fiscais com o taxímetro desligadoestarásujeitoàcassação de sua autorização.
Em junho, o juiz Eduardo Antonio Klausner, da 7ª Vara de Fazenda Pública do Rio, negou pedido de liminar da T81 para que motoristas do aplicativo não sejam fiscalizados pelo Detro e pela SMTR. A empresa recorre da decisão,jáque,emabril,ajuíza Ana Cecília Argueso, da 6ª Vara de Fazenda Pública, impediu aplicação de multas ou outros atos que restrinjam a atividade do Uber.
AT81cobrarádotaxistataxa de 10% apenas sobre pagamentos com cartão de crédito. As corridas também poderão ser pagas em dinheiro. “Se vai trazer mais passageiros, é positivo, porque estamos perdendo clientes para o Uber”, diz o taxista Leo Alves, de54anos.“Apropostaéindecente, porque a tarifa da prefeitura leva em conta nossos custosoperacionais.Comovamos trabalhar com custo menor?”, contesta Paulo Ferreira, 59 anos, também taxista.