Ya­maha MT-09 cha­ma Z800 pa­ra bri­ga

O Diario do Norte do Parana - - CULTURA - Jo­sé Antonio Le­me Agên­cia Es­ta­do Pre­ço su­ge­ri­do - R$ 35.990 Mo­tor - 847 cm3, 3 cil., 12V, ga­so­li­na Po­tên­cia (cv) - 115 a 10.000 rpm Tor­que (mkgf) - 8,9 a 8.500 rpm Câm­bio - Seis mar­chas Pe­so - 191 qui­los Tan­que - 14 li­tros Al­tu­ra do as­sen­to - 81,5 cm

As na­keds na ca­sa dos 800 cm3 são a pri­mei­ra op­ção pa­ra quem de­se­ja um mo­de­lo com mais de 100 cv de po­tên­cia. Nes­sa dis­pu­ta, a re­cém-che­ga­da Ya­maha MT-09, que tem pre­ço su­ge­ri­do de R$ 35.990 (com ABS de sé­rie), en­ca­ra a Kawa­sa­ki Z800, ta­be­la­da a R$ 33.390 sem o sis­te­ma de au­xí­lio à fre­na­gem, que au­men­ta o va­lor pa­ra R$ 36.390.

Com con­jun­to mais po­ten­te e mo­der­no e ces­ta de pe­ças e se­gu­ros mais ba­ra­tos, a MT-09 su­pe­rou a Z800 com fa­ci­li­da­de. So­me-se a is­so o fa­to de, con­si­de­ran­do os frei­os ABS, ela fi­car mais­ba­ra­ta­que­a­ri­val.

A Ya­maha tem tam­bém po­si­ção de pi­lo­tar mais con­for­tá­vel, com gui­dom mais lar­go e o tan­que mais fi­no, o que per­mi­te man­ter as per­nas mais fe­cha­das. Já a fi­xa­ção das pe­da­lei­ras traz bo­a­po­si­ção­e­mam­bas.

A Kawa­sa­ki so­bres­sai no con- for­to ofe­re­ci­do ao pi­lo­to pe­lo ban­co, que é mais lar­go. O lu­gar do ga­ru­pa é aces­só­rio em am­bas. Na MT, não há nem al­ças pa­ra ele se­se­gu­rar.

O pai­nel da Kawa­sa­ki tam­bém ofe­re­ce me­lhor lei­tu­ra por ter mais es­pa­ço pa­ra pro­je­tar os da­dos­que­naMT-09.

Já no que­si­to es­tru­tu­ra, a Ya­maha vol­ta a se des­ta­car. Com qua­dro de alu­mí­nio, an­te o de aço da Kawa­sa­ki, ela é 40 qui­los mais le­ve - seu pe­so to­tal é de 191 qui­los. Na pi­lo­ta­gem, is­so se tra­duz em um con­jun­to mais ágil em mu­dan­ças de tra­je­tó­ria e que se so­bre­põe na es­tra­da ou na ci­da­de so­bre o ofe­re­ci­do pe­la Kawa­sa­ki. Am­bas são fei­tas em Ma­naus.

—FO­TO: SÉR­GIO CAS­TRO/AE

PRÓS. Na MT-09, po­si­ção de pi­lo­ta­gem é bem con­for­tá­vel; o ban­co da Z800 é mais lar­go.

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