RI­CHARD MILLE

RM 50-03 MCLAREN-F1

L'APPART - - News -

In­no­va­tions tech­niques in­ces­santes, quête de pré­ci­sion et de pro­grès sont les dé­no­mi­na­teurs com­muns par­ta­gés par Mclaren F1 et Ri­chard Mille. Dé­ve­lop­pé en col­la­bo­ra­tion avec le cé­lèbre construc­teur de For­mule 1, le nou­veau ca­libre de Ri­chard Mille est un chef-d’oeuvre tech­nique of­frant des per­for­mances mé­ca­niques hors normes. Pe­sant moins de 40 grammes avec son nou­veau bra­ce­let, la RM 50-03 est le chro­no­graphe mé­ca­nique le plus lé­ger au monde. Cette per­for­mance a été ob­te­nue grâce à des ma­té­riaux de haute tech­ni­ci­té mis au ser­vice d’une ar­chi­tec­ture aé­rienne.

C’est sur la base des re­cherches de l’ins­ti­tut na­tio­nal du gra­phène de l’uni­ver­si­té de Man­ches­ter, inau­gu­ré en 2015, que ses usages ont été ré­vé­lés. Le gra­phène a été iso­lé en 2004 par Andre Geim du dé­par­te­ment de phy­sique de cette uni­ver­si­té. Six ans plus tard, en 2010, cette dé­cou­verte lui a va­lu aux cô­tés de Kons­tan­tin No­vo­se­lov le prix No­bel de phy­sique. Grâce à cette col­la­bo­ra­tion fruc­tueuse avec l’uni­ver­si­té de Man­ches­ter, Mclaren Ap­plied Tech­no­lo­gies et North Thin Ply Tech­no­lo­gy, Ri­chard Mille est par­ve­nu à pro­duire un boî­tier usi­né dans un Car­bone TPT™ amé­lio­ré. Ses pro­prié­tés phy­siques ont été consi­dé­ra­ble­ment aug­men­tées grâce à des in­jec­tions de gra­phène, un na­no­ma­té­riau ré­vo­lu­tion­naire, 6 fois plus lé­ger mais 200 fois plus ré­sis­tant que l’acier. Tra­vaillant en­semble sur l’in­té­gra­tion du gra­phène dans leurs mo­no­places, Mclaren Tech­no­lo­gy Group et Mclaren-hon­da nous ont per­mis de dé­cou­vrir dans ce ma­té­riau un moyen d’abais­ser consi­dé­ra­ble­ment la den­si­té du car­bone tout en aug­men­tant sa ca­pa­ci­té de ré­sis­tance. Convain­cus des avan­tages du gra­phène, les in­gé­nieurs avec ceux de North Thin Ply Tech­no­lo­gy en ont pro­je­té les ap­pli­ca­tions pra­tiques, et étu­dié son in­té­gra­tion dans le Car­bone TPT™. Re­mar­quable par son gra­phisme on­du­lé, le Car­bone TPT™ est consti­tué de 600 couches de fi­la­ments pa­ral­lèles. Ces couches d’une épais­seur maxi­male de 30 mi­crons sont im­pré­gnées d’une ré­sine do­pée au gra­phène. Elles sont en­suite su­per­po­sées par une ma­chine CNC qui va­rie l’orien­ta­tion des fibres de 45° entre deux couches. Chauf­fé à 120° à une pres­sion de 6 bars, le com­po­site est en­fin so­li­di­fié. De mul­tiples tests de contrôle et de va­li­da­tion opé­rés par Mclaren Ap­plied Tech­no­lo­gies ont per­mis d’ap­por­ter les so­lu­tions ap­pro­priées pour pro­duire le Graph TPT™ , ma­té­riau em­ployé dans le do­maine de l’hor­lo­ge­rie ex­clu­si­ve­ment par la marque. Au sein de la ma­nu­fac­ture Ri­chard Mille, les spé­cia­listes dé­diés à l’usi­nage des com­po­sants mou­ve­ments et des boî­tiers ont as­su­mé ce­lui du Graph TPT™. De nom­breuses heures de pro­gram­ma­tion des ma­chines et la réa­li­sa­tion d’ou­tils de coupe adap­tés pour une pré­ci­sion au mi­cron près en ont été les in­dis­pen­sables préa­lables. Sans com­pro­mis, le boî­tier tri­par­tite ob­te­nu est à la fois ul­tra­ré­sis­tant et très lé­ger, tout en conser­vant une er­go­no­mie par­faite et une ap­pa­rence sin­gu­lière. La créa­tion d’un nou­veau sys­tème de rat­tra­pante et des études ap­pro­fon­dies sur le tra­vail des pinces ont per­mis de ré­duire de moi­tié la consom­ma­tion d’éner­gie du chro­no­graphe tout en di­mi­nuant les frot­te­ments sur les axes. Com­man­dant les dif­fé­rentes bas­cules de la rat­tra­pante, la nou­velle roue à 6 co­lonnes a été conçue pour assurer, à long terme, une par­faite si­mul­ta­néi­té des mou­ve­ments, un ver­rouillage to­tal des fonc­tions et une grande pé­ren­ni­té des ré­glages. Les ex­tra­or­di­naires qua­li­tés du gra­phène nous ont conduit à pour­suivre les dé­ve­lop­pe­ments avec le four­nis­seur de bra­ce­let BIWI S.A. Afin d’ac­croître l’élas­ti­ci­té et la ré­sis­tance à l’usure, nous avons dé­ci­dé d’in­té­grer ce na­no­ma­té­riau dans le bra­ce­let ca­ou­tchouc de la RM 50-03. Ces dif­fé­rents dé­ve­lop­pe­ments du gra­phène sont por­teurs d’avan­cées tech­niques ma­jeures aus­si dé­ter­mi­nantes pour Ri­chard Mille que pour Mclaren-hon­da. La RM 50-03 Mclaren F1 est une sé­rie li­mi­tée nu­mé­ro­tée pro­duite à 75 exem­plaires et dis­po­nible uni­que­ment dans les bou­tiques Ri­chard Mille. Chaque montre se­ra li­vrée avec une ré­plique au 1/5e de la Mclaren F1 2017 conduite par le double cham­pion du monde Fer­nan­do Alon­so et Stof­fel Van­doorne.

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