ÇA RE­PAR­TI­RAIT CHEZ BELL HE­LI­COP­TER

(ML) Le ciel pa­raît plus clé­ment chez Bell He­li­cop­ter de Mi­ra­bel après deux an­nées plu­tôt dif­fi­ciles alors que l’éco­no­mie mon­diale rou­lait au ra­len­ti.

Le Nord - - ACTUALITÉS -

Bell 429

En fait, on parle d’em­bauche à l’usine de Mi­ra­bel après des mises à pied im­por­tantes au cours des deux der­nières an­nées. Il semble bien que la ca­dence de pro­duc­tion de­vrait s’ac­cé­lé­rer d’ici peu de temps. On en­vi­sage même de pro­duire de nou­veaux mo­dèles d’hé­li­co­ptères dans un ave­nir rap­pro­ché. «Nous pré­voyons une re­prise. En fait, nous pas­sons beau­coup de temps à faire de la pla­ni­fi­ca­tion au­tour d’une aug­men­ta­tion de la pro­duc­tion » a confié à La Presse Af­faires, M.Bar­ry Koh­ler qui est de­ve­nu le pré­sident de Bell He­li­cop­ter Tex­tron Ca­na­da en jan­vier der­nier. Si comme le pré­voit M.Koh­ler, la ca­dence de pro­duc­tion de­vait s’ac­cé­lé­rer à Mi­ra­bel, on doit an­ti­ci­per des em­bauches. Ce qui se­rait un avan­tage cer­tain pour l’éco­no­mie lo­cale. Rap­pe­lons que l’usine mi­ra­bel­loise a dé­jà em­ployé jus­qu’à 2 400 per­sonnes, alors qu’ac­tuel­le­ment, les ef­fec­tifs s’éta­blissent à en­vi­ron 1 600 employés, dont quelque 300 in­gé­nieurs. « Nous pré­voyons que ce nombre va croître en rai­son de cer­tains dé­ve­lop­pe­ments tech­no­lo­giques que nous de­vons faire et en rai­son de notre charge de tra­vail en re­cherche et ap­pui à la pro­duc­tion» de confier M. Koh­ler, tou­jours à La Presse Af­faires. Le bel op­ti­misme du pré­sident tient no­tam­ment au fait que l’usine de Mi­ra­bel bé­né­fi­cie­rait de l’en­trée en scène du pe­tit der­nier de Bell He­li­cop­ter, le bi­mo­teur Bell 429. L’en­tre­prise de­vrait en li­vrer 25 cette an­née et 50 l’an­née pro­chaine, nous dit-on. En fait, le Bell 429 fai­sait l’ob­jet de plus de 300 lettres d’in­ten­tion et on an­ti­cipe que Bell He­li­cop­ter les conver­ti­rait dans un ave­nir plus ou moins rap­pro­ché en com­mandes fermes.

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re­lan­cerl’usi­ne­deMi­ra­bel.

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