THE CAPTAIN LE COMMANDANT

Doug Morris is an author, meteorologist, instructor, and

Air Canada captain on the Boeing 787. Doug Morris est auteur, météorologue, instructeur et commandant de

Boeing 787 d’Air Canada.

Send aviation questions to Doug: Envoyez vos questions sur l’aviation à Doug : askcptdoug@aircanada.ca

DID YOU KNOW? LE SAVIEZ-VOUS ?

1 The Air Canada livery has been redesigned six times since the 1960s: in 1965, 1977, 1988,

1993, 2004 and 2017.

Air Canada a renouvelé six fois sa livrée depuis les années 1960 : en 1965, 1977, 1988, 1993,

2004 et 2017.

2 Air Canada used to have its own paint shop. Now, NRFO (NonRevenue Flight Operations) teams fly to paint shops in the US such as those in Victorville, California, Peru, Indiana or Roswell,

New Mexico.

Nous n’avons plus notre propre atelier de peinture. Les équipages des opérations non commerciales acheminent nos avions à des ateliers aux É.-U., ex., à Victorville (CA), Peru (IN) et Roswell (NM).

3 It takes 240 l of paint to cover our largest aircraft, the Boeing 777, and about 130 l for the Airbus A320. Le Boeing 777, notre plus gros avion, requiert 240 l de peinture; l’A320 d’Airbus, environ 130 l.

4 Everything is weighed. A spiffy new paint job weighs 550 kg on the Boeing 777 and costs up to $120,000.

Tout est pesé. Une chic peinture appliquée sur un Boeing 777 pèse 550 kg et coûte jusqu’à 120 000 $.