BLUE-WILL CONCEPT

Le Nord - - LE PATROUILLEUR -

Il n'existe que deux vraie ber­lines hy­brides ac­ces­sibles : La Toyo­ta Prius et la Hon­da In­sight. Au Sa­lon de Séoul, Hyun­dai pré­sente son propre mo­dèle sous la forme d'un concept bap­ti­sé Blue-Will. Es­thé­ti­que­ment, ce concept étonne avec ses lignes qui se croisent et ses re­flets uniques. De même, la face avant se dé­marque par sa bouche béante et ses longues op­tiques bleu­tées re­cou­verts de plas­tique fa­bri­qué à par­tir de bou­teilles d'eau ga­zeuse re­cy­clées. L'ar­rière, très haut, se dis­tingue par ses énormes feux rouges à LED et sa vitre ver­ti­cale qui per­met de cap­ter l'éner­gie so­laire. Sa car­ros­se­rie com­po­sée d'élé­ments en car­bone pour abais­ser le poids to­tal de l'en­gin, les cel­lules pho­to­vol­taïques pla­cées sur le toit qui ali­mentent la cli­ma­ti­sa­tion contri­buent de leur ma­nière à ré­duire la consom­ma­tion moyenne de l'au­to. A no­ter que le ca­pot mo­teur et l'ha­bi­tacle sont consti­tués d'un bio­plas­tique is­su de plantes. Sous le ca­pot, un mo­teur essence 1.6 litre à in­jec­tion di­recte as­so­cié à une boîte à va­ria­tion conti­nue et un mo­teur élec­trique de 100 kW se charge de trac­ter cette Hyun­dai. Bien en­ten­du, qui dit mo­teur élec­trique dit bat­te­ries. Ces der­nières ont été pla­cées sous la ban­quette ar­rière afin de li­bé­rer de la place dans le coffre. Hyun­dai pro­fite de cette nouveauté pour an­non­cer qu'une Elan­tra LP Hy­brid se­ra com­mer­cia­li­sée sur le mar­ché co­réen en juillet. Cette au­to au­ra la par­ti­cu­la­ri­té d'être la pre­mière au­to de grande sé­rie uti­li­sant des bat­te­ries au po­ly­mère li­thium-ion.

Hyun­daiQar­maQCon­cept:Ou­tre­ces­belles tech­no­lo­gie,ce­con­cept­pré­fi­gu­re­le­fu­turTuc­son!

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