Uma em­pre­sa aé­rea que não pa­ra de cres­cer

Qual Viagem - - SUPERDICA - Por Ro­ber­to Maia

Du­ran­te a mai­or fei­ra de tu­ris­mo dos Es­ta­dos Uni­dos, a In­ter­na­ti­o­nal Pow Wow, re­a­li­za­da em Den­ver, no Co­lo­ra­do,

Qual Vi­a­gem en­tre­vis­tou com ex­clu­si­vi­da­de o vi­ce-pre­si­den­te glo­bal de Ven­das, Co­mer­ci­al e Pla­ne­ja­men­to da Co­pa Air­li­nes, Ch­ris­tophe Di­di­er. Ba­se­a­do na Ci­da­de do Pa­na­má, o exe­cu­ti­vo é um ve­lho co­nhe­ci­do do mer­ca­do e cons­truiu sua car­rei­ra nas com­pa­nhi­as aé­re­as Air Fran­ce, Del­ta Air Li­nes e Etihad Airways. Es­tá na em­pre­sa pa­na­me­nha des­de 1º de se­tem­bro de 2016. Nos úl­ti­mos anos, a aé­rea pa­na­me­nha é uma das que mais cres­cem no mun­do e o Bra­sil é um dos seus prin­ci­pais mer­ca­dos. Ope­ra em 80 des­ti­nos, sen­do 76 in­ter­na­ci­o­nais de 32 paí­ses, nas Amé­ri­cas do Nor­te, Cen­tral, do Sul e no Ca­ri­be. Pa­ra dar con­ta de tu­do is­so, tem uma das fro­tas mais jo­vens e mo­der­nas do se­tor, com­pos­ta por 101 ae­ro­na­ves: 81 Bo­eing 737 Next Ge­ne­ra­ti­on e 20 Em­bra­er 190. E aguar­da a en­tre­ga de mais cin­co B737-9 MAX, que tem 6h40 de au­to­no­mia de voo. É mem­bro da re­de glo­bal de em­pre­sas aé­re­as Star Al­li­an­ce que ofe­re­ce aos cli­en­tes a pos­si­bi­li­da­de de des­fru­tar de mais de 1,3 mil ae­ro­por­tos em 192 paí­ses e apro­vei­tar mais de 18,5 mil vo­os diá­ri­os. Além dis­so, man­tém acor­dos de co­o­pe­ra­ção ( co­desha­re) com a Air Fran­ce, KLM, Uni­ted Air­li­nes, Ae­ro­me­xi­co, Ibe­ria, Lufthan­sa, Tur­kish, Emi­ra­tes, Asi­a­na, Avi­an­ca, GOL, Ta­me e Cu­ba­na.

De­pois de pas­sar por em­pre­sas glo­bais, co­mo es­tá sen­do es­se seu de­sa­fio à fren­te da Co­pa Air­li­nes?

Te­mos mo­de­los de ne­gó­ci­os bem de­fi­ni­dos. A Co­pa Air­li­nes tem 70 anos, é mem­bro da Star Al­li­an­ce e es­tá na Bol­sa de Va­lo­res de No­va York. Atu­al­men­te, a em­pre­sa ex­pe­ri­men­ta um dos mai­o­res ín­di­ces de cres­ci­men­to na avi­a­ção mun­di­al. So­mos uma das em­pre­sas aé­re­as mais pon­tu­ais do se­tor. Es­ta­mos en­tre a se­gun­da e quar­ta do mun­do em pon­tu­a­li­da­de. Na Amé­ri­ca La­ti­na so­mos a mais pon­tu­al pe­lo quin­to ano con­se­cu­ti­vo. E ga­ran­ti­mos as co­ne­xões mais rápidas en­tre as Amé­ri­cas.

Qual é a im­por­tân­cia do Cen­tro de Co­ne­xão das Amé­ri­cas no Ae­ro­por­to In­ter­na­ci­o­nal To­cu­men, na Ci­da­de do Pa­na­má, no cres­ci­men­to da com­pa­nhia?

É gran­de a im­por­tân­cia. A Co­pa Air­li­nes ope­ra atu­al­men­te uma mé­dia de 350 vo­os diá­ri­os pe­lo nos­so Cen­tro de Co­ne­xão das Amé­ri­cas (Hub das Amé­ri­cas). Gra­ças à ex­ten­sa re­de de ro­tas da com­pa­nhia, o To­cu­men é con­si­de­ra­do o ae­ro­por­to com os prin­ci­pais des­ti­nos in­ter­na­ci­o­nais da Amé­ri­ca La­ti­na.

O mer­ca­do bra­si­lei­ro na es­tru­tu­ra ope­ra­ci­o­nal da Co­pa Air­li­nes é re­le­van­te?

O Bra­sil tem pa­pel fun­da­men­tal na es­tru­tu­ra da com­pa­nhia, que voa pa­ra di­ver­sas ci­da­des bra­si­lei­ras, co­mo São Pau­lo (seis vo­os diá­ri­os), Rio de Ja­nei­ro (dois vo­os diá­ri­os), Por­to Ale­gre (um voo diá­rio), Bra­sí­lia (um voo diá­rio), Re­ci­fe (três vo­os por se­ma­na), Sal­va­dor (dois vo­os por se­ma­na), For­ta­le­za (dois vo­os por se­ma­na), Be­lo Ho­ri­zon­te e Ma­naus. Cu­ri­ti­ba é um óti­mo mer­ca­do que não ope­ra­mos por­que o ae­ro­por­to tem a pis­ta cur­ta de­mais. Nos­sa ocu­pa­ção mé­dia dos vo­os par­tin­do do Bra­sil é de 85%. E os des­ti­nos in­ter­na­cio- nais mais pro­cu­ra­dos pe­los bra­si­lei­ros são Mi­a­mi, No­va York, Or­lan­do, Pun­ta Ca­na e Can­cún.

E quais são os des­ti­nos ope­ra­dos na Amé­ri­ca do Nor­te?

Vo­a­mos pa­ra 13 des­ti­nos dos EUA ( São Fran­cis­co, Den­ver, Chi­ca­go, Washing­ton DC, Los An­ge­les, No­va Or­le­ans, Las Ve­gas, No­va York, Bos­ton, Or­lan­do, Mi­a­mi, Tam­pa e Fort Lau­der­da­le), qu­a­tro no Mé­xi­co ( Can­cún, Mon­ter­rey, Gu­a­da­la­ja­ra e Ci­da­de do Mé­xi­co) e dois no Ca­na­dá (Mon­tre­al e To­ron­to).

Mais al­gu­ma coi­sa an­tes de en­cer­rar­mos?

Qu­e­ro lem­brar que o nos­so pro­gra­ma de fi­de­li­da­de Con­nect Mi­les tem os bra­si­lei­ros en­tre os mai­o­res usuá­ri­os. Nos­so ser­vi­ço de bor­do com co­mi­da quen­te e be­bi­das gra­tui­tas é su­per elo­gi­a­do. E per­mi­ti­mos o em­bar­que de du­as malas de 23 qui­los por pas­sa­gei­ro, o que é mui­to im­por­tan­te pa­ra qu­em gos­ta de fa­zer com­pras.

Ch­ris­topher Di­di­er é VP de Ven­das, Co­mer­ci­al e Pla­ne­ja­men­to da Co­pa Air­li­nes

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