NIS­SAN NE MANQUE PAS D’IMA­GI­NA­TION

Le Nord - - AUTOMOBILES CUVÉE 2011 -

Le construc­teur ja­po­nais Nis­san ne manque pas d’ima­gi­na­tion… ni de pro­duits. En ef­fet, ce­lui-ci pro­pose une gamme d’au­tos et de ca­mion­nettes très com­plète et par­fois très ori­gi­nale, al­lant de la pe­tite au­to au grand pick-up. Par­mi ses pe­tites voi­tures, on peut tou­jours comp­ter sur les fi­dèles Sen­tra et Ver­sa, aux­quelles il faut main­te­nant ajou­ter la mi­cro fa­mi­liale Cube aux lignes asy­mé­triques, et pour­quoi pas le nou­veau mi­ni VUS Juke. Si c’est une voi­ture in­ter­mé­diaire que vous re­cher­chez, ar­rê­tez-vous chez votre conces­sion­naire Nis­san qui vous mon­tre­ra sa po­pu­laire ber­line Al­ti­ma, aus­si dis­po­nible en ver­sion hy­bride élec­trique ou en cou­pé à deux portes, ou en­core en une ver­sion plus luxueuse, la grande Maxi­ma. Si c’est une au­to sport qui vous in­té­resse, le même conces­sion­naire Nis­san vous sug­gé­re­ra le su­perbe cou­pé 370Z éga­le­ment li­vrable en ver­sion ca­brio­let. N’ou­bliez pas que Nis­san a im­por­té sa pre­mière voi­ture sport en Amé­rique il y a qua­rante ans, la 240Z! Si vous rê­vez d’une au­to ex­trême, de­man­dez à voir l’unique GT-R, une au­to haut de gamme de 485 che­vaux, avec la trac­tion in­té­grale et la boîte à double em­brayage à six rap­ports. Une ca­mion­nette? Vous avez le choix entre le pick-up in­ter­mé­diaire Fron­tier ou le plus im­po­sant Ti­tan li­vré avec un mo­teur V8. Et si c’est un VUS que vous re­cher­chez, n’al­lez pas plus loin. Chez Nis­san, on y trouve le nou­veau Juke men­tion­né plus haut, le pra­tique Rogue com­pact, l’in­imi­table Mu­ra­no aux lignes fu­tu­ristes, le ro­buste Xter­ra et le plus luxueux Pa­th­fin­der. Quant à la four­gon­nette Quest, at­ten­dez-vous à ce qu’elle fasse son re­tour très bien­tôt.

LeJu­keest­la­tou­te­der­niè­re­nou­veau­téde Nis­san. En ef­fet, même s’il pro­pose tou­jours la conven­tion­nelle ber­line Lu­cerne de pleine gran­deur à sa fi­dèle clien­tèle, le conces­sion­naire Buick pro­pose main­te­nant des vé­hi­cules qui s’adressent aus­si à une clien­tèle plus jeune. Le pre­mier d’entre eux et certes le prin­ci­pal ac­teur du re­nou­veau de Buick : l’im­po­sant VUS mul­ti­seg­ment En­clave aux lignes mo­dernes. De­puis son ar­ri­vée sur le mar­ché il y a quelques an­nées, il y a eu d’autres nou­velles Buick qui sont ve­nues

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